pin up et belle fille page 2

La deuxième, on dirait qu'elle adore le "baise balle" !... Non ?...

Excellent jeux de mots Dan  .

La première......casquette et montre assortie à la couleur des voitures, le petit détail qui fait la différence   .

nan Dan c'est pas pour le base ball , c'est le sex toys cette gourmande

oui là c'est du tu regarde mais tu touche pas

Magnifiques Brunettes, merci Jacques !!

Manque l'adresse du garage de la mécanicienne, j'ai une révision de ma "BM" à faire   .

la mecanicienne est quelquepart en france vu la plaque , et faut lui dire ,
"j'entend un bruit"
elle: "ou sa?"
toi: "plus bas"
elle: "attendez je me penche pour ecouté, mais j'entend rien"
toi: "non plus bas , penchez vous encore"

jolie motarde

Oui, et j'oserais presque : " la motarde me monte au nez " !...

Dan, si d'aventure la situation se présentait et qu'une motarde t'invite à faire une virée à moto en tant que passager (ce ne saurait être le cas avec la motarde sur l'image car sa moto possède une selle sport mono place)  je me permet de te donner quelques conseils d'amis, en grimpant sur la moto ne prend pas appui sur le repose pied (ce n'est pas un marche pied) car souvent les demoiselles sont un peu courtes sur pied et cela pourrait occasionner un déséquilibre ( dans ce cas ça l'expérience tourne court), lors des prises d'angles (puisqu'une moto ne vire pas à plat) si le virage tourne à gauche regarde à gauche de la tête du pilote, si le virage tourne à droite place ton regard à droite de la tête du motard, en fait regarde toujours la trajectoire en anticipation. lors d'un freinage tiens toi avec une main à la poignée arrière si la moto en est équipée, si ce n'est pas le cas tiens toi avec une main au réservoir l'autre au pilote afin d'éviter de glisser vers l'avant et d'écraser le pilote au réservoir, surtout évite de te pencher du mauvais côté, en fait tu accompagne le pilote dans l'inclinaison, sans te pencher plus que lui, mais sait-on jamais, si tu passais par l'Alsace avec ta tendre moitié la mise en pratique peut se faire (où l'on peut en rester à la phase théorique   .) Tu vois Dan, c'est ce que l'on appelle l'esprit motard,   .

jolie jeux de mots Dan

automoto a écrit:

...mais sait-on jamais, si tu passais par l'Alsace avec ta tendre moitié la mise en pratique peut se faire (où l'on peut en rester à la phase théorique   .) Tu vois Dan, c'est ce que l'on appelle l'esprit motard,   .

J'aime assez la formule "rester à la phase théorique", accompagnée d'un pichet d'Edelzwicker, par exemple...

Enzo je voudrais voir la tête de Dan quand tu lui diras qu à une certaine vitesse il faut tourner le guidon à gauche pour que la moto vire à droite

celle sur la karmann est plus a mon gout

Tout à fait Jean Pierre, c'est le contre braquage, à plus d'une trentaine de km/h, afin de rompre l'effet gyroscopique (en l'occurrence sur une moto cela fait monter la force centrifuge vers le haut et maintien le véhicule en équilibre) pour aller à gauche une fois le début de l'inclinaison (avec le corps) commencée il faut mettre une grosse pression sur le guidon côté gauche ce qui le fait (guidon) très légèrement tourner vers la droite et fait incliner le véhicule vers la gauche, sans cette technique le véhicule ne s'incline pas, et pour incliner à droite c'est la même technique, mais inversée. Excellente précision de ta part Jean Pierre.

Joliment joufflue !... Contrairement aux "trucs" surdimensionnés qui inondent les médias !

un groupe bmw girls , interessant sa Jacques , invites les a rejoindre l'amicale

GSXR " Black", en harmonie avec la belle amazone tout en "Black", même le "toutou" bien blanc cadre avec l'image, la sobriété bien contenue.