AUTOS A SAUVEES , OU PAS !

UNE autre différence visible mais intérieure sur la DS première génération le levier de vitesse( déjà semi automatique) était situe au dessus du volant et servait aussi de démarreur après avoir mis le contact Sur l id 19 le levier de vitesse était a droite du volant comme sur les 403,et les 404

Ah ! là, on touche au sublime !...

Vous êtes des vraies encyclopédies automobiles, les copains !...

HE oui mon Dan c toute notre jeunesse qui refait surface!!!

Merci Georges de ce complément d'information

marin44 a écrit:

HE oui mon Dan c toute notre jeunesse qui refait surface!!!

C'est vrai, JP, mais, il faut bien remarquer que notre ami Georges, qui a quand même plus d'une quinzaine d'années de moins que nous, en connaît un rayon !...

Quel sale gosse ce Georges!!!!

Hello les amis

Pas de soucis pour les infos, (mon Oncle n'a eu que ça, "déesses et idées" pendant de longues années, c'était un grand fan de Citroën ) mais je n'ai pas grand mérite...
Juste (en dehors de mon oncle) mon ami qui bosse pour ce petit musé (créé par une assoc loi 1901) qui restaure beaucoup de DS et d'ID (je ne parle pas des autres.. jaguar type E, Cadillac Eldorado, etc. etc....) D'ailleurs pour ceux qui ont eu l'occasion d'aller à rétromobile (le salon) semaine dernière, ils ont pu y voir une DS coupée/cab de couleur rouge, restaurée par ce petit musé

Content, dans tous les cas que cala puisse vous intéresser  

PS @ Jean-Pierre: j'ai toujours été un sale gosse

Mort de rire Georges
bonne soirée a toi

marin44 a écrit:

Mort de rire  Georges
bonne soirée a toi

Bonne soirée à toi mon ami

PS: je pense que mon ami ne m'en voudra pas si je les postes ici:
Le cab DS21 quant-il l'a récupéré au salon (je suis un peu HS.. et je m'en excuse par avance )





naturellement le copyright reste à mon ami "Jacques" (du club officiel BMW E34 France)

La bonne soirée à vous les potos

PS: si les photos posent problème, un modo peut éditer le post et les supprimer, cela va de soi

T'inquiète, Georges. On la laisse là, elle illustre bien les propos qui précèdent !...

Ce cabriolet avait fier allure sur le salon, un rêve qui atteint des sommets tarifaires...
Quel est l'établissement qui a refait cet exemplaire?

Merci Georges de cette photo j ai eu l occasion de voir la ds présidentielle la meme en noire

Julien35 a écrit:

Ce cabriolet avait fier allure sur le salon, un rêve qui atteint des sommets tarifaires...
Quel est l'établissement qui a refait cet exemplaire?

Hello Julien

là, je ne me souviens plus du nom de la boite, je redemanderais à l'occasion à mon ami et je te dirais

@ Dan et JP:  les amis

ma journée
Renault et Peugeot

Ouais, Dauphine et 403 !... Mais pour la Dauphine, c'est mort !...

En ce qui concerne les différences entre ID et DS, tout ce qui dit au dessus est vrai, mais il y a aussi une différence au niveau du toit, ID fibre à nu et DS enduit et peinture !

http://www.nuancierds.fr/DT%20toits.htm

Nous allons devenir incollables sur les DS

x2 Range Rover

Bertrand !...

Bon. Ils n'ont pas l'air frais, frais... et véritablement prêts à prendre la route, mais... l'intetion est plus que louable !...

ah ah Je savais que tu réagirais Dan, effectivement ils sont plus très frais et sa fait un moment qu'ils sont là....dommage, ce sont quand même de sacré bestiaux. Ils seraient sûrement entre de meilleurs mains chez toi

Eh oui !...

Il s'agit des premiers modèles 4 portes entre 1982 et 85. Donc V8 à carbu. (on le voit à la calandre à barrettes verticales et à la forme du pare-choc qui n'avaient pas de retour sur le côté avant 1986.

Sacré bestiaux, comme tu dis ou... ce qu'il en reste. Au vu des images, il y a déjà un début de cannibalisation

sur le gris : clignotants, essuie-glaces, jantes, échappement et jantes : les jantes en tôle n'ont rien à voir avec le véhicule)

sur le rouge ; clignotants AV/AR, rétroviseur extérieur

Mais la corrosion fait déjà son œuvre. Faut savoir que sur le range, la structure porteuse est en acier, ainsi que le capot et le hayon et dans les années 70/80, le traitement anti corrosion n'en était qu'à ses balbutiements !!!!

DANIEL

Simca P60 et Peugeot 403 !... Un morceau d'histoire !...