conseil achat 750 IAL

Salut a tous

Je serais bien tenté d'acheter une BMW 750 IAL V12, 326ch de 1996

Elle a 256000 km et la carte grise et a son nom et un certificat de non gage et disponible.

Les mauvais points :

Elle fait de la fumé blanche ( a froid, a chaud ou en continue, je ne sais pas )
A remettre en état, révision et carrosserie. Sa veux tout dire.

En vue des photos, elle et pas si mal et l’intérieur a l'air propre. Néanmoins, niveau moteur, j'ai l'impression que le gars a pas jouer le jeux et qu'une grosse révision et a prévoir.





Qu'en pensé vous ? Combien peu couté une révision sur un v12 ?

oui révision ou joint de culasse hs

Oui, j'y est pensé aussi. C'est assez fréquent le joint de culasse sur les V12 BMW ?

si elle a un problème moteur ,a mon avis il vaut mieux passer son chemin et en chercher une autre !

Oui c'est certain. Néanmoins, on sais juste qu'il y a de la fumé blanche en sortie d’échappement. Sa peut être autre chose qu'un joint de culasse.

Je vais quant même essayer d'en savoir plus avant de prendre une décision. D'ou ma présence ici d'ailleurs lol.

D'accord avec Philippe, perso je laisserais tomber

Bon, je viens d'avoir le gars, la voiture et roulante, j’attends de savoir si la fumé et constante ou uniquement a froid.

Il ma envoyer d'autre photos :

en plus les bas de caisse sont attaqués par la rouille et enfoncés !
perso elle ne m'emballe pas ,mais bon la décision t’appartiens , si tu es prêt a investir du temps et un bon budget ,le mieux c'est de la voir en vrai ,mais fait gaffe ,les pièces sont pas données et le v12 pas trés accessible pour bricoler dessus ,rien que pour changer les bougies il faut au moins 4 heures ,et pourtant j'adore ces voitures ,le v12 c'est la classe !!
tiens nous au courant !

Salut
Il faudrait savoir si elle bouffe de l eau ou si elle chauffe sa donnerai déjà une idée
Normalement le v12 est assez fiable la mienne a 326 000km et tourne comme une horloge

Bien vue, je lui pose la question.

si elles sont entretenues ,elles sont trés fiables ,c'est vrai qu'il y a rarement des problèmes moteur aussi bien sur les 6 ,8 et 12 cylindres !

Philou16 a écrit:

en plus les bas de caisse sont attaqués par la rouille et enfoncés !
perso elle ne m'emballe pas ,mais bon la décision t’appartiens , si tu es prêt a investir du temps et un bon budget ,le mieux c'est de la voir en vrai ,mais fait gaffe ,les pièces sont pas données et le v12 pas trés accessible pour bricoler dessus ,rien que pour changer les bougies il faut au moins 4 heures ,et pourtant j'adore ces voitures  ,le v12 c'est la classe !!
tiens nous au courant !  

Oui, ce déplacé vos toutes les photos. Il y a qu'une fois devant que je serais a quoi m'en tenir.

A quel prix ?
Car ça fait plusieurs années qu elle est en vente

Le moteur à vraiment pas l'air jojo..

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4000 sur le BC

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Pour info la voiture n a pas roulée depuis presque 10 ans !

Ouais ça sent vraiment pas bon l'histoire ...

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Donc autant dire que niveau rouille ça doit pas être jolie !

toutespiècesE38 a écrit:

A quel prix ?
Car ça fait plusieurs années qu elle est en vente

Ah bon

Chris33 a écrit:

4000 sur le BC

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Exact !

cricri44 a écrit:

Salut
Il faudrait savoir si elle bouffe de l eau ou si elle chauffe sa donnerai déjà une idée
Normalement le v12 est assez fiable la mienne a 326 000km et tourne comme une horloge

Bon je viens d'avoir la réponse et non, elle ne chauffe pas et ne bouffe pas d'eau. C'est deja une bonne chose.

salut David, on sent bien que tu en a envie mais écoute les conseils des copains. 4000 balles + les sous que tu vas mettre dedans paierons certainement une auto plus saine.

Oui je sais bien, j'ai vu des 730 et 740 pour a peine plus cher et en meilleur état lol.

Mais je continue de chercher.

Prends ton temps, pour un achat il ne faut jamais se précipiter. Elle me semble pour ma part en mauvais état et tu pourras certainement trouver mieux avec un peu de patience et surtout avec moins de frais à faire....