Tuto , vidange de boite

Pour les boite auto , explication pour faire sa vidange

http://www.jcsovejag.com/jaguarxj/xj8_bva.php


Et le lien ZF

https://www.tecmotor.fr/kits-vidanges-complets-pour-boites-automatiques/80184-kit-vidange-zf-pour-boite-automatique-bmw-serie-7-e38-730-d-8700002.html

bah dit donc,
ça explique la difference de prix entre la boite manuelle et automatique.

Super Jean-Luc ce lien pour la vidange de boite

Merci pour le lien jean Luc , par contre si je me souviens bien le kit chez bmw m'a coûté 104€ et j'ai du payer 108€ les douées litres d'huile!!!

Douze litres d'huiles !!

[quote="Tigroujaune50"]Merci pour le lien jean Luc , par contre si je me souviens bien le kit chez bmw m'a coûté 104€ et j'ai du payer 108€ les douées litres d'huile!!![/quote

A choisir même si c'est plus cher je prends chez ZF pour la sécurité .
Kit de vidange de marque ZF pour transmission automatique ZF 5HP24
Contenu du kit:
Huile de transmission automatique ZF LifeguardFluid 5: 7 Litres
Joint (Carter d’huile): 1 Pièce
Crépine: 1 Pièce
Aimants: 4 Pièces
Bague d’étanchéité: 1 Pièce
Vis M 16 x 1,5 : 1 Pièce
Vis M 18 x 1,5 : 1 Pièce
Carnet d'instructions détaillées en Français pour la vidange de votre boite à vitesse
Toutes les pièces sont d'origine ZF

En théorie nous devrions changer aussi le joint de la prise , il existe un kit pour cela , la c'est livré avec le kit vidange

La douille a changer normalement

https://www.tecmotor.fr/piece-voiture/4343-douille-etancheite-boite-vitesses-auto-zf-6hp-501216272.html

Pour la prochaine vidange de boite, je vais surement la, faire moi même,
Je ne prendrais pas le kit avec les 7 litres d'huile ZF, mais le kit sans huile et les bidons ailleurs

https://www.tecmotor.fr/crepine-pour-boite-automatique/90303-kit-zf-sans-huile-bva-zf-5hp24.html

https://www.lubuniversal.com/huile-direction-assistee/7367-mobil-atf-lt-71141-8x1l-0641243446998.html?gclid=CLumpriKiNMCFasy0wodfyYGUg

Salut ,

simpa
moi je suis bien content d'etre en bvm.

Merci Jean-luc

Merci Greg pour ces liens, je peut comprendre ton raisonnement jean Luc , mais chacun essaye de faire en fonctions de ses bourses, si en plus on a la même qualité pour moins chère, pourquoi s'en privé !!
Sans bien entendu remettre en question la qualité ZF...

Je suis bien d accord pour les huiles qui est bien trop cher chez ZF mais la crépine c'est une pièces maitresse  donc pas d'impasse , mais l'huile doit être aussi irréprochable donc pas de demi mesure que de la bonne et surtout reconnue .

Après les bourses j'ai 5 enfants ...
Tu veux dire avec sa bourse je crois ^^

Tigroujaune50 a écrit:

mais chacun essaye de faire en fonctions de ses bourses

C'est vrai que ça peut porter à confusion

Oui jean Luc , la bourse pleine de petit ecus 💰

Bonjour,

Je viens de trouver ce post et je cherche des infos sur la vidange éventuelle de ma boîte.
J'ai a priori une boîte A5S 310Z (5HP18) sur ma 725tds, est-ce que la procédure de vidange est identique?

Merci d'avance

Vincent

Jean Luc a écrit:

Pour les boite auto , explication pour faire sa vidange

http://www.jcsovejag.com/jaguarxj/xj8_bva.php


Et le lien ZF

https://www.tecmotor.fr/kits-vidanges-complets-pour-boites-automatiques/80184-kit-vidange-zf-pour-boite-automatique-bmw-serie-7-e38-730-d-8700002.html

Bonsoir Vincent, bonsoir à tous
Oui, je pense que la procédure de vidange de la boite est identique à celle donnée par Jean-Luc.
Bonne soirée
Jean-Pierre

...
   Sur le principe, le mode d'exécution est identique.

   Faire néanmoins attention à se fournir des bonnes pièces notamment la crépine spécifique à la bv 5hp18, différente de celle pour 5hp24.
Également s'informer de la contenance exacte d'huile peut-être inferieure, je n'ai pas l'info exacte.

  Le mieux serait de demander des éclaircissements auprès d'Emilien (toutes pièces e38) qui connaît ces autos sur le bout des doigts... .