alternateur /charbon

Bonjour
A titre de prévention , je jetterai bien un oeil sur les charbons d alternateur .
Sauf que , ca semble pas hyper accessible .
A combien de km avait vous deja eu des signes de faiblesse des charbons ? 300000 km , ca le fait ?
Si je veux jeter un oeil , plus simple de demonter l alternateur du M60 ou pas ? Par derrière , ca semble pas simple ?

Sinon , pour démonter l alterno , faut il bien enlever la pompe de DA qui semble gêner par le bas ?

Merci pour votre aide .

Hello,

à titre d'info, sur ma 7 que j'ai eu à 200.000km au compteur:
Le démarreur semble tourner lentement (Aucun changement depuis batterie neuve)
aujourd'hui, elle a environ 230.000km, et à froid, je n'ai jamais eu de soucis de démarrage,
mais il semble qu'il commence à se faire vieux, mais si il démarre à chaque coup.


pour avoir entendu la 730i d'Angelo lors du démarrage, le sien "semble" avoir + de pêche.
et pourtant + de kilomètre au compteur mais ça, ça ne veux pas dire grand chose.

je dois m'attaquer au demarreur prochainement,
J'ai pas encore tout retourné mais il semble pas trop accessible.