Le phénix est de retour .

7.40i 1995

ma 7.40i de 95 acheter 7000e y a bientôt 15 ans. depuis 4 ans elle était a l’arrêt suite a un petit plantage coté passager a l'avant le long d'un arbuste , pare choc et aile passager casser n' ayant pas le budget a l'époque pour la refaire les boules ..LE TEMPS A PASSER ET aujourd’hui sa va beaucoup mieux cela ma coûter un peut cher mais je m'en sort petit a petit elle retrouve sa sonorité pas facile pour quelqu’un qui touche 652e par mois .. actuellement en formation donc pour l'instant plus de frais,j'économise pour la peinture ,j'ai pu faire un test sur les rétros sa vient de chez stardust peinture caméléon, change selon la luminosité et l'angle de vue J'ai prit aquamarine bleu violet rouge. dites moi ce que vous en pensez j'en n' ai marre du gris d'origine le noir y en a partout donc pourquoi pas caméléon?

Tu sais, les goûts et les couleurs......... le principal c'est que ça te plaise à toi

c'est vrai tu as raison mais par la suite si je décide de la vendre pleins de questions se pose juste pour un changement de couleur pas facile de fixer son choix

Il y a le covering, ainsi rien de définitif

jabond a écrit:

Tu sais, les goûts et les couleurs......... le principal c'est que ça te plaise à toi

idem

Oui le covering est une bonne idée

Pas faux mais je me demande combien de temps sa tient si les bords ne se decolle pas trop facilement ?

Pas de soucis lorsque c'est fait par un professionnel

Tu demande notre avis en cas de vente : perso je ne pense pas que tu trouve beaucoup de monde avec une peinture personnalisé. Si tu dois la repeindre pour lui donner de la valeur, choisis une couleur d'origine et recherchée (par exemple l'espece de marron metalisé), voir aussi selon ton interieur. Ca va de pair souvent.

Le marrakech brown de chez bmw lui va bien. Ou sinon le rouge immolat

Il est clair que la peinture à choisir dans l'optique de revente doit correspondre à la demande des clients éventuels, et à mon sens, sur ce genre d'auto, il vaut mieux rester dans le classique...

Merci a tous pour ses precisions c'est pour sa que je veut des avis , enssemble on va toujours plus loin dans la réflexion j'adore .mon interieur est bleu origine bm avec joints de porte bleu aussi ciel de toit gris dailleurs il est decoller et j'aimerais trouver quelqun qui puisse me donner un prix pour ce genre de réparation puis Si vous avez des idées de peinture qui s'associe avec mon interieur n'hésitez pas je suis nul en melange de couleur je met une petite photo.

A titre informatif elle est noir et grise parceque je voulais la faire caméléon et pour la faire caméléon il faut que la couche en dessous soi noir mat de préférence donc c'est pour sa j'ai attaquer mais j'hésite je sait plus ..

C'est vrai que le Marrakech Brown...
Ou blanc ?? Alala je sait plus

sur le retour de bourges une ptite pause pret d'un vieux arbre en V manquez plus que le 8 .

A la bombe montana dans la cour que demande le peuple?

Oulala, c'est très spécial quand même. Rien à voir avec ta demande initiale. Là c'est sur qu'à la revente, ça va trier dur

Slt angelo , bah oui j'ai complètement craquer mon slip mais bon .. je pense pas pouvoir la vendre et j'ai plus envie avec les sommes astronomique que j'ai mit dedans c'est ce qu'il s'appelle marié a sa voiture c'est comme sa je peux plus faire marche arrière .

J'ai en ce moment un gros pb avec mes essuie-glace qui marche plus j'ai demonter et c'était le relais cramer du coup me voyant pas démonter la boîte rempli de fils et de boîtier je l'ai emmener chez bmw je vais pour récupérer ma voiture et la incroyable mais vrai le mécano ramène ma voiture devant la concession avec l'alarme qui sonne le mécano descend rapidement et cour presque au garage moi je sort j'hallucine.... je monte dans la caisse j'éteins le moteur je descend j'essaie de faire marcher la centralisation pour éteindre l'alarme plus de réponse avec la clefs incroyable bah j'ai peter un plomb j'ai dit je paye pas ma voiture n'est pas arrivé avec ses pb , le mec essaie de me la mettre oui y a pas de panneaux de porte .... oui y a de la corrosion dans le coffre patati patatrac et le plus fort c'est qu'il ne pouvez pas mettre la 2ème et 3ème vitesse des essuie-glace pour eux la première vitesse c'est déjà bien.... incroyable soi disant la voiture est trop vieille ils ne peuvent pas programmer les autres relais..... bm quoi .... du coup bah le mec a fini par comprendre j'y suis passer y a 2 jours apparemment ils attendent un boîtier et ils espère que ça va fonctionner incroyable un film .......

Pour les essuie-glaces, il s'agit d'un relais situé dans un bac situé sous le pare-brise peu près au milieu. Le souci vient la plupart du temps à cause de l'obturation pr la boue du bec de canard qui permet l'évacuation des eaux pluviales.

Il s'agit de vider, de nettoyer et de changer le relais, s'il ne ne fonctionne plus et ça repart. Le garage Peugeot du coin l'avait fait sur Erika. C'est même Emilien qui avait fourni le nouveau relais.

Bah oui je suis d'accord avec toi mais j'ai déposé ma voiture avec les essuie-glace démonter et sans la baie de pare brise je leur ai dit de la commander le plus rapidement possible et selon moi la voiture est rester sur le parking sans la baie de pare brise sachant qu'il a neiger ..... et quand la cheffe d'atelier ma envoyer une photo il y avais un gel bleu en dessous les relais ..... selon eux c'est pas le gel du au froid mais un gel bleu et aucune réponse sur sa