Mein 328i cab pack M

Bonjour à tous, pour une fois c'était à mon tour de faire mon entretien intérieur.
Comme d'habitude, la sellerie arrière sera enlevée + les appuis têtes avant.
Par contre les photos en intérieur c'est pas mon fort.

Mais bon, voici l'état initial.

















Je débuterai par le nettoyage des plastiques et divers joints avec le Autosmart - G101



Après G101















Les cuirs seront nettoyés avec le colourlock - nettoyant doux













Le dressing des plastiques sera fait avec le Polishangel - Snowcake *15*



Quelques 50/50











Les cuirs auront le droit à un 1er traitement avec le scellement colourlock.
Puis après absorption, il sera posé la lotion protectrice colourlock.



Je finirai par un bon coup d'aspirateur



Shoot final

Très belle voiture .
J'adore tes jantes. Peu tu me dire ce que c'est?

Des CSL en 18"

Petit lavage du cab, je vous mettrai pas toutes les étapes car ça ne servirai à rien.
C'est ce que j'appel un lavage plaisir car déjà après le pré-lavage, la voiture étais propre.





Donc pré-lavage (pas de photos), puis nettoyage des jantes.



Comme j'ai envie de me faire plaisir, ça sera le shampoing PolishAngel.













Le taux d'absorption du gant qui est juste énorme.







30 ml de ce shampoing pour 10 litres d'eaux











J'ai trouvé qu'il accentue la teinte, les paillettes ressortent encore plus qu'avant.



Les finitions qui vont bien





Autant ne pas s'arrêter là
Par contre c'est des photos avec mon téléphone

toujours pas vendu ton cab alors

Toujours pas

Bonjour à tous, petite prépa de mes jantes ce matin

Les produits utilisés :
P7 en 1:10
U7 en 1:5
Tardis
Esclate lotion + 360 de PolishAngel



Je met beaucoup de temps à faire ça car comme beaucoup c'est une jante à la fois.

Je prend toujours beaucoup de précautions, la peur que la voiture tombe



On sort l'arme, celle qui fais qu'on à pas besoin de forcer comme un ouf



Les jantes ne sont pas sales, hormis les parties inaccessibles







P7 en 50/50





On enlève les deux seuls points de goudrons





Re P7, puis U7 mais pas de photos
On passe donc à l'esclate lotion



Puis la 360





Puis remontage et dressing du pneu



Le jour se lève on va aller faire ça dehors

Etat initial



Pose du P7



Puis idem que la première jante, P7, Tardis, Re P7, U7, séchage et Esclate + 360.

Pour donner ceci





















Le dressing des pneus se fera toujours jantes remonté.
A savoir que j'ai posé la cire à la main sans pad.

superbe resultat

Donc voilà mon shoot que j'ai fais cette après midi pendant une grande ballade.
C'est après une journée comme celle ci que tu te dis "mais pourquoi je la vend"

Jolie travail. C'est vrai ça, pourquoi tu la vends? lolll.
Trop belle, c'est fou comme c'est efficace tous ces produits quand c'est bien utilisé

tout simplement hallucinant toutes les voitures que tu possède ont vraiment de la chance, les acheteurs aussi après toi ont de la chance, quand je vois les sagouin qu'on peut croiser ..........................

enfin bref terminons sur une note positive chapeau l'artiste, pro de la propreté je suis maniaque, mais j'ai trouvé pire que moi lol

J'attendais que ton post soit un peu plus étoffé, bluffé totalement par cet éclat et propreté quels que soit la matière sur ta voiture !!.

En fait finalement tu es comme midas propreté lol, après avoir posé tes mains sur un véhicule, allez hop les pièces deviennent non pas de l'or, mais des pièces neuves.

Et puis le fait que tu sois dans le métier, ba ca arrange tout du coup, parce que pour un particulier, la rendre dans cette état de propreté vu qu'en France, ba comme c'est un climat continental, il pleut très souvent, donc chapeau l'artiste !!.

Je serai curieux de savoir ce que ca donnerait sur une E38 série 7, passer entre tes mains.

burni92 a écrit:

Je serai curieux de savoir ce que ca donnerait sur une E38 série 7, passer entre tes mains.

Une e38 entre mes mains ça donne ceci











Je ne suis pas sur l'amicale par hasard car je connais pas mal de monde en tant que membre, mais certains un peu plus.
Pour ceux qui ne le savent pas, c'est moi le créateur de l'amicale e38.
J'ai eu 2 e38, une 725 tds et celle que je viens de vous mettre en photos qui est une 750 ial.

Ho Francky que de souvenir
Je suis dans ton sillage pour le nettoyage , encore pas mal de chose a apprendre mais cela vien doucement
Ta 750 et quel brillance

a l'ancienne vieux ! ^^

Bonjour à tous, comme il fait super beau dehors, euh en faites non il ne pleut pas.

J'ai donc décidé de faire ma prépa perso.
La voiture à étais lavée vendredi, alors forcément elle n'est pas sale.
On débutera par cacher les jantes pour ne pas enlever la 360.







Puis on passe au pré-lavage dans le but d'enlever la crystalis. "coriace la coquine"





On à mis une 1/2 claque à la crystalis et malgré le dosage du M7, elle résiste.

On y retourne avec le Chemical guys - strong wash, technique des 2 seaux + gant madness.



Paix à son âme



On peut poursuivre avec le clayage







Puis comme je n'essuie jamais le nett'lux, je la relave mais cette fois avec le Autofinesse.





Puis on passera au séchage





J'avais prévu de passer 2 couches de esclate avec l'orbitale.
Le hic c'est que la kestrel à rendu l'âme.
Ben tant pis, il est trop tard, je le passerai donc avec un pad mousse Chemical Guys.
Accessoirement le cab sera rentré en garage, la pluie étant menaçante.



Il sera buffé avec une cocoon



Un essai de 50/50 mais pas réussi.



Désormais je ne suis plus surpris de voir du noir sur le pad après le esclate.
Tu peux laver, il nettoie encore derrière et pourtant il te laisse une p****n de finition, c'est juste à tomber.



On poursuit ave le master sealant.
Posé avec un pad mf, buffé avec une maxi cocoon.
Il est tellement simple à buffer ce PA que c'est ridicule de sortir une maxi cocoon, mais on est là pour se faire plaisir avant tout.
Pour vous donner une idée, le buffing du capot me prend 20 à 25 secondes.



On ressort le cab
Nom de dieu c'est violent, je m'attendais pas à ce résultat sur ma couleur.
J'ai une explosion de paillette et j'en prend plein les yeux.
L'effet wetlook c'est ça, miam miam c'est une pure merveille.
LA carrosserie est d'une douceur extrême.







On passe donc aux finitions





Puis on y retourne pour une seconde couche de master sealant



ça claque méchamment





Traitement pneus











D'habitude je la rentre dans le garage et finito, là non on va se faire un shoot final ailleurs.



C'est juste dément





























Je laisse le cab tranquille 24 heures, elle aura droit à de la crystalis.

plus neuf que neuf, c'est possible, avec francky ! ^^

Finalement j'ai posé la crystalis ce soir, par manque de temps demain.

Vraimnet tip top du grand Francky
Bravo encore, elle brille de mille feux