725tdsA

Il a fallu que je la présente depuis longtemps, mais comme on dit: mieux tard que jamais. Alors la voilà:
une 725 tdsA de 1998 avec 233000 km, entretien complet et à jour chez BMW depuis sa naissance chez le même concessionaire en plus. Je l'ai depuis 2 ans et demi et j'ai fait quelque 70000km avec. C'est du pur bonheur.
Quand je l'ai achetée j'ai fait changé la pompe à eau et les courroie d'accessoire. J'ai aussi fait faire la vidange de la boite avec remplacement de la crépine. Je compte refaire tout ça avec une bonne vidange moteur début juin. Il faut que je régle aussi le problème de fuite occasionnelle au niveau de la pompe à DA.

Elle est superbe...

Merci Pascal!

... Encore une qui ne fait pas son âge !!! Et avec un beau pédigrée qui plus est ! Une bien belle Hollandaise ....!

Elle a l'air vraiment propre. Belle 7 que tu as la.

Ton cuir est vraiment en bon état.

Très jolie !!

Merci les amis 

Je viens de changer le numéro d'immatriculation. On m'a volé mes plaques + usurpation.

Et bah....!! c'est pas de pot, j'espère que ça ne va pas te créer des problèmes

Déjà 650 euros d'amendes enregistrées!! 

Heureusement que j'étais à Rome avec madame et la voiture était au parking de l'aeroport. J'ai pu donc prouvé le préjudice. Maintenant tout est réglé 

Content pour toi que ce grand désagrément se termine bien

Très belle !
Visiblement, tu en prends grand soin.

Merci Eric, il faut en prendre soin de nos e38 pour qu'elles prennent soin de nous lors de nos voyages

visiblement BMW re-fabrique des E38 , elle sort de concession

vraiment très belle , état irréprochable bravo

Jolie 7 Ghassan,propre et sobre:bvdr32:

Oui belle auto

ghassans a écrit:

Merci les amis 

Je viens de changer le numéro d'immatriculation. On m'a volé mes plaques + usurpation.

D’où l’intérêt de cacher les plaques sur toutes photos diffusés sur les forums et le reste du net.

Ce sont les plaques pour l'ancienne immatriculation

Salut les amis, j'ai une mauvaise nouvelle:
Il ya quelques jours après 300 km sur l'autoroute, je m'arrête faire une pause et repare après quelques minutes. En entrant dans l'autoroute après une accélération la voiture commence à trembler. Je m'arrête sur le bord de la route pour voir ce qui se passe. Le moteur tremble beaucoup et claque comme s'il veut sortir de l voiture!!
Mon mécano me dit que les injecteurs sont bons mais il n'y a pas de compression dans le 6ème cylindre. Selon lui: ouvir le moteur pour réparer va me coûter dans les 1000euros mais remplacer le moteur va me coûter dans les 500 euros.
Qu'est ce que vous me conseiller de faire?

J'allais dire, belle SEPT.
Mais maintenant je te dis bon courage et désolé pour toi...
Je ne sais que te conseiller !

ghassans a écrit:

Salut les amis, j'ai une mauvaise nouvelle:
Il ya quelques jours après 300 km sur l'autoroute, je m'arrête faire une pause et repare après quelques minutes. En entrant dans l'autoroute après une accélération la voiture commence à trembler. Je m'arrête sur le bord de la route pour voir ce qui se passe. Le moteur tremble beaucoup et claque comme s'il veut sortir de l voiture!!
Mon mécano me dit que les injecteurs sont bons mais il n'y a pas de compression dans le 6ème cylindre. Selon lui: ouvir le moteur pour réparer va me coûter dans les 1000euros mais remplacer le moteur va me coûter dans les 500 euros.
Qu'est ce que vous me conseiller de faire?

Je découvre seulement aujourd'hui : magnifique auto, Ghassans !...

Pour ton problèmr, v u mon niveau, je n'oserais dire quoique ce soit, mais attends un peu qu'un Nico740 voit le problème, il aura certainement une idée...

Bon courage !...

Merci les copains, je songe à aller voir un autre mécano pour s'assurer que ce ne sont pas les injecteurs. Tous les symptômes indiques un ou plusieurs injecteurs défécteux.

comment sais tu que tu n'a plus de compression sur le cylindre 6 ? le mécano a fait une mesure ?

et du coté de la pompe a injection peut etre décalée ?

Oui ce sont les mots du mécano qui a fait une mesure. Il ne m'a rien dit sur la pompe à injection, d'après lui le problème ne vient pas du système d'injection, chose qui me paraît bizarre vu les symptômes!

Comme quoi il faut se méfier des mécanos des fois. Le verdict d'un deuxième mécano: deux injecteurs déféctueux. Du coup la facture s'annonce bien moins importante

mince!!! pas cool ça!! si la facture a diminuée c'est déjà pas mal!!!!!!!!!