La mienne en avait eu pour 2'500€ (dont 1'000€ de main d’œuvre, et encore c'est parce que c'est un ami le garagiste) en fin d’année 2011.
Problème de chauffe récurant que j'ai laissé trainer. Résultat boommm sous le capot et une grosse durite qui avait explosé (ça giclait comme une fontaine, de mon siège conducteur ... On aurait dit un geyser qui poussait sous le capot loll).
Donc, changement radiateur, bocal vase d’expansion, les durites, les joints de culasse + correction de la culasse car elle avait bougé (enfin je suis pas spécialiste mais fallait qu'elle soit bien plate, car légère déformation résultat des surchauffes). Enfin tout le système de refroidissement plus des trucs dans le moteur et la distrib.
Une photo souvenir quand tout étaient démontés :
C'est sur que 2'500€ ça fait mal mais bon. Maintenant quand je la vois, ça me réconforte lloll.
LONGUE VIE A NOS 7
les boules !!!!!!!!
