Au détour de nos routes

Voiture en superbe état de conservation sans doute un collectionneur bien méticuleux et amoureux des glorieuses anciennes ( néanmoins un British à La Rochefoucauld en plein Covid ?) , je découvre ce modèle,,,ainsi que le marque (excellent historique de notre ami Angelo), et étonnante ressemblance avec la Peugeot 203 (au risque de me redire mon père en avait une), laquelle 203 fut produite de 1948 à 1960 avec plusieurs évolutions et 699 863 exemplaires.

Philou16 a écrit:

je ne connaissais pas cette marque ni ce model ,vraiment rare ,elle a l'air en super état  

Oui, Philou, presque 70 ans !

c'est vrai que c'est une jumelle , en tout cas de profil de la peugeot 203 , reste maintenant a savoir qui a copier qui, j'ai ma petite idee personnelle , quand on sait que les francais sont vantard et se disent inventeurs de tout, c'est un terrible mensonge car tout n'est que reprise , ou modification , tant dans l'automobile que dans la musique, l'aeronautique, l'aviation , le culinaire etc etc

Jolie auto.

automoto a écrit:

( néanmoins un British à La Rochefoucauld en plein Covid ?).

 ...
  Les Britanniques, ils sont partout dans le sud-ouest, notamment dans le Lot et la Dordogne, où ils ont fait main basse sur les plus belles maisons, ou restauré certaines, avec bon goût cependant !
Ils sont néanmoins plus "civilisés" et discrets que les Suisses autour de chez moi !!!
     Donc sûrement un modèle importé, mais qui aura gardé son immat' originale ....

Merci de cette précision Gilbert, je pense comprendre qu'ils se sont intégrés à la vie locale et non comportés en terrains conquis.

...

  Toute le charme de la culture britannique, même s'il peut y avoir des exceptions parfois ...

Ce soir à 25 kms de la maison


Ford Escort MarkIII 1600 rsi de 115cv, une vraie youngtimer de 80 à 86 et qui a bien faillit s'appeler ERIKA


Baptisée "Erika", la troisième génération d'Escort a été lancée en septembre 1980. La voiture, le deuxième modèle à traction avant de Ford Europe, devait à l'origine s'appeler la "Ford Erika"25, mais elle a fini par conserver le nom Escort. Certains disent que cela était dû à la réticence des consommateurs britanniques à abandonner le badge "Escort" (les deux premières générations d'Escort ayant été parmi les voitures les plus populaires de Grande-Bretagne, la Mk II étant la voiture la plus vendue en Grande-Bretagne en 1976), et certains disent que les Allemands étaient préoccupés par la chanson Erika, qui était un célèbre chef de guerre des forces armées allemandes pendant la Seconde Guerre mondiale26.

belle trouvaille ,en France elle s'appelée XR 3 ,l'appellation RS est apparue avec le model turbo ,j'aimais bien ces Escort ,dommage qu'elle soit a l'abandon

Oui Philippe dommage qu'elle soit entrain de dépérir, mais pas que la voiture le local me semble t'il est également dans un piteux état. Il y avait à l'époque ( comme tu nous le rappelle) entre autres sur les Ford Escort (MK3, XR3i) un superbe becquet arrière (volumineux), et de belles jantes qui étaient un peu la marque de fabrique et révélait l'aspect résolument sportif du modèle.

Comme d'habitude Angelo nous fait partager le "fruit" de ses découvertes.

Moi, j'ai eu la berline (5 portes) en 1600 cm3 et 79 cv en 1979. Cette première génération n'avait encore qu'une boîte 4 et à 90, on était déjà à 3 000 tours !

Dès que je retrouve la photo, je vous la mets...

Philou16 a écrit:

En France elle s'appelée XR 3 ,l'appellation RS est apparue avec le model turbo ,j'aimais bien ces Escort ,dommage qu'elle soit a l'abandon  

Non Philippe, la, XR3 était le bas de gamme de la version sport avec même pas 100cv puis 105cv avec la XR3i. La 1600 RSi est arrivée par la suite avec ses 115cv puis 130cv pour la RS Turbo Comme tous les autres constructeurs Ford a toujours chercher à battre Volkswagen qui dans les années 70 (75 je crois) a sorti la Golf GTi

Dommage elle mériterais d'être sauvé

Voici la mienne (été 1981). Les vacances étaient fini et on quittait la maison familiale de Noyelles-sous-Lens (62) pour rejoindre la Bretagne en faisant route de nuit...

Sur cette image, c'est l'heure du départ, il doit être 19h30



C'était donc une Ford Escort 1600 GL, comme dit plus haut.

Deux heures plus tard, il fait nuit et nous roulons tranquillement en direction d'Amiens quand un conducteur venant en face qui s'est assoupi dans la longue ligne droite, vient nous heurter sur l'avant droit.

Dieu merci, personne n'est blessé. Mais ce n'est pas ce que l'on peut penser quand on découvre la voiture le lendemain chez le garagiste qui l'a remorqué :



On a eu un sacré bol !

Ah quand même, vous avez eu du bol. La Ford est épave sur ce coup là

En voyant l'état du véhicule on peut en effet dire  "Dieu merci" (à l'époque des faits la sécurité passive voire active était loin des critères des véhicules actuels), le choc pas totalement frontal a sans doute évité le pire. Je remarque monté sur le pare-chocs les feux anti-brouillards et longues portées additionnels qu'il était courant de monter à l'époque, pour un meilleur éclairage et un look résolument sportif.

Au final nous avons tous à un moment ou un autre eu de la chance sur route (d'autres beaucoup moins et ne sont hélas plus de ce monde pour en parler), et même en étant plus que prudent la tuile d'un conducteur arrivant en face et quittant sa voie et une réalité qui existera toujours, Dan nous en démontre l'exemple, certes c'était hier,,,,,,,mais cela peut se reproduire aujourd'hui.

Eh oui, les amis !...

@ Enzo : c'étaient 4 Oscar Cibié (2 en LP au-dessus et 2 en AB au-dessous). Je peux te dire que quand tous les 4 "grands yeux" étaient allumés en plus des phares normaux, ça envoyait sec !...

On peut dire que le bon dieu était avec vous ce jour la, et la remorque on la voit pas sur la dernière photo elle c'est envolée ou quoi ?

Quand, sous le choc, la voiture à fait un 90° à droite, la remorque, qui était pleine a continué à pousser et le timon (un gros carré coulissant en cas d'allongement de la flèche) s'est complètement cintré sur l'arrière de la voiture. Les ridelles ont carrément explosé et tout le contenu s'est répandu sur la route !...

L'assurance a dû nous prévoir un break Ford Sierra en dépannage pour pouvoir tout transporter 3 jours plus tard !

Je me souviens encore (comme nous sommes arrivés en Bretagne à la tombée de la nuit !) qu'instinctivement, je montais quasiment sur le bas-côté dès que je voyais une voiture arriver en face !...

on peut dire que vous avez eu de la chance de ne pas être blessés

Oui, Philou, surtout qu'à l'époque, le port de la ceinture n'était pas obligatoire à l'arrière. On en profitait pour mettre l'arrière en break et allonger les 3 enfants. Sur la photo on voit Amaury (ARD) et Benjamin (ARG). On ne la voit pas, mais entre les deux, il y avait Charlotte (5 mois, allongée dans la caisse du landau)...

Quand j'y ai repensé des années plus tard, en me lançant dans la prévention du risque routier... et en l'exerçant comme Enzo, pendant des années, j'en ai des frissons rétrospectifs !

Mais en y réfléchissant...

J'ai toujours cru que le côté "barge" de mes gamins étaient lié à la génétique, vu que je ne suis pas mal dans le genre...

Il s'agit peut-être des conséquences du nombre de "G" encaissés !...

Encore que pour moi et les deux garçons, en approfondissant la question, on avait déjà un beau “grain“ avant !!!!!

He bien mon Dan , tu as eu de la chance de ne rien avoir, quand on voit l'état du véhicule, c'est un miracle ..!!

Oui, Jérôme, le destin...

Quelques minutes avant l'impact, mon épouse se plaignait d'avoir froid au pieds. Je lui ai fait remarquer que, si elle changeait de place son sac à main, en le plaçant côté passage de roue, elle bénéficierait du flux d'air sortant de la console centrale.

Elle a eu une trouille fantastique en constatant, en cherchant plus tard quelque chose dans son sac, que son appareil photo avait été complètement fracassé... quand la roue droite a reculé sous le choc.

pour parlé de choses plus gaie (pas gay, attention) , je vous fais partager cette vectra c , bien badger , je ne sais pas si vous allez trouver,ou voir le detail, mais moi sa m'as bien fais rire , et le mec a osé...

A ouais. Y en a qui n'ont pas honte (le M)