Au détour de nos routes

Excellente idée, Nico !

....

   Devant chez moi tout à l'heure : Renault Galion en 4×4 ..

joli exemplaire ,pas courant maintenant

Oui ! C'était un 4 X 4 particulièrement efficace avec une énorme garde au sol. Son châssis court était aussi un avantage, avec des angles d'entrée et de sortie très favorables.

Par contre, du fait d'un centre de gravité très élevé, la conduite sur route était assez délicate !

Chouette le Renault. J'ai eu l'occasion d'en conduire en nouvelle Calédonie

Modèle que je ne connais pas du tout, mais chouette !!!!

l'armée française en avait quelques model en différentes carrosseries ,c'était un peu l'unimog Français ,en moins performant !

Comme tu dis, Philou !

Mais, ils n'ont pas tout à fait le même âge... Encore qu'aujourd'hui, un Peugeot P4 est à mille encablures d'un vieil Unimog en terme d'efficacité !

Petite devinette,
Quelqu'un connait-il cette auto ???

C une porche

Il me semble que c'est une marque française une mpm160 fabrication artisanal, autour de 25 000€ si c'est bien la voiture à la quel je crois

C'est marrant, mais j'ai regardé des Nissan 350 Z, qui n'existent qu'en 2 portes, ont les mêmes bas de caisse et la même découpe de pavillon arrière...

Tu as raison Damien :



Une nouvelle marque automobile française, c'est toujours un événement, même si l'actualité semble s'accélérer ces derniers temps. Après DS Automobiles en 2014 et en attendant Alpine, voilà qu'un autre label apparaît sur les radars : MPM Motors. Ce constructeur installé en région parisienne a pour ambition de proposer des modèles forts en style à un tarif très raisonnable. Ainsi son premier modèle, la PS160, revendique un prix de 12.990 € seulement. Voire même de 8.500 € pour les premiers exemplaires. Il s'agit pourtant d'un coupé quatre portes long de 4,68 m, équivalent à une Mercedes-Benz CLA.

Bien entendu, arriver à ce tarif ne se fait pas sans concessions. Pas question de concurrencer directement la Mercedes-Benz CLA. De l'aveu même du constructeur, ce modèle entend proposer un niveau de standing équivalent à celui d'une Dacia, avec un gabarit et un style radicalement différents des productions du constructeur roumain. Sous le capot, inutile d'attendre un moteur dernier cri. Il faut se contenter du bon vieux Mitsubishi Orion, ici dans une version d'une cylindrée de 1,6 litre, qui développe une puissance de 106 ch. Lancée en 2007, cette déclinaison est la plus récente d'une famille dont les origines remontent à... 1978 ! MPM Motors assure travailler à la réduction des émissions de CO2, avec des résultats déjà significatifs. La valeur de 179 g/km initialement annoncée a déjà été revue à la baisse en quelques semaines, puisqu'elle est désormais de 158 g/km. Le travail en ce sens n'est pas terminé, en vue de diminuer un malus écologique encore important, proportionnellement au tarif de l'auto.

Bravo Tonton et Lordjim. C'est bien une MPM. Marque française d'origine russe. J'ai posé des questions au vendeur. Equipé d'un  moteur Peugeot de 130cv, son nom est Erelis.

michel350 a écrit:

C une porche

Un petit V8 4L de 670cv   à La Rochefoucauld, ce matin.

La mpm erelis est passé dans top gear France, c'est pour ça que je m'en suis rappelé

je ne la trouve pas vilaine du tout , au contraire !!
par contre question moteur...............
ils auraient pu lui coller un 6 ou v8

c'est pratiquement la même ferrari avec laquelle je me suis éclaté à lohéac .
elle faisait 670 bourrins aussi !!

nico740 a écrit:

je ne la trouve pas vilaine du tout , au contraire !!
par contre question moteur...............
ils auraient pu lui coller un 6 ou v8

D'accord avec toi Nico, pour le moteur, 1.2L . Par contre, pour l'esthétique, chuis pas super fan. Faudrait lui rajouter au minimum des élargisseurs de voies. Les roues rentrent beaucoup trop dans la carrosserie. A mon goût, bien sur.

d'aprés l’affiche elle a moins de 3000 km ,mais non garantie,donc pas d'historique !! pas sur que se soit une bonne affaire !

Philou16 a écrit:

d'aprés l’affiche elle a moins de 3000 km ,mais non garantie,donc pas d'historique !! pas sur que se soit une bonne affaire !  

Quand j'ai vu 2950 kms "non garantis" j'ai trouvé très bizarre

j'aurais dit tesla , car aucune calandre a l'avant, quasi meme profil , par contre la finition c'est pas sa, quand aux jantes 1er prix noroto et son faux pot d'echappement, je la trouve affreuse personnellement, puis lowcost pour une voiture dite sportive , y a pas de logique , quand a son pauvre 1.2 de 130cv ..... ou est la sportivitée , autant rouler en sans permis , sa donne la meme allure, mais bon,chapeau , c'est bien critiquable tout sa mais fallais se lancer surtout en 2020 avec toutes ces normes de pollution , de securité , de puissance, de freinage etc etc , creer une voiture a l'heure actuelle , c'est pas comme faire sa il y as 30 ans , tout est fais pour mettre des barrieres aux gens qui voudraient se lancer!

Angelo, j'arrive un peu en retard sur le site et les réponses sont données, effectivement c'est une mpm erelis et j'ai vu le reportage sur ce véhicule il y quelques temps sur top gear comme nous le relate Damien.

Les explications détaillés et complémentaires de Dan nous " éclairent " un peu plus sur l'historique de ce petit constructeur, je rajouterais que vu le prix de commercialisation du véhicule le fabriquant ne revendique en rien de concurrencer des marques haut de gamme, mais pour un prix raisonnable le client qui à envie d'avoir un véhicule particulier au design atypique sera servi, je ne m'engage pas sur des appréciations concernant le service après vente, quand à la performance du moteur, ce n'est visiblement pas le critère essentiel que le constructeur à retenu, l'étude de marché ciblée étant une cliente jeune avec un budget réduit, ( tarifs assurance, carte grise etc) d'ailleurs si le véhicule avait des motorisations plus performantes le prix de vente ne serait plus le même et à prix égal le client se dirigerait sans doute vers des marques généralistes connues, par contre comme le signale Dan au niveau pollution peut,, mieux faire. Au final les limitations de vitesses en agglomération sont au maximum de 50 km/h, parfois bien moins, hors agglo de 80 ou 90Km/h et sur autoroute au maximum de 130 Km/h, ( limitations jeunes conducteurs 110) largement de quoi perdre des points avec un petit moteur.