bmw 730da 2000

automoto a écrit:

Philippe j'ai eu un souci similaire avec ma boite automatique en 2011, j'ai relaté dans la rubrique direction et transmission en détail ce qui s'est passé ( titre boite de vitesses automatique sur E38 modèle 730D année 2000 par automoto), j'avais à l'époque 190 000 kms vidange et crépine (de boite automatique) faite tous les 60 000 kms, j'ai fais un échange standard de boite automatique ZF 5 hp 24 par l'intermédiaire d'un spécialiste directement avec l'usine ZF, nous avons remonté (et démonter) nous-même la nouvelle boite qui était programmée d'usine (voir détail complet dans mon commentaire), montage terminé avec niveau d'huile fait dans les règles, depuis la boite de vitesses fonctionne sans soucis, je fais les vidanges et crépine tous les 60 000kms, la nouvelle boite à 120 000 kms, et le moteur tourne comme une horloge. J'espère qu'il en sera de même avec Selena.

merci Enzo je vais jeter un œil

Bonjour a combien se monte la facture pour la réfection de ta boîte ?

Franckv8 a écrit:

Bonjour   a combien se monte la facture pour la réfection de ta boîte ?

Salut,3800 ttc

POUR INFOS .... DES ANCIENS MECANOS DE CHEZ ZF QUI SE TROUVAIT A ANTONY 92160 ONT MONTÉ LEURS PROPRES ATELIERS  DE RÉPARATIONS DE BOITES DE VITESSES ZF  DISTIBOX A ORMOY 91540  ET  PRND A FONTENAY SUR EURE 28630 ..

Tu la préserves et lui offres une seconde vie, c'est beau à voir

LE FELLIC a écrit:

Tu la préserves et lui offres une seconde vie, c'est beau à voir

merci Eric

Superbe voiture.
Le volant est magnifique.
La couleur est profonde

Franckv8 a écrit:

POUR INFOS .... DES ANCIENS MECANOS DE CHEZ ZF QUI SE TROUVAIT A ANTONY 92160 ONT MONTÉ LEURS PROPRES ATELIERS  DE RÉPARATIONS DE BOITES DE VITESSES ZF  DISTIBOX A ORMOY 91540  ET  PRND A FONTENAY SUR EURE 28630 ..

J'etais chez l'un d'eux en mai, très sympathique en plus

3800e une boite neuve? wouah sa fais un sacré prix tout de meme, mais bon si c'est le prix a payer pour repartir tranquil au volant d'une e38 qui fais tourné les tetes , alors pas le choix ,mais bon sa pique!

Gilles, comme je l'ai écris précédemment, pour avoir eu le même problème, ou tu fais un échange standard, où si tu as les compétences et tu la refais toi-même (comme Michel 350), ou tu en prend une d'occasion avec d'autres problèmes (où pas) à venir (kilométrage de la boite de vitesses, l'entretien à t'il été fait ?,etc), moi je n'ai pas hésité une seconde, c'était en 2011 et j'ai fait le choix d'un échange standard par un professionnel avec l'usine ZF, c'était 3000 euros en 2011, et je n'ai pas regretter mon choix, depuis aucun problème, l'entretien est fait méticuleusement (mais déjà avant le problème), car si tu montes une boite de vitesses d'occasion (as-tu une garantie, est de combien de temps si c'est le cas) est qu'après il t'arrive une panne ou un autre souci, il faut redémonter et remonter souvent tu payes une deuxième fois, et tu auras toujours de l'occasion, moi j'avais une garantie de 2 ans ou 40 000 kms.

automoto a écrit:

Gilles, comme je l'ai écris précédemment, pour avoir eu le même problème, ou tu fais un échange standard, où si tu as les compétences et tu la refais toi-même (comme Michel 350), ou tu en prend une d'occasion avec d'autres problèmes (où pas) à venir (kilométrage de la boite de vitesses, l'entretien à t'il été fait ?,etc), moi je n'ai pas hésité une seconde, c'était en 2011 et j'ai fait le choix d'un échange standard par un professionnel avec l'usine ZF, c'était 3000 euros en 2011, et je n'ai pas regretter mon choix, depuis aucun problème, l'entretien est fait méticuleusement (mais déjà avant le problème), car si tu montes une boite de vitesses d'occasion (as-tu une garantie, est de combien de temps si c'est le cas) est qu'après il t'arrive une panne ou un autre souci, il faut redémonter et remonter souvent tu payes une deuxième fois, et tu auras toujours de l'occasion, moi j'avais une garantie de 2 ans ou 40 000 kms.

d’accord avec toi Enzo!

nonnodino a écrit:

Superbe voiture.
Le volant est magnifique.
La couleur est profonde

merci!

Salut à tous,
Selena est de retour à la maison...

Tu as du trouver du changement a la conduite.
Elle devais pas avoir grand chose vu le prix du reconditionnement (Sans doute la cloche drum) Qui lâche toujours en 1er, Le prix de l'échange du convertisseur est correct
Bonne route à toi à son bord

michel350 a écrit:

Tu as du trouver du changement a la conduite.
Elle devais pas avoir grand chose vu le prix du reconditionnement (Sans doute la cloche drum) Qui lâche toujours en 1er, Le prix de l'échange du convertisseur est correct
Bonne route à toi à son bord

oui Michel elle roule nickel!

Content pour toi Philippe, comme je te l'ai écris j'ai eu la même mésaventure en 2011, et je n'ai pas hésiter à faire un échange standard avec le constructeur ZF (comme évoqué longuement plus haut, prix, garantie 2 ans, adresse de la société, etc), depuis 2011 aucun souci, c'est le même bonheur que je te souhaite. Au final, au prix de ta boite de vitesses, si tu ne l'avais pas fait refaire à neuf (garantie de 24 mois comme moi à l'époque), à ce prix tu aurais eu quoi comme véhicule, et dans quel état. Cela reste une 7, et le prix potentiel à y mettre en cas de "tuile" est à prendre en compte.

automoto a écrit:

Content pour toi Philippe, comme je te l'ai écris j'ai eu la même mésaventure en 2011, et je n'ai pas hésiter à faire un échange standard avec le constructeur ZF (comme évoqué longuement plus haut, prix, garantie 2 ans, adresse de la société, etc), depuis 2011 aucun souci, c'est le même bonheur que je te souhaite. Au final, au prix de ta boite de vitesses, si tu ne l'avais pas fait refaire à neuf (garantie de 24 mois comme moi à l'époque), à ce prix tu aurais eu quoi comme véhicule, et dans quel état. Cela reste une 7, et le prix potentiel à y mettre en cas de "tuile" est à prendre en compte.

merci Enzo,elle encore assez propre ça lui redonne une seconde vie même si ça pique un peu au niveau facture.

content pour toi Phiphi ,la note est élevée mais la voiture est de nouveau opérationnel

Philou16 a écrit:

content pour toi Phiphi ,la note est élevée mais la voiture est de nouveau opérationnel  

yes mon Philou

Bon retour à ma nièce

Angelo a écrit:

Bon retour à ma nièce

SI L ON PREND QUE LA REFECTION DE LA BOITE 2100 € TTC ET QUE LE KIT AVEC LA CLOCHE A ET PISTON F EST A 1000€ CELA ME PARAÎT RAISONNABLE

Effectivement le reconditionnement de la boite en elle meme n'est pas excessif en tarif.

petite mésaventure pour Selena...un accès interdit au PL..rue très étroite..bien évidemment un PL de société de déménagement s’engage et voilà le résultat !!!! Heureusement que la voisine est intervenue mais sans succès..les individus ont pris la fuite..bon réflexe elle prend toute les infos concernant l’entreprise..elle me laisse un mot pour venir la voire..et me voilà en route au commissariat pour dépôt de plainte et direct chez mon assureur !!
Affaire à suivre....