Votre dernier achat ...

merci fred

Cool ! moi j'adore l'inox !!! Si tu ne peut pas les monter à cause du mauvais temps, moi je veut bien les monter sur la mienne, pas de soucis de temps chez moi !!!

Je ne connais pas le résultat après montage mais l'inox donne en principe une résonance particulière aux échappements et j'adoooore çà !
Bon courage !

mon dernier achat pour ma belle date d hier un super timbre amende pour defaut de disque de stationnement

PS je recherche electricien confirmé pour foutre du 380 volts sur mes essuis glace

marin44 a écrit:

mon dernier achat pour ma belle date d hier un super timbre amende pour defaut de disque de stationnement

PS je recherche electricien confirmé pour foutre du 380 volts sur mes essuis glace

J'ai fait ça quand j'étais étudiant. Avec une bobine d'allumage. Une pèche de 20000 volts.
Rien que d'y penser, ça me payait l'amende.

salut les gars,
par rapport au bon conseil donné par emilien concernant les silent bloc a changer avant de poser les KW variant, voici ce que j'ai trouvé sur oreca
un site pro et competition, un kit E38



voila une info pour tous ceux qui compte installer des combinés filleté!!

et on dit merci emilien!!!!

avec ca tu ser au top
car les combiné filetés on un débattement très réduit du coup c'est les trains roulant qui ramassent .
avec des silentbloc renforcer tous sera bien plus dure , donc beaucoup moin d'usure

amicalement émilien

toutespièceseE38/E39 a écrit:

avec ca tu ser au top
car les combiné filetés on un débattement très réduit du coup c'est les trains roulant qui ramassent .
avec des silentbloc renforcer tous sera bien plus dure , donc beaucoup moin d'usure

amicalement émilien

surtout que les powerflex on une durée de vie assez impressionnante , sa fait des années que j'en met sur différents véhicules et jamais déçus

par contre tu va voir une sacrée différence , fini la douceur de suspension et le confort , place au tape cul roulant lol

Sympas les silembloc, j avais mis ce style de model pour ma corvette

tape cul mais matos resistant!!!
c'est ce qui m'importe!!!!

si je rabaisse vraiment beaucoup je vait devoir y passer aussi , et de toute facon ceux de la barre stab devront etre changé aussi je pense car la j'ai pas regardé mais il doivent pas etre tout recent

sinon regardez du coté de DEFLEX et STRONGFLEX , j'ai des potes qui n'utilisent plus les powerflex et prennent du STRONGFLEX marque qui est aussi bien en qualité mais a un tarif moindre

surtout qu'en passant part GT2i ou oreca c'est pas la que le powerflex est le moin cher , a l'epoque pour ma sierra j'avais commandé direct en UK et pour le 325TD chez performance M ou un truc comme sa mais delais d'attente de dingue

tiens bien, je vais regarder ça!!

DCC a écrit:

non pas les dents de ta femme je ne permettrait pas mais plutot ça

ahhhh, y a que de ca de vrai le x-pipe, ca va très bien chanter alors

Lorenzo a écrit:

[img][/img]

OMG!!!! c'est absolument magnifique cet intérieur!!! Prochain achat pour moi :750il e38 (je l'ai déjà en e32^^)
Pour compléter ma collection de e32, e38

captainphil a écrit:

Salut kenan, tu as des photos de ton "racer" ? ça me plairait bien de voir ton travail !
Tu l'as fabriqué en composites ou il est en CP ?
Je suis rester nostalgique de tout ce qui ce rapporte au "fifties"

Ton moteur était monter aussi dans toute la série des SIMCA V8 de l'époque (Versailles, Chambord, Beaulieu, Régence, Présidence et la magnifique Marly) c'était le petit V8 pour la France.

Mais comme tu m'as l'air connaisseur j'imagine que tu le savait déjà !

Oui! c'est le "French Flathead" qu'ils appelaient ça
Je n'ai pas de photos de mon racer, car il n'est pas encore commencé^^ Il sera entièrement fait de métal, que du period correct!!
Si tu veux marque "Belly Tanker" sur Google images et tu auras un aperçu de ce que je souhaite faire!
Le mien cependant montrera son moteur et certains autres éléments mécanique, plus ouvert en quelques sortes^^

Sertane a écrit:

et donc c'est pour quand les essais sur le lac salé

faire la course avec Burt Munro (sacré film)

en tout cas du boulot en perspective,super la barquette

Bien vu un petit racer mignon dans le plus pur esprit des engins de Bonneville!
Le V8 sera "suffisant" au pire j'ai des turbos en rab

Salut à vous tous amis E38tistes !

Rien comme achat aujourd'hui à part un paquet de tabac des feuilles et ma nouvelle 730 D !
Donc ramener à la maison ce soir, LE PIED ! remettre son cul dans le fauteuil moelleux d'une 7 le vrais panard ! je me languissais comme un gamin, presque un mois sans 7 c'est la misère (le vieux Jumpy pour le boulot ok mais après, ça va bien quoi !!!)
Donc je vais vous faire part de mes premières sensations avec la belle !
Le confort et le silence au top car malgré ces 380.000 kms un moteur silencieux, l'agrément du double vitrage, la suspension pilotée, le confort du cuir et du volant chauffant (je me penser ça ce sont des gadgets ça ne sert à rien ! belle connerie !) c'est vraiment génial, la direction pfff 2 X plus souple que sur l'autre, super éclairage avec le xénon (incomparable aussi), la boite auto aussi rien à voir on ne sent pratiquement pas le changement des rapports et leur passages s’effectuent avec le pied léger bien sûr, a 1500 tr/mn et sur route comme autoroute le moteur ce fait oublié (un véritable vaisseau).
A côté de tout ça par contre mise à part l'état de carrosserie plus que moyen comme citer avant, il y a quelques défaut bien sûr, Il y a contre visite au CT pour une usure irrégulière des pneus remplacement pas grave de toutes façons je n'aurais pas gardé des pneus contact sur ma belle, et remplacement des flexibles de freins Aarr.
Sans contre visite:
Ensuite le rapport dis, jeux mineur boitier de direction, jeux mineur sylinblocs de barre stab antibrouillard av (G OU D je ne sait plu) casser, et manque la protection sous le moteur voilà cet à peu près tout.
Maintenant les autres défauts connus avant l'achat car mentionner par le proprio (et il y en a !) a faire de toute urgence ! LE CHAUFFAGE ! il ne fonctionne pas sonde, ou électrovannes, ou au pire console de commande, réglage des trains roulants tire un peu à tribord, et l'arr n'a pas été régler après le remplacement des bras et biellettes, le GPS et la radio ne fonctionnent pas non plu il est bloquer sur un écran et impossible d'entré dans le menu, les stores de vitres de custode arr à réparer ou remplacer le coffre de malle remonte timidement, la vitre av tribord qui fonctionner parfaitement le jour de l’essai ne fonctionner plu en repartent et c'est mis à fonctionner peu après.
Voilà,voilà, voilà,......il y a du pain sur la planche !
Donc si toutes fois vous avez quelque tuyaux à me refilé pour ces pannes ben je suis preneur cela m'évitera de chercher trop longtemps MERCI !

Amicalement

Cap't'ainphil (le redoutable !)

mini moteur ! Mais j'ai du mal te lire j'avais compris que tu avais déjà réaliser la construction de ton racer !

Bon bein c'est pour bientôt alors (c'est presque pareil !!!) donc la construction en métal ! Tu as sûrement de bonnes bases en chaudronnerie. C'est beaucoup plus de taf qu'en CP et composite, tu as déjà les plans ?

tee shirt ^^

il est excellent ce t shirt!!!!
l'essence de la vie!!

Cher philippe
je pense que tu as acheté une 7 avec les options qui te correspondent bien habitant au gros du roi le volant chauffant est d une grande nécessité moi a la Baule j ai enlevé le volant et mis une barre a roue a la place.Concernant ton store qui ne remonte pas vérifie l enrouleur de génois!!!!

Exelent !!!
OK marin je vois qu'ont parle le même langage !!! ont à tout les deux la BM BOAT attitude !!!

Par contre la barre à roue chauffante pourquoi pas ?!!!

Réception de mes commandes:

- Une paire de Led pour mes veilleuses (Merci à Fabien "Krazy light")
- Une paire d'ampoule H1 "Xtrem Vision" de chez Philips censé être 100% plus lumineux que la monte d'origine (Oui, je ne voulais pas de xénon ou dans le style)
- Un jeu de poignée intérieur en "Cuir Gris" . Encore une p'tite touche de personnalisation sur ma 7 en provenance direct de Marboz lolll (Les origines étant en plastique tout court).

mais pour les leds de veilleuses il faudra que tu les allumes en permanence sinon stroboscope l une après l autres