Informations edc

Bonjour
Voilà je voudrais comprendre le fonctionnement des suspensions edc.d après ce que j ai vu sur ma titine les suspensions avant sont géré électriquement alors que l arrière est hydraulique. Pour l avant comment sa Fonctionne s est l électricité qui durcie l amortissement.?
Pour l arrière j ai vu qu il y avait un système hydraulique qui était fixé sur une barre comment se système est géré ?
Merci pour vos informations

alors , dans un premier temps tu es bon sur les amortisseurs avant (géré électriquement)
mais les arrières aussi , en fait ils sont piloté électriquement et avec correcteur de hauteur (hydraulique)
la barre c'est une barre stabilisatrice (comme à l'avant) et quand on a les amortisseurs arrières hydraulique il y a cette barre stabilisatrice mais pas sur les versions à amortisseurs simple .

chez audi c'est de l'huile avec des particules de métal (dans l'amortisseur) et avec le courant électrique cela augmente ou réduit le passage de l'huile .
mais sur les E38 je sais pas si c'est la meme chose .

Merci Emilien pour ta réponse
Donc si je comprends bien à l avant sa se durcie électriquement mais ne change pas de hauteur alors que à l arrière si on charge la voiture elle remonte pour etre à sa hauteur normal et tout sa est géré par un module?
Car je trouve que la mienne reste toujours dur

c'est bien ca fred
par contre à l'arrière c'est pas le pilotage qui gère la hauteur mais une biellette relié a boitier électrique pour savoir si la voiture est chargé ou pas (et la correction d'assiette se fait hydrauliquement )
et ils sont aussi pilotés électriquement pour la dureté (boitier EDC derrière la boite à gant passager)
peut etre que ton boitier EDC est hs .

Merci Emilien
Je vais regardé sa de plus prêt au niveau du boitier edc