miniature de toute marque II

Tout le monde n'avait pas apprécié

Ahhh bon ????

Angelo terrible la piece monté de ton mariage falait oser

Une autre fini
Une Camaro Z28 de 82 echelle 1/24 de chez Fujimi

Belle réalisation, comme d'hab', Val !...

superbe

Merci merci a vous
Dan celle ci tu devrais aimé
Une autre fini
Une jeep Rubicon
Echelle 1/25

Superbe, Val !... Il est vrai que pour rester planté dans un chemin avec une telle monte pneumatique, il faut le faire exprès !...

Dan

Coup de coeur pour la Z28

Angelo
Pour moi aussi de plus la camaro Z28 en maquette pas vraiment top a trouver hyper detaillé
Bien dommage car cela est une belle voiture

Salut les potos.
Depuis septembre, je n'avais pas touché à la Turbo. J'appréhendais un peu à cause du faisceau électrique et j'avais bien raison.
Un saccré   b o r d e l  à cause des repères manquants. En plus j'ai dé-soudé une connexion (bruit du moteur) commandé normalement par la pédale d'accélérateur. Impossible à réparer sans démonter  la moitié de l'auto.




Quelques pièces restantes à monter sur le train avant et la roue de secours avant, en place



Une astuce pour éviter de perdre les minis vis

On ne sait plus si on est dans le maquettisme ou dans la véritable construction automobile !...

qu"elle patience bravo angelo

Merci Gilles.
Elle est fini..
Mais quel énervage.

Dan46 a écrit:

On ne sait plus si on est dans le maquettisme ou dans la véritable construction automobile !...

En tout cas, c'est un sacré boulot. J'ai vérifié, j'ai commencé début 2015. 2 ans et demie et quelques crises de nerfs plus tard, voici le résultat.

Ce dimanche avec l'aide d'Angélique, montage des bas de caisses et des protections sous caisse. Quel dommage, tout le boulot sur le groupe moto-propulseur, les trains avant et arrières et tout pleins de trucs qui deviennent invisibles

Branchement des longues-portées et poids du bébé (5kg et des patates)

Compartiments avant et moteur (sans les roues de secours)

Avec les roues de secours




Un petit historique pour ceux que cela peut intéresser

Maxi 5 Turbo

Alors que les voitures à quatre roues motrices sont intouchables, la régie veut faire de la Renault Maxi 5 Turbo la plus performante des deux roues motrices sur l'asphalte en changeant de classe de cylindrée. Avec les nouvelles législations du groupe B, la Renault 5 Turbo était fortement pénalisée.

La refonte est donc totale et la Renault 5 Turbo dans son ultime version effectue un véritable bond en avant sur trois axes principaux : le moteur, les suspensions et l'aérodynamique.

Renault Sport commercialise vingt modèles clef en mains et il est impossible de disposer d'une "Maxi 5 Turbo" sans acheter un de ces 20 exemplaires. Toutes les voitures sont aux spécifications "usine" La couleur est un blanc nacré. La carrosserie reçoit une coque en acier avec un pavillon en aluminium, la caisse est rigidifiée et la carrosserie est étudiée en soufflerie, l'avant présente 6 gros phares ronds intégrés en plus des phares communs à toutes les R5, et à l'arrière un énorme aileron est greffé sur le hayon, les "piliers" le supportant servant de conduites d'air d'admission. L'arceau de sécurité 16 points est en aluminium et le poids total passe à 905 kg.

Le moteur reçoit un nouveau turbocompresseur agrémenté d'un système à dépression issu de la Formule 1 (le DPV) faisant bénéficier d'une puissance de 350 ch aux quatre cylindres de 1527 cm3. La boîte de vitesses reçoit une pignonnerie Rallye à 5 rapports, le train avant s'élargit encore, les freins comportent des disques ventilés au diamètre augmenté. Les pneus sont des TB 20 Michelin en 15 puis 16 pouces et les jantes monobloc sont des Speedline en magnésium.

Seulement 20 exemplaires furent produits dont certains, invendus, servirent de donneurs d'organes aux voitures de course officielles ou semi-officielles.

une petite dernière avant d'aller au lit.

beau travail !!!!....

super travail que tu nous a fait la Angelo

Merci les copains.
A titre info, le prix une fois terminée : 1338 roros
Pas prêt  à  recommencer
. . .  
Sauf,  une E38

beau travail Angelo, par contre le prix de revient ça calme!!!!