ma 740ia 4.4 style Alpina

7h rien que ça jolie

Super bien fait , un très beau rendu

Merci à vous tous , c'est vraiment sympa.

Et oui cher Davy j'ai mis 7h. Certe j'ai pris mon temps mais j'ai quand meme rencontré quelques difficultés(accés impossible pour finir la découpe du haut des tubes, j'ai du finir à la scie à métaux) et avec 1m84 plié en 4 c'est encore plus lent.

Je n'ai pas fais de photos car à part découper, meuler, poncer et chipoter il n'y a rien de difficile techniquement.

J'ai d'abord pris des mesures puis j'ai démonté mes anciennes sorties en coupant les tubes à 20cm car les nouvelles font 25cm de long. Démonté et remonté les tubes plusieurs, plusieurs fois afin de faire les découpes du pare-choc propres et précises. Serrage des sorties avec colliers. Le début c'est du travail de forcat, la suite du travail de précision.

Voili voilà.

Super boulot par contre tu vas baisser un peu l arrière ou pas car un peu haute du coup

super boulot johann
j'aime bien le rendu final

superbe Johann

Merci les gars.

Davy sur la photo précédente l'avant de l'auto est dans une légère pente ce qui a permis de m'aider à passer en dessous quand j'ai mis ces sorties. Sur le plat ca donne ca.


Je vais fignoler ces jours ci et remonter tout ca de 2cm, après ce sera nickel.

Maintenant j'attends de recevoir pour mes inserts en bois du carbone 4d qui donne plus de relief et de brillance.

A+

Impècable

Tu as combien de largeur pour tes pneus arrières ?

David à l'arrière c'est du 275 35r20, les jantes sont montées avec des cales afin d' aligner les pneus aux bord des ailes.

Combien tes cales ?

La largeur des cales dépend des Et des jantes mais en général c est 20mm

Moi j ai des calles 30 mm avec ET normal pour e38 , en 245 de large et j ai du tiré de 1 cm les ailes .

T'es cales son de combien Johan ? Vraiment superbe sinon ta 740i mise à part les jantes noir que je n'arrive toujours pas à me faire , sur toute les voitures.

y aurais pas comme un problème d'affichage des noms et de quelques bricoles. Ou c'est que chez moi ?

Salut les potos,

Davy est dans le vrai, cales de 20mm.

Angelo je ne vois pas de quoi tu parles ???

Tu les a pris ou tes cales et à l'avant tu a mis quoi exactement?

Benji, pour les cales ca doit faire 5 ans alors je ne me souviens plus où c'était, l'avant c'est du 245 35r20.

Sinon j'ai trouvé une petite astuce(surement déjà connue) pour faire les découpes, surtout pour avoir des coins identiques.
Vous prenez une une feuille de plastique transparente, vous faites la découpe de votre premier coin. Avec la feuille plastique vous calquez le coin, le droit par exemple, ainsi pour reproduire un coin gauche vous n'avez plus qu'à retourner la feuille, c'est très pratique et super efficace.

Super taf .
Je te demandait l'épaisseur de tes cales avant pas de tes pneus ma cou.lle . Sait tu donc l'épaisseur des cales avant ?

Bully va voir sur ART MOTOREN
http://www.elargisseurdevoie.com/index.php?cPath=273

C est les moyeux et roulements qui aiment ça, les cales

Sa va jamais eu de souci avec les cales , pas de roulement ou autre .
Pour le moment .

Après les misères qu'elle m'a fait ces jours ci, je ne suis pas rancunier. Je lui est fait un petit intérieur carbone, je n'ai pas encore fait la console et le levier car j'attends le 2eme tuto de poto J-C que je remercie beaucoup au passage.
J'ai utilisé du carbone 4d, il est brillant et assez bluffant car il y a une réelle impression de relief et de profondeur entre les tresses. En photo c'est invisible malheureusement.

Je viens juste de les poser, je vais remettre des petits stickers Alpina sur ces inserts,comme j'avais avant et je vais mettre un petit carré de carbone pour cacher le petit logo M du volant.

A+les Potos.

Pourquoi tu cache le logo "M" ? je trouve ca dommage car ca donne un côté sportif à ta voiture en plus du carbone que tu lui à mis !

Ça a l'air d'être super propre et bien fait , par contre idem je laisserai le logo m si j'était à ta place.