BMW 3.0L si (restauration)

Ça brille

Vraiment hâte de la voir fini

Ça avance !!! ça avance !...

C'est prometteur...

Félicitations c'est un beau projet ;-)

Bravo pour tout le travail déjà réalisé, c'est constructif quand cela avance ;-)

Pour le moment, elle est à l'abris.


récupération du joint de pare-brise sur la donneuse. Meilleur que sur la citrouille.

ça va etre beau ça

z'avez pas de mal a trouver les pieces ? genre les joints etc ?

Oui un mal fou. Joint de pare-brise introuvable. Pare-chocs à 3000 euros chez BM. 1000 refait.
Pas moyen de trouver des feux arrières.
La galère quoi !!!

Angelo a écrit:

Oui un mal fou. Joint de pare-brise introuvable. Pare-chocs à 3000 euros chez BM. 1000 refait.
Pas moyen de trouver des feux arrières.
La galère quoi !!!

Peut-être, Angelo, mais le plaisir de mener une telle aventure serait-il aussi fort si tout était disponible avec un claquement de doigts ?...

mardi dernier j'ai fait changer mon pare brise chez Mondial pare brise et le responsable ma dit que c'était le dernier pare brise et na pas trouvé les baguettes sur les montants il a remis les vieux pour le joint du haut no problèmes !...

michel350 a écrit:

mardi dernier j'ai fait changer mon pare brise chez Mondial pare brise et le responsable ma dit que c'était le dernier pare brise et na pas trouvé les baguettes sur les montants il a remis les vieux pour le joint du haut no problèmes !...

Pour ta E38... Imagine pour la vieille de 1972.
Mais comme le dit Daniel; le plaisir ne serait pas le même si nous trouvions les pièces au Leclerc du coin.

bonne continuation malgré un parcours difficile!!!

la satisfaction ne sera que plus grande

ouaip

une donneuse


Aujourd'hui.
Un tout petit peu avancé.


reservoir traité et remonté

Super resto Angelo elle va etre belle.

Quel est la contenance du réservoir, il a pas l air bien gros
40 litres ?

Ça avance, Angelo, même si ce n'est pas aussi vite qu'on le souhaiterait, mais le principal, c'est que ça avance !!!!

Comme dit un certain proverbe
"C est petit à petit que l oiseau fait son nid"

Vous avez dit:
Ça avance, Angelo, même si ce n'est pas aussi vite qu'on le souhaiterait, mais le principal, c'est que ça avance
C 'est petit à petit que l oiseau fait son nid !!!!

Quel est la contenance du réservoir, il a pas l air bien gros .
40 litres ?

Oui le gars bosse bien mais à temps perdu. Normalement elle devait être prête pour aujourd'hui.
C'est un peu mort.
Quant au réservoir, je ne connais pas sa contenance malgré quelques recherches.

Caractéristiques BMW 3.0 Si


Moteur Longitudinal Avant : 6 cylindres en ligne 2985 cm³ 12 soupapes injection monopoint
Puissance Maxi : 200 ch (147 kW) à 5500 tr/min (Régime Maxi 6500 tr/min)
Couple Maxi : 272 Nm (27.7 mkg) à 4300 tr/min (~ 167 ch)
Ratios : 67 ch/L (49 kW/L) - 91 Nm/L

Transmission : Propulsion
Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
Pneus : 195/70/14 -> 123pneus.fr
Freins AV : Disques pleins (272mm)
Freins AR : Disques pleins (272mm)

Dimensions : 4660x1670x1370 mm
Empattement : 2625 mm - Voies : AV 1445 mm / AR 1440 mm

Poids annoncé : 1380 kg (à vide)
Poids UE en marche : 1470 kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 7.4 kg/ch = 100 kW/T = 136 ch/T
Rapport Couple/Poids : 185 Nm/T

Consommation mixte normalisée : 10.7 L/100 - sportive : 21.5 L/100
Prix de base neuf indicatif : ~7 100 € (~ 46 600 francs / ~ 46 600 € actuels)
Puissance fiscale : 17 cv
Année de lancement : 1971, Fin de production : 1973

Tiens, encore un proverbe... de circonstance ! :

Tout vient à point à qui sait attendre !...

Pour info° et pour situer les choses, la 3.0CSI valait dans les 70000 francs début 70's

Ca n'avance pas vite !

Peut-être Angelo, mais d'un autre côté, t'en as pas besoin pour aller au taf demain !...

Alors, fais ça cool !

salut angelo
je viens de découvrir "ton p'tit reportage"
super !! je suis en admiration devant un tel boulot
rien de tel de plus gratifiant , de pouvoir remettre en "ligne" un véhicule de 30 ans d'âge
c'est un travail énorme , mais le résultat sera là
bon courage et chapeaux !!!