Jaguar XK8 (X100)

Salut les amis,

Ca fait un moment que j'ai un faible pour les XK8 de la génération '96-05.
Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est un coupé Jaguar, V8, boite auto et propulsion.
Le moteur (AJ-V8) est assez proche du M62 et va lui succéder dans les Range Rover après 2003.

Le modèle qui m'intéresse est les premières générations avant le facelift, en coupé et non cabriolet.

Est-ce que quelqu'un sur le forum connait un peu ces voitures / en possède un exemplaire ?

Les prix commencent à être interessants, j'ai vraiment envie de craquer...

Absolument superbe Romain. Et prêt depuis longtemps à troquer ma 730D pour une telle auto... Juste attendre que je n'ai plus à rouler pour le boulot, pour ne pas faire exploser le budget carburant !...

Je pense qu'avec ma technique "super éco", je devrais être capable de tomber sous les 9 litres (hors agglomération, bien évidemment. (Je tournais à 6,5 l avec un SLK 200, bien plus léger).

En parcourant le post "au détour de nos routes", tu découvriras (je ne sais plus où...) qu'Eric Le Fellic souffre du même mal que nous !...

Ça fait un moment que je louche sur LBC, mais pour avoir quelque chose qui se tient, il faut quand même se situer autour de la dizaine de milliers d'euros...

Ce qui m'inciterait à sauter le pas (en ayant vendu ma 7, bien sûr), c'est que Jaguar était dans le giron Ford, donc avec une fiabilité bien meilleure que les modèles précédents.

superbe voiture que je pense acheter

soucis pour moi qui aime conduire trouver une boite manuelle

RIAGE a écrit:

soucis pour moi qui aime conduire trouver une boite manuelle

Je comprend bien ton soucis, mais pour le coup c'est plus un cruiser qu'une sportive.
Du coup la boite auto lui va comme un gant.
A la réflexion, une boite manuelle en option aurait fait un rappel sympa des Type E

Dan46 a écrit:

Ça fait un moment que je louche sur LBC, mais pour avoir quelque chose qui se tient, il faut quand même se situer autour de la dizaine de milliers d'euros...

Ce qui m'inciterait à sauter le pas (en ayant vendu ma 7, bien sûr), c'est que Jaguar était dans le giron Ford, donc avec une fiabilité bien meilleure que les modèles précédents.

Oui il faut compter +/- 10k€ pour une bel exemplaire de XK8 et encore un peu plus pour une XK-R.
Ce nouveau moteur a effectivement été développé sous la supervision de Ford pour le meilleurs.
D'ailleurs il y a pas mal d'éléments commun avec les "Modular Engine" de Ford dont la fiabilité n'est plus à démontrer (il suffit de voir la quantité de Crown Victoria Taxi ou Police qui ont fait des milliers de miles).

Me concernant une exemplaire de XK8 noir, bleu foncé ou bleu très léger comme sur la photo en haut irait parfaitement dans mon garage

Autogallery à Bordeaux propose régulièrement de beaux exemplaires entre 14000 et 20000 euros.

... Et Sport-Auto 67 à Geispolsheim .... en plus cher avec des exemplaires triés sur le volet !

des lignes superbes une très belle auto

ptiminou85 a écrit:

des lignes superbes une très belle auto

Oui, ce n'est pas une sportive, loin de là...
En fait, moi qui suis fan de voitures .U.S anciennes, j'y retrouve l'essentiel.
Une mécanique confortable ou disons, moelleuse, un intérieur douillet et pas forcément hyper bien fini, mais là n'est pas l'essentiel et des lignes agréables.
Enfin voilà, c'est une anglaise qui avait en ligne de mire le nouveau monde et qui n'a pas une côte énorme ; une bonne affaire quoi