BMW 730DA Pack de Dimitri

Effectivement c'est étrange, il y à surement une explication?? manifestement pas le bon jeu de frappes...

Oui pourtant il n'y a aucunes autres traces qui pourrait laisser pensé a un accident, mais devant j'ai 2 prises qui sont branché a rien, mais les soudures ont l'air d'origine pourtant.

Mais sur l’étiquette collé BMW il y a un 3 a la fin tandis que sur le numéro gravé c'est un J.

et le contrôle technique est passé ?
moi je rappellerai le vendeur pour en savoir plus

et comme tu le disais au début , effectivement tu as été perdant sur l'échange avec ce "numéro"

Au contrôle technique, les numéros sont vérifiés.
Personne ne t'a rien signalé ?

sur le numéro gravé c'est un 3, mal gravé c'est vrai, pas un J, de toute évidence le numéro a été regravé

Le vendeur dit qu'il n'est pas au courant, c'est facile de dire ca une fois vendue ...

Est ce que c'est possible de la faire regravé proprement ?

c facile aussi de critiquer le vendeur faut vraiment avoir l'œil dessus pour le voir, si ça passe au ct comme ça faut laisser

Que la frappe n'est pas d'origine non mais que ca été gratté ca se voit au 1er coup d'oeil.

Le truc c'est que le jour ou je voudrais la revendre les gens vont croire que je vend une voiture volée

Selon le concessionnaire ce serait un véhicule importé, et il y le numéro de série de la réception communautaire européenne qui le confirme sur la carte grise apparemment.

Bah voila tout s'explique

Oui tant mieux.

J'ai commandé le câble adaptateur commande aux volant chez Elec-Auto je vous dirais si ca fonctionne correctement une fois reçu.

dakodac

Aujourd'hui pare brise neuf :



Vitres teintées :





Et 2 heures de décalaminage moteur offert :



Au début j’étais plutôt septique mais j'ai réellement sentis la différence, elle est beaucoup plus souple, accélère mieux idem en reprise, après faut voir dans la durée.

le décalaminage, rien ne vaut un démontage en régle du collecteur pour gratter la me***; idem pour l'EGR. ça se fait relativement bien, je l'avais fait je vois qu'elle est immatriculée dans le 57, tu étais la chercher en Moselle?

Elle est superbe comme ça
Les vitres teintées c'est du combien %...??? elle n'est pas trop foncé par rapport à la nouvelle loi de ***** mise en place par ces bouffons
Par contre... pour le décalaminage rien ne vaut un démontage et nettoyage dans les règles

J'ai publié récemment un article d'Auto Moto sur ce sujet :

https://www.amicalee38.org/t5516-decrasser-son-diesel

Pour ma part mon M51 je lui ai viré la vanne EGR direct, un bon nettoyage du collecteur et depuis plus de problèmes d'encrassements, c'est tout propre dedans que du bonheur, en plus ma conso à baisser, sans compter que le moteur est plus souple, elle est passer au CT et pas de problème de pollution

bm66 a écrit:

Elle est superbe comme ça
Les vitres teintées c'est du combien %...??? elle n'est pas trop foncé par rapport à la nouvelle loi de ***** mise en place par ces bouffons
Par contre... pour le décalaminage rien ne vaut un démontage et nettoyage dans les règles

Bonsoir, les vitres teintées sont a 35% a l'avant et 95% a l'arrière, le monsieur de rapid pare brise m'a dit que les 35% sont compatible avec la nouvelle loi.

J'ai fais le décalaminage parceque c’était gratuit.

Mais pour supprimer la vanne EGR il faut faire une reprogrammation ou il suffit de la débrancher ? Merci

matmathias a écrit:

le décalaminage, rien ne vaut un démontage en régle du collecteur pour gratter la me***; idem pour l'EGR. ça se fait relativement bien, je l'avais fait je vois qu'elle est immatriculée dans le 57, tu étais la chercher en Moselle?

Oui elle vient de labas et elle a été vendue neuve par Espace H Haguenau.

Elle viens près de chez moi alors

oui l'espace H, il sont aussi à Strasbourg (ils sont aimables comme une porte de prison là bas d'ailleurs...)

Je comprends plus trop alors... tu dis qu'elle a été vendue neuve en concession BMW et plus haut que "Selon le concessionnaire ce serait un véhicule importé" par rapport au numéro de série refrappé?

Moi aussi j'ai du mal a comprendre Apparemment ce serait espace H qui l'a importé.

Salut,
Tu as fais passer ton pare brise en bris de glace ou bien tu l'as payé ?
Si tu l'as payé, cela t'est revenu à combien ?

J'avais changé le mien chez BMW, c'était autour des 1100€...


Par contre là l'espace H j'aurai creusé un peu; j'ai jamais entendu qu'on refrappait un numéro en import... en même temps j'avoue que j'ai une confiance très limitée dans les concessionnaires