Au détour de nos routes

Sur 3000 kms, c'est normal. Et vu ma position haute j'ai encore plus de chance. L'Alfa a été prise lors du lavage du Navara.

Toujours l'oeil pour voir les pépites et bien sûr l'appareil photos à la main, respect Angelo !!

Eh oui Angelo sur route on voit de tout, Superbe Jaguar, le "Tub" Citroën sur route s'il vous plait, c'est bien beau tout cela, petite question les écrous de roues du GMC camping car me semble un peu longs,  dangereux?

Merci Jerôme.
Enzo, c'est vrai que les écrous de roues me paraissent long. Mais ne dépassent peut-être pas de la carrosserie . Il est possible que ce soit des caches plastiques.

sacré gmc, j'en ai encore pas vu de semblable, pour ce qui est des ecrous et des tiges filetés , c'est assez typique sur les camions americains des annees 70, je me rappel qu'en france on avais des camion beton man , berliet , renault des annees 80 jusqu'en 2000 , avec des jantes specifiques pour ceux qui se rappelent , comme sur les remorques de tracteur, pareil , les goujons etaient aussi sortant

sacré gmc, j'en ai encore pas vu de semblable, pour ce qui est des ecrous et des tiges filetés , c'est assez typique sur les camions americains des annees 70, je me rappel qu'en france on avais des camion beton man , berliet , renault des annees 80 jusqu'en 2000 , avec des jantes specifiques pour ceux qui se rappelent , comme sur les remorques de tracteur, pareil , les goujons etaient aussi sortant

Vu la forme des jantes c'est peu être prévu pour les roues jumelées !...

Le GMC était à Bruges (33) chez Autogallery, non ?

LE FELLIC a écrit:

Le GMC était à Bruges (33) chez Autogallery, non ?

Oui Eric, ainsi que la Jaguar.

Par contre celle-ci vient de La Châtre (36), cet aprèm

Quelle ligne !!!!!

...
  Avalanche de Jag !!! Des ph3 mais très désirables tout de même surtout qu'à partir de ce modèle, elles reçurent le v12 !

  @ Gilles : ce type de jantes se nommait "roues Trilex".
Au démontage le moyeu (en étoile) restait en place après retrait des écrous et crochets de fixation de la jante. Elle même en trois parties (trois arcs), en fonte (bonjour le poids !), elles nécessitaient évidemment des pneus avec chambres à air. Elles ont disparu avec l'avènement des tubeless sur les PL.
Ce type de monte est resté assez longtemps en vogue en Allemagne et en Suisse ( où j'ai eu un Magirus, un Fiat et mon premier Volvo f12 ainsi équipés).

Magnifique ce modèle de Jaguar et en plus assez rare !!

 avec Jérôme.

superbe cette JAG ces voitures me faisaient rêver quand j étais jeune

J p ca veut dire que tu ne rêve plus !...

De bien belles auto tous ça, pour ma part à Saint malo c'est pas trop le même style...

Sympa les nouveau iveco quand même, disons qu'ils on "la banane"

iveco est devenus chinois

merci gib pour ta precision , c'est exactement les jantes que je parlais , mais je ne connaissais pas du tout leur appelation , comme quoi on en apprends chaques jours , peut etre que par le biais de l'appelation , un amis a une remorque avec ces roues et pneus rincés , du coup quand il la prends , c'est avec les pneus a plat , gros ****** , sa pourras peut etre l'aider dans sa recherche de pneus (introuvable)

En effet de loin elle a l'air en bon état, mais peut être seulement de loin !!....

...

  Avec un début d'immat': EL..., elle est loin d'être pourrie à mon avis !!!

Couleur cocardière bleu blanc rouge, anti-brouillards ou feux de longue portée additionnels comme il était de coutume à l'époque, et effectivement Angelo on retrouve ce genre de véhicules dans les courses de côtes catégorie véhicules anciens, mais peut-être est-elle encore en bon état, les pneus ne semblent pas dégonflés.

Si mes souvenirs sont bons c des jantes gotti a 3 éléments

Vendredi en remontant d'Endaye (64), je crois.

Je pense que c'est une Dodge Challenger

Exact, mon n'veu : Dodge Challenger 345 Hemi !