E38 : options ou de série ?

J'aimerais savoir quels étaient les équipements de série et ceux en option sur nos E38. Est-ce que quelqu'un dispose d'une liste d'époque qui pourrait récapituler tout ça ?

Je prend l'exemple de ma 728i, je crois savoir que la clim auto bi-zone et les sièges électriques à mémoire étaient en option mais concernant la BVA, le chargeur 6 CDs, le cuir, l'alarme ou encore le pare soleil arrière, étaient-ce des équipements de série ou en option ?

Après j'imagine que selon le modèle et l'année l'équipement de série devait varier.

Ca depend de plusieurs choses : l'année, la finition, la gamme...
Je pense que la reponse n'est pas simple a formuler.

En fait il n'y a pas de E38 de base de même que le toutes options n'existe pas

en plus les options de série varient en fonction de la motorisation !

Il me semble que de série en phase 1 il y avait :

Clim bi zone, direction assisté, 4 vitres électrique, centralisation à distance, radio k7, ABS, ESP et c'est à peut prêt tous dans les grandes lignes. Je sais qu'il y avait des packs aussi donc peut on été en tissus avec sièges manuel (heureusement !!).

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Et pour la boîte, est ce que la BVA était de série ? Car on voit très peu de E38 avec boîte manuelle.

Je pence que c'était en option sur la phase 1 jusqu'à la 740i car la 750 était elle que en boîte auto. Et les phases 2 était obligatoirement en bva de série si je ne m'abuse.

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J'avais acheté une brochure d'époque, je vais voir si il y a les infos dedans!

edit: c'est une brochure de 1999/2000 donc concerne que ce millésime

Et voici:

https://www.archives-catalogues-automobiles.fr/shop/fr/1247-bmw-serie-7-e38

Les prix sont correctes. Attention à choisir le bon pays!

lordjim a écrit:

Je pence que c'était en option sur la phase 1  jusqu'à la 740i car la 750 était elle que en boîte auto. Et les phases 2 était obligatoirement en bva de série si je ne m'abuse.

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BVA obligatoire sur les diesel, sauf les 725tds (il y a eu de rares exemplaires en phase 2)

Phase 2 possible en BVM sur tous les essences sauf la 750I

J’aime bien les « doubles projecteurs pour les feux de croisement et les feux de route » et le « carrosserie toit acier haute rigidité en torsion ».

Encore heureux qu’elle ait des phares et surtout une carrosserie