725 TDS 1997

Hello à tous, alors voilà, reçue ce mercredi, 725 tds, Avec pas mal d'options, Roule impeccable (plus de 800 kilomètres effectués) petits défauts, vibre très légèrement entre 80 et 90 km/h (seulement en régime moyen, pas en accélération), toute l’électronique fonctionne bien (cruise controle, PDC, ASC, Clim etc), pas de bruit bizarre où autre, la voiture était bien entretenue, plusieurs factures, carnet ok, juste à l'arrière droit, un petit couinement au niveau de la roue.
Je suis une buse en mécanique donc voilà j'irai voir un "connaisseur". Sinon esthétiquement, quelques usures (griffes très légères), et les feux (arrières surtout qui ont mal vieilli).
Achetée à un prix qui me semble correct, elle était en ordre de CT et prête à immatriculer.
Elle avait 292 000 kms, les plaquettes sont neuves, les pneus aussi, (l'amortisseur avant droit aussi)
Voici quelques photos prises rapidement, j'essaierai d'en prendre des plus détaillée dés que je peux.
Pour la couleur, je n'en connais pas les référence, on dirait un peu "anthracite".
Pas encore chouchoutée, j'attends le weekend pour le faire un peu.

Salut Peter,
vu comme ça elle a l'air tout à fait correcte, après un bon nettoyage elle sera nickel
bonne route et le plaisir de rouler en 7

Merci oui vue ainsi ça m'a l'air bien ;D Et quand je roule, aussi hormis le petit bruit mais bon j'ai lu les conseils ici, donc WD 40 (heu c'est ça je pense).
Le plaisir est là, je suis assez conquis j'avoue.

Effectivement elle a l'air propre,

Çà va être du plaisir au quotidien.  

Oui surtout que je roule pas mal..
Enfin je vais rester attentif aux bruits de couinement, et au pire je prendrai les pièces via ici, et ferai monter ça par mon mécano.
merci

bonne route a toi et prunds soin d elle

Merci j'en prends soin'... Plus de 1000 kms avec elle. Consommation moyenne mixte: 7,3litres en poussant quelques fois ...surpris de la sobriété

jolie ta bmw, bonne route avec ta belle...   de quelle dimension sont tes jantes?

Peter_Worrell a écrit:

Merci j'en prends soin'... Plus de 1000 kms avec elle. Consommation moyenne mixte: 7,3litres en poussant quelques fois ...surpris de la sobriété

Tout dépend de ta conduite, Peter, c'est un moteur suffisamment coupleux pour ne pas avoir à grimper dans les tours. Avec un peu d'habitude, tu devrais passer sous les 7 litres...

 cool ta 7 , aprés un bon nettoyage  elle sera top   

Encore  

Elle avait 292 000 kms, les plaquettes sont neuves, les pneus aussi, (l'amortisseur avant droit aussi)

  heu c normal , changement par paire nan   ???

ben oui pas top d'en changer qu'un seul!

Ah ? Oui je me doute.... Mais moi en mécanique je suis une buse... J'étais venu voir sur internet avant d'acheter, et je vous ai trouvé. Donc j'ai eu quelques conseils, comme j'ai déjà eu un moteur tds (525) niveau moteur ça va je suis moins nul, (mais loin de pouvoir "chipoter" moi même quand même!!!
Pour les jantes je regarderai les dimensions mais je pense que c'est des 18 ...nettoyage intérieur ? Extérieur c'est fait mais je ne sais pas comment perfectionner ça....

tu vas dans un centre de lavage comme l'éléphant bleu par exemple, un nettoyage spécial jantes avec un bon rinçage et ça devrait être nickel et ça revient moins cher que les produits pour les jantes

Bin niveau nettoyage , oui je vois que cela a été fait mais bon j'ai un vilain défaut, j'ai mon coter perfectionniste qui avait parler      

Niveau nettoyage perfécte on peux pousser ...  tu peux voir, nettoyage intérieur des feux arriére (celui de gauche est noircie),intérieur ouverture des portes , moteur , nourrir les cuirs ect ....et voila mon vilain coter qui reprends pfff stop là

Mais t'inquiete elle est déjà tres belle, ca n'enleve rien a la beauté de ta 7  

(Ps : j'espere ne pas t'avoir froisser , enfin ce n'était pas mon attention)

jabond a écrit:

tu vas dans un centre de lavage comme l'éléphant bleu par exemple, un nettoyage spécial jantes avec un bon rinçage et ça devrait être nickel et ça revient moins cher que les produits pour les jantes

Suis allé à un car wash américain (comme ils appellent ça) .. Par rapport à quand je l'ai reçu, on voit déjà la différence.
Mais bon pas parfaite quoi...Pour l'intérieur, c'est le tapis conducteur qui est de mauvaise qualité, d'ailleurs je vais en acheter un nouveau...

Bm-S7 a écrit:

Bin niveau nettoyage , oui je vois que cela a été fait mais bon j'ai un vilain défaut, j'ai mon coter perfectionniste qui avait parler      

Niveau nettoyage perfécte on peux pousser ...  tu peux voir, nettoyage intérieur des feux arriére (celui de gauche est noircie),intérieur ouverture des portes , moteur , nourrir les cuirs ect ....et voila mon vilain coter qui reprends pfff stop là

Mais t'inquiete elle est déjà tres belle, ca n'enleve rien a la beauté de ta 7  

(Ps : j'espere ne pas t'avoir froisser , enfin ce n'était pas mon attention)

T'inquiète pas du tout froissé!! Je suis là pour avoir de bons conseils, constructifs, et c'est le cas, pour les feux arrière, je ne savais pas que je pouvais les laver de l'intérieur (mais j'avais remarqué une sorte d'usure)... Je pensais carrément les remplacer pourquoi pas ..
Et merci pour les compliments, ça fait toujours plaisir, et puis niveau adresse même si c'est loin je compte m'orienter chez Cedric (je n'en ai lu que du bien) (j'aurai 500 bornes pour le déplacement aller-retour) don évidemment pas pour de bêtes entretiens, mais pour des choses plus pointues, et importantes, je n'hésiterai pas à les faire.

pour les tapis regardes chez Prestij'auto

jabond a écrit:

pour les tapis regardes chez Prestij'auto

Je ne pense pas que je trouverai ça en Belgique ...

tu les trouves ici :
http://www.prestijauto.com/Jeu-de-tapis-de-sol-noir-E38_493_281_7883_p-2.html

Merci je suis sur le site

Peter_Worrell a écrit:

... et puis niveau adresse même si c'est loin je compte m'orienter chez Cedric (je n'en ai lu que du bien) (j'aurai 500 bornes pour le déplacement aller-retour) don évidemment pas pour de bêtes entretiens, mais pour des choses plus pointues, et importantes, je n'hésiterai pas à les faire.

Marin44 de La Baule y est bien allé, et il avait aussi pas loin de 500 bornes aller !... Il est clair que je n'irai pas pour une vidange moteur, mais c'est lui qui m'a fait ma vidange de boîte et changé mes trains roulants.

Tu as le sérieux et la qualité BM pour un prix divisé par deux par rapport aux concessions.

Pour moi, ça vaut largement le déplacement !   

Dan60 a écrit:

Peter_Worrell a écrit:

... et puis niveau adresse même si c'est loin je compte m'orienter chez Cedric (je n'en ai lu que du bien) (j'aurai 500 bornes pour le déplacement aller-retour) don évidemment pas pour de bêtes entretiens, mais pour des choses plus pointues, et importantes, je n'hésiterai pas à les faire.

Marin44 de La Baule y est bien allé, et il avait aussi pas loin de 500 bornes aller !... Il est clair que je n'irai pas pour une vidange moteur, mais c'est lui qui m'a fait ma vidange de boîte et changé mes trains roulants.

Tu as le sérieux et la qualité BM pour un prix divisé par deux par rapport aux concessions.

Pour moi, ça vaut largement le déplacement !   

Voilà, pour un train arrière etc , c'est sûr que c'est bon, mais pour une vidange et petit entretien, 500 bornes c'est un peu beaucoup !
Mais comme j'ai dit vu les avis ici, je ne vais pas hésiter.. Puis les prix plus compétitifs et surtout .. La passion !! Donc c'es sûr que j'irai rouler ma bosse du coté de Chambly

moimeme8071 a écrit:

jolie ta bmw, bonne route avec ta belle...   de quelle dimension sont tes jantes?

Hello voilà les dimensions sont 17 ( 225/55/17 exactement)

Hello à tous,

Premiers petits frais, après 5000 kms (297 600 Actuellement ) donc quasi 6000 même, vidange, et filtres et comme j'avais un léger bruit (au niveau arrière droit et usure plus importante du pneu (surtout au niveau de l'extérieur), changement de bras de suspension en vue ( un peu de jeu des 2 roues arrières, limité, mais existant donc autant en changer)..Et 2 silent blocs, les miens étant "usés" (autant prévenir et faire tout. Et puis une bonne géo, ça devrait le faire (montant total pièce et main d'oeuvre, 500 euros)
Puis je pense qu'il va falloir que je surveille le support moteur, voilà, que pensez vous de ça.. est ce normal à ce kilométrage ?
Vidange et filtres tous les 5-6000 ? Est-ce correct?
Niveau moteur, rien à redire c'est une horloge, maintenant les pièces d'usures des trains roulants ont leur âge, je suppose qu'il est normal de devoir les changer.
Que puis je encore surveiller sur la belle ? (d'après vos expériences) (je connais les problèmes de surchauffe sur le modèle, mais là aucun soucis à ce niveau là)