Problème suite a une vidange de la BVA

Bonjour

J'ai effectué la vidange + crépine de BVA récemment dans les règles et il m'a fallut tout recommencer a cause d'une crépine de marque connu et acheté sur un site très connu.
En effet, avec cette crépine, la boite sifflait en "D" et seulement lors de forte accélération départ/arrêté.
Donc, remplacement de celle-çi par une d'origine BM et là...Plus de bruit bizarre....

En parcourant quelques sites et en me renseignant au près d'un membre du forum a qui cela est déjà arrivé, cette crépine ne serait pas vraiment "compatible" car le mot "FILTRAN" n'est pas noté dessus comme celle achetée chez BM ou ZF.

J'ai donc voulu savoir pourquoi, en ouvrant cette crépine "défaillante"
Voici quelques photo :















Donc, si quelqu'un pouvait mettre des photos d'une crépine noté "FILTRAN" pour comparer???

Merci

pour une boite auto , j'aurai pris chez bmw direct .
car l'indice de filtration d'une crépine "adaptable" n'est pas le meme qu'une origine .
donc l'huile n'est pas filtré au mieux on va dire .

Super , bonnes infos a savoir ça , merci a vous   

C'est clair que ca va servir !!!   

Ça m'est arrivé sur la 750i aussi avec la même marque de filtre.

Malgré tout, voyons le bon coté des choses:
La boite est rincée a l'huile neuve...

 Super info les gars ! Merci.

Je pense par contre si c'est possible, car il ne s'agit pas là d'une fausse information, de citer le nom du fournisseur ainsi que celui du fabriquant de la crépine, ceci afin que les membres soient informer du risque qu'ils courent en utilisant ce produit.

Quand penser-vous ?   

Grabde chance que cela commence par "pure"!?

je dirai plutôt "FEBI BILSTEIN"

  

j'ai commander également un filtre pour ma boite et la marque et "FEBI BILSTEN"...   ce n'est pas bon comme filtre...? il ne faut pas monter ce filtre? je vais regarder si sur mon filtre c'est marquer "FILTRAN".

Intéressant comme info !... Même si je ne fais pas mes vidanges moi-même : ça permet quand même de s'assurer de l'origine des pièces.

il y a des personnes qui ont monter ce filtre et qui n'ont eu aucun souci..?

perso vu la différence de prix
j'ai pris chez bm

j'ai regarder de plus près le filtre,et il n'y a pas marquer "FILTRANT" j'ai les mêmes référence de marquer que ton filtre ...  

Moi, j'ai remis l'ancien car il était en parfait état.
Si quelqu'un pouvais mettre des photos d'un vieux filtre BM ou ZF avec l'indication "FILTRAN" pour comparer, ce serait bien...

Merci a kodi, grâce a lui, j'ai sauvé ma boite.

J'ai n'ai pas pris de photo des vieux filtres "Filtran" (de la 750i et740iL), mais je les ouvre quand même pour vérifier l'absence de grosse impuretés

Les filtres "bruyants" sont bien les version "FEBI BILSTEIN" ( bien vu Emilien ) qu'on trouve chez les marchands internet ( oscaro, yakarouler, mister-auto, ect....)

john je pense que c pas bon de remettre l'ancien car il a fait son temps, mais c mieux que mettre un qui n'est pas au normes
la découpe nous en apprend je n'imaginais pas l'intérieur de cette façon d'où l'intérêt de prendre de l'origine
bien joué john

Donc pour les filtres de boite auto (la crépine) une seule adresse BMW

Les autres filtres a bannir

donc ça veut dire, que les site marchands citer un peu plus haut, vendent des pièces qui ne sont pas au norme...?

J'imagine qu'ils sont de moins bonne qualité ce qui explique probablement le prix !

quand tu achète du "du valéo,elring,corteco,et aussi bien febi bilstein etc..., chez les sites marchands, le produit est le même que les magasins qui ont pignon sur rue, les fabricant ne ***çoit pas une pièce pour un site marchand et une autre pour les distributeurs de pièce automobile,moi j'achète pratiquement toujours sur ces sites, et je n'ai jamais eu de souci. pour revenir au filtre,si les joints toriques de la crépine sont pas très bien monté il se peut qu'il y a prise d'air et donc sifflement, je ne dit pas que c'est le cas pour notre ami..

Autant se servir chez le dealer (ZF) plutôt qu'à la crêmerie bavaroise.

On a la chance d'avoir le catalogue complet ZF sous le coude autant s'en servir, le jour ou BMW retirera son sticker interdisant la vidange j'irai me servir chez eux.

Ayant eu quelques boites auto entre les mains, la plupart que j'ai vu déconner n'étaient pas entretenues, ZF, GM ... 2 à 300 euro tous les 100.000 soit 5 ou 6 ans, c'est pas cher au km ou à l'année d'utilisation, en tous cas bien moins que de changer de boite au bout de 200 ou 300mkms.

Rolland

Il est clair que l'entretien régulier prévient les pépins à venir !... et les 250 € environ que tu investis apparemment "pour rien" dans la vidange d'une boîte permettent d'en prolonger la vie très longtemps.

A mon avis, ceux qui pratiquent de la sorte avec leur voiture, sont ceux qui ne sont pas allés chez le dentiste depuis 6, 7 ou 10 ans parce que tout va bien et qui, un jour, auront une douloureuse surprise !...

Je sais de quoi je cause, j'en ai fis partie !