Refection complette m62b44

Bonjour à tous, dans le cadre de mon futur swap, je suis actuellement
en train de refaire un M62b44. Aucun problème, j'ai toutes les compétences,
c'est mon métier (je refais, adapte des moteurs), néanmoins je me heurte à un problème de taille.

Je ne trouve aucune information sur l'équipage mobile de ce moteur (vilo bielle piston),
aucun tableau métrologique, aucun couple de serrage de palier ou de chapeau de
bielle, rien.

J'ai acheté un bouquin "service manual" de chez bentley qui ne m'a donné que les
opérations de base, distri, joint de culasse et tout pour un diag mais rien sur la métrologie.
j'ai acheté derrière une RTA en ligne (car je n'ai trouvé que ça) qui ne m'a appris rien de plus.
Bien évidement, à la concession BM du coin, les mecs ils ne se la sentent plus et me prenne
pour une ***** pas capable de changer une roue en disant soit disant que c'est classé secret.
Ils m'ont fait le même coup quand je leur ai demandé si je pouvais avoir les schémas élec d'une e36,
quand je pense que j'ai bossé pour eux il y a 10 ans...

Si quelqu'un a des infos sur ce moteur ou même un bouquin à vendre, une RTA, un lien vers
achat ou directement des référentiels, je lui en serai très reconnaissant car je suis bloqué
par ce manque d'information.

Loïc, avant toute chose, tu dois d'abord faire ta présentation suivant le modèle que je t'ai indiqué dans "présentation des membres".

C'est une règle incontournable de notre forum. Merci de faire le nécessaire.

Desole je n'ai pas de doc sur le v8

Tu vas le swaper sur le e36?

Deja vus même des V12 dans des E30 mais bon quel intérêt le jours ou y a un problème des grave dans la mouise pour rester polie

DCC Là n'est pas le problème et c'est un autre sujet que je n'aborderai pas ici.

Pour le swap, oui, je vais le faire mais j'aimerai d'abord refaire ce bloc,
actuellement, toutes mes recherches sont infructueuses.
Je passe des heures sur bimmerforum car c'est l'un de mes derniers espoirs et rien.
j'ai l'impression d'avoir vu tout le net que se soit info libres ou payantes,
je me tourne dans l'espoir que quelqu'un est une rta v8 et qu'il pourrai me donner la référence
du bouquin que je puisse le commander.
De budjet n'est pas un problème mais les infos sont simplement introuvables.

Après quatre perdu aujourd'hui je n'ai trouvé que le couple de serrage des palier de vilebrequin...
Je suis en train de regarder si une extrapolation de la métrologie des 4 et 6 cylindres de la même époque est possible malgrès les gammes différentes (48 de maneton et 70 de tourillon pour ce moteur), c'est en de bonne voie.

Le couple de serrage des bielles reste introuvable...

Salut Loïc,

En anglais bien sûr, mais as-tu déjà regardé ceci

http://workshop-manuals.com/bmw/7_series_e38/740i_m62_sal/4_tightening_torques/11__engine_%28m62%29/11__engine_block/1_azd__engine_block/

En regardant les différentes pages dans la colonne de gauche, il me semble que le point 4 contient toutes les données de couples nécessaires??

EDIT Notamment ici pour les bielles

http://workshop-manuals.com/bmw/7_series_e38/740i_m62_sal/4_tightening_torques/11__engine_%28m62%29/24__connecting_rod_with_bearing/3_azd__connecting_rods_and_bearings/

Merci beaucoup Marc, j'avoue l'avoir survolé et je n'ai pas cherché plus loin quand je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas les couples de palier.
Mais effectivement, les couples des bielles sont bien présent, je fait il ne me manque plus que la métro.

Encore merci, je garde ce lien en stock!

PS: vis centrale de damper: 10DaN.m + 60° + 60° + 30°....
Je comprends mieux maintenant pourquoi je n'ai toujours pas réussis à la desserrer...

Bon , et bah c'est parfait, il y a toute la métrologie dans les données techniques
présentes dans le lien, j'aurai dû farfouiller plus la première fois, un grand merci à toi Marc pour cette mine d'or!

Le 1er lien concerne justement les paliers , sur la 2ème page (>>page3682<<) pour le M62.

Toutes les données que tu cherches doivent être présentes, le tout étant de les retrouver...

Ces données proviennent d'un BMW TIS de 2007 mis en ligne. le TIS c'est la RTA de chez BMW...
As-tu encore un PC tournant sous Win XP (ou Vista)? Si oui, la même version 2007 mais en français est assez facilement trouvable en téléchargement...

EDIT Impec si tu as tout trouvé!!

Franchement de rien, ça risque d'être un chantier fort intéressant à suivre!!

bon pour moi c'est du chinois tout ça!! je t'envie d'avoir autant de connaissance!!

Bah les connaissances, ça s'apprend sur le tas au détriment des erreurs que l'on fait.
Sorti des mes études, je n'avais qu'un mauvais bac méca auto....

Je vais attaquer ce projet concrètement mi-mars, d'ici-là j'ai besoin de finir la caisse pour une sortie.

Vous aurez des nouvelles de l'avancement à ce moment-là, je peux au minimum faire ça,
vu que vous m'avez donné les infos que je cherche depuis fin novembre....