Daya BZH

Bravo à Daya et félicitations à Michel

Merci Philippe et angélo, c'est quand même plus agréable maintenant !...

Content pour toi Michel, que Daya ait retrouvée une seconde jeunesse, bon boulot en tous cas ....

Merci jérome !...

C'est d'autant plus valorisant que la réparation de la boite de vitesses à été faite par toi Michel, et avec les économies pécuniaires qui en découlent, si en plus Daya redevient une vigoureuse et douce ( passage des vitesses ) E 38, que du bonheur.

C'est le résultat final qui fait plaisir sinon j'aurais travaillé pour rien. ca fait voir aussi que quand il y a une pièce qui est marquée ou usée vaut mieux la changer,
Par contre j'ai mis de la LT71141 celle préconisée normalement elle est couleur mielle et moi j'ai reçu de la LT71141 de couleur rouge et il y a pas d'erreur sur la commande c'est la bonne référence reçue !...

 Michel.

c'est la même référence que la mienne Michel ,c'est bizarre qu'elle soit rouge !!

Oui j'en suis étonné aussi mais quand tu regarde sur youtube les vidéos beaucoup ont l'huile rouge quand ils ouvrent la boite.
Et sur le bidon de 10 litres reçu c'est la bonne référence, en plus ca viens d'Allemagne !...

Salut Michel.
Content pour toi. Beau travail.

Merci fred !...

Des nouvelles depuis la remise en état.
Ma boite a un peu plus de 6000 kms et fonctionne a merveille !...

super ça Michel faut que ça dure mise a part ça j'en connait une qui a eu sont CT

Excellente nouvelle Michel, tu peux être fier de ton travail.

michel350 a écrit:

Oui j'en suis étonné aussi mais quand tu regarde sur youtube les vidéos beaucoup ont l'huile rouge quand ils ouvrent la boite.
Et sur le bidon de 10 litres reçu c'est la bonne référence, en plus ca viens d'Allemagne !...

Exact pour l'huile , Bmw/ZF ont tout simplement fait une mise a jours , les premières versions de la 5 HP 24 ...rouge , puis mise a niveau  couleur Miel pour toutes .

Merci les gars, y a plus qu'attendre un rasso.
et Damien pourra venir avec sa 730i !...

Bonne nouvelles, depuis février 2012 que je cherchais j'ai enfin trouvé mon consommatteur de batterie. j'ai fait le teste et le 1er fusible enlevé la tension est descendue de 0,40 a 0,04 le N° 70 dans le coffre c'était le téléphonne maintenant il est débranché

bravo Michel

En effet excellente nouvelle Michel, sans mettre en doute tes excellentes capacités de recherches de pannes sur nos E 38, comment as-tu fais pour orienter tes recherches vers cette direction ( téléphone), une panne récurrente depuis 2012,  est-ce par déduction ?, quoi qu'il en soit c'est toujours bon à savoir si l'un d'entres-nous avait le même type de désagrément, et sans doute un grand soulagement pour toi.

c'etait le telephone aussi sur la mienne.
Juste en debranchant le fil du conbiné de l'accourdoir je passait de 0,35A à 0,03A
Je n'ai pas essayer avec un autre combiné pour voir, j'ai ai un en rab, je testerais à l'occasion si tu veut

J'ai fait le test avec le cable négatif (-) attente de 20mn le temps que mon voyant s'éteigne la conso était environ 0,46 et j'ai décidé de commencer par les fusibles de l'arrière et le 1er enlevé était le N° 70 qui correspond au Tel et j'ai lu 0,04 Après j'ai essayé le boitier de la 530d et meme résultat ça doit venir du combiné a l'avant et ayant une radio android qui va bien il y a tout dessus j'ai débranché le boitier dans le coffre et le tel va virer et plus de problèmes !...