soufflet de cardan

Question, est ce que les series 7 ont des soufflets de cardan, se trouve il sur le moyeu des pneus ou au niveau du pont arriere vers le flector ?

Je demande ca car j ai du changer mes 2 soufflets sur ma volvo traction.

La motricite passant par le pont arriere, je ne vois pas du tout comment c est fait, merci.

Bonsoir,

Deux soufflets par cardan!



Assez simple a changer, on trouve facilement des kit soufflets + graisse chez les marchands de pièces auto.

Eh voila maintenant j'ai compris, et je suppose que le joint homocinétique est à coté ?

En fait le joint homocinétique c'est le "mécanisme" qui est sous chaque soufflet.
Un joint homocinétique, c'est une "liaison rotule" qui permet la même vitesse de rotation a l'entrée comme a la sortie de la liaison.

D'accord, et c'est celui qui assure donc l'étanchéité du pont et son arbre ?

Non, le joint homocinétique n'est pas un joint d''étanchéité comme on l'entend, mais une liaison mécanique entre deux pièces.

Ce joint homocinétique, comme son nom l'indique, permet une même vitesse de rotation entre deux pièces reliées par ce mécanisme.

Ce mécanisme est souvent appelé "joint cardan" d’ailleurs!

bon, merci pour tous ces longs renseignements Kodi, je dormirai moins bête pour le lendemain grâce à toi lol.

De rien, de tout façon on en apprend tout les jours!

A bientôt!

Petit déterrage de post...
J'ai change des soufflets sur mon vito il y a 2ans et ils sont déjà coupés!
De mémoire c'était des skf...
J'ai pas envie de recommencer la meme erreur!
Connaissez vous des marques fiables pour des soufflets qui durent dans le temps? Amicalement.

les soufflet de remplacement sont presque tous en thermoplastique, ça ne vieilli pas comme le caoutchouc.

Tu as appeler Mercedes pour connaitre le prix des OEM ? Parfois à 5/10 € pres au moins on est sur de ce que l'on met..

la perenité du soufflet depend aussi de comment il est fixé , certains mettent un collier a vissé , d'autres, j'ai deja entendus, un rilsan , puis t'as ceux qui le font dans les regles avec la pince , et la t'est sur qu'il ne bouge plus et que la graisse ne vas pas se barrée , car c'est quand la graisse manque ou alors le frotement qui le fais bien souvent dechiré , moi perso si je doit le refaire , je mettrais un complement de graisse de cardan en plus du petit sachet fournis avec!
pour les marques , beaucoup se valent , car c'est rien de mecanique ou d'electronique donc pas de gros interet de gratter de la qualité au depend du prix

J'ai pas appelé Mercedes, bizareme't jaivpas le réflexe ! J'aurai peut être du...
J'ai reçu du fag, ils ont lair de bonne qualité et e' caoutchouc, je suis surpris par l'épaisseur.
On verrai avec le temps...