BMW 730 Da annee 1998

Super boulot sur ta 7' !
Ta durite percée ce trouvait à quel endroit?

Merci, elle est juste avant la vanne egr.

Pour ton huile de boîte, tu peux la commander sur Oleopneus. La livraison est très rapide et le prix est correct. La marque de l'huile est Mobil.

Faire un reset des adaptatifs te permettra de repartir sur les valeurs de base du pilotage de pression de la boîte qui correspondent à un fonctionnement avec de l'huile neuve.

Tigroujaune50 a écrit:

Merci pour la référence de l'huile. Par contre , la re-initialisation des valeurs d'adaptations c.est une obligation ?

tu peut faire le reset de la boite sans passer la valise
il y a un tuto pour le faire

Ok les gars , je viens de commander douze litres d'huile histoire d'en faire deux comme vous le préconisez.ainsi qu'une sonde pour la température d'huile. J'irais chez bmw samedi commander la crépine plus tout les joints. Merci Emilien, je vais aller voir ce fameux tutoriel de boîte. A plus

Petite question, le bouchon de remplissage c'est bien le 1 ?
http://www.realoem.com/bmw/images/diag_8h3.png

Personne ne peut répondre à la question du dessus ? En attendant ma crépine et ses joins , je vais pouvoir changer mes filtres de climatisation.

Tigroujaune50 a écrit:

Petite question, le bouchon de remplissage c'est bien le 1 ?
http://www.realoem.com/bmw/images/diag_8h3.png

Logiquement le bouchon de remplissage est celui situé le plus haut..

Merci wazz, je ne suis pas encore aller voir . En attendant la crépine, je vais faire dans le filtres.

Ca y est j'ai finis les filtres. Je vais pouvoir m'attaquer à la boîte de vitesse . Par contre je n'ai pas réussi à mettre en route mon Carsorft 6.5 . J'ai réussi à le copier sur le disque dur de mon Windows  xp par contre quand je choisi le modem de voiture , plus rien .

Belles pièces!!
il te manque le thermomètre pour la vidange de boite
Tes filtres habitacles sont pas comme les miens, les miens sont arrondis..
Tu commande ou tes pièces?

Merci, oui il me manque plus que la sonde qui est commandée . Pour les filtres, je le sais trouvés sur eBay. Ils viennent d'Italie. Ce ne sont pas les filtres d'habitacle, mais ce sont les filtres de climatisation qui se trouvent sous le tableau de bord. Pour la crépine et ses joints je suis allé chez bmw .114€ le kit . Sinon du à des sites comme hhk ou piecesauto24.

Tigroujaune50 a écrit:

Merci, oui il me manque plus que la sonde qui est commandée . Pour les filtres, je le sais trouvés sur eBay. Ils viennent d'Italie. Ce ne sont pas les filtres d'habitacle, mais ce sont les filtres de climatisation qui se trouvent sous le tableau de bord. Pour la crépine et ses joints je suis allé chez bmw .114€ le kit . Sinon du à des sites comme hhk ou piecesauto24.

Je comprends mieux pourquoi ils n'ont pas la même forme alors
Merci pour les infos, il faut que je fasse ma vidange de boite aussi! Tu as acheté ou l'huile?

J'ai tapé atf lt 71141 sur eBay , 108 € les douze biberons d'un litre.😉

Bonsoir, y aurait il quelqu'un pour m'aider à installer carsoft 6.5 ?

Bon ca y est j'ai réussi à installer Carsorft 6.5 . Avez quelques conseils à faire et surtout ce qu'on ne faut pas faire . Merci d'avance.

J'ai vue ca, est ce qu'on peut les montées sur ma 730 ?
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
http://www.leboncoin.fr/vi/990325251.htm

Ça y est , j'ai finis la vidange de la boîte .il était temps, l'huile était toute noire. J'en ai profité pour faire le pont aussi. Tous ça m'a permis de voir que le flector est bon à changer.
J'ai pas pris le temp de faire des photos de la vidange boîte.

Tu a mis du silub dans quoi et que deux bidons d'huile ?
Pas trop compliqué le remplissage de la bva avec température ou non ?

Super! Tu ressens un changement?

J'ai mis 80 ml de silub pour 5 litres d'huile de boîte de vitesse.Et j'ai mis 25 ml de silub pour 1.4 l d'huile de pont. Je me suis servis d'une petite pompe a immersion électrique avec un tuyau pour le remplissage. Ainsi que carsoft 6.5 pour le contrôle de la température. J'ai remplis 4 litres à froid , ensuite j'ai démarré le moteur attendus les 30 ° puis j'ai actionné le sélecteur de vitesse sur P,R,N,D plusieurs fois tout en faisant l'appoint jusqu'à 44° ou la j'ai refermé. Niveau ressenti, plus rien à voir , plus de craquements entre le R et D . Passage de vitesse beaucoup plus souple. Il me reste le flector à faire , et je pense que ce sera pas mal.

Eh ben, ça avance gentiment tout çà !...

Oui, merci dan.

Aujourd'hui changement du flector chez bmw . N'ayant pas de pont je leur ai fais faire. Cela m'a permis de savoir que mes flexibles de frein arrière commencent à craqueler. La commande est passée.

J'ai trouvé ca sur LBC, ca peut se monter ?
http://www.leboncoin.fr/vi/990325251.htm