NENA la nouvelle

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  Oui, mais çà aurait été l'occasion de voir ce fichu airbag à poil, pour les plus frileux d'entre nous...

  J'en ai cherché un pour Mayabel à l'époque, sans succès... J'avais même envisagé de trouver un (beau) modèle pour e46 qui se monte également sur post 2000.
   Et idem ensuite pour la 735, la majorité des annonces de volants n'étant pas précises à ce sujet (ph1/ph2).

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  Ah! Merci d'avoir éclairé ma lanterne mon ami !!!

  Donc j'imagine, à manipuler avec précaution tout de même.....?

Je crois qu'une fois la batterie débranchée, il n'y a pas grand risque

Samedi dernier, la batterie de Néna a lâché. J'ai pris une Tech9 : garantie 3 ans.

C'est reparti pour 10 ans !...

Angelo pas bol avec les batteries , maintenant tu devrais être tranquille pour un moment .

@ Enzo: Oui pour les batteries, Gudule et Yoko y ont eu droit aussi l'année dernière. La vieille de Mayabel partira sur Gudule pour la ferraille.

@ Dan: 10 ans, je sais pas mais au moins 3 ans car si elle attend la fin de garantie pour claquer, ce sera pas mal.
Super Sic avait sa batterie d'origine (7ans). Petite batterie de même pas 1 kg

Une Tech9 qui a l'air d'avoir la pèche surement mieux que varta question qualité et prix moins élevé !...

Angelo a écrit:

@ Dan: 10 ans, je sais pas mais au moins 3 ans car si elle attend la fin de garantie pour claquer, ce sera pas mal.
Super Sic avait sa batterie d'origine (7ans). Petite batterie de même pas 1 kg

Il y avait un sujet là-dessus, quelque part sur le forum. Je me souviens que quand j'ai changé la batterie sur Erika, ça devait être en 2014, celle que j'ai remplacée datait de décembre 1998 (gravage sur la borne) et était celle d'origine de la voiture (2000)

cette marque vient du Leclerc il me semble , certes garantis 3 ans , mais je me demande si la garantis seras au leclerc si besoin ou si tu devras l'envoyé au fournisseur directement , je me mefie de ses garantis de grande surface , mais bon , desfois les choses les plus simples , sont les meilleures , donc , a tester

au moins celle la a des bornes en bon etat !!

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   Décidément, tu n'as pas de bol avec tes batteries en ce moment !

GIB a écrit:

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   Décidément, tu n'as pas de bol avec tes batteries en ce moment !

Espérons que j'en aurai plus avec la batterie de 1500 kg équipée d'une roue à chaque coins.

C'est une bonne chose !

Elle est garantie combien de temps ta grosse batterie d'1t500 kg

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   J'allais poser la question,  Michel m'a devancé !

   Je suppose qu'il doit y avoir des conseils de maintenance dans le manuel.

    D'un côté, il est bien qu'il y en aient qui "essuient les plâtres", çà risque de nous servir à l'avenir !  

Vendredi, c'était vidange de Néna. Sa troisième depuis 15 mois. 24OOO kms effectués soit une moyenne de 1600 kms / mois.
Shell Hélix 5W30 Filtre à huile et déshuileur.
Et remise à zéro des voyants avec le fil magique.

TUTO pour Tonton Daniel:


AVANT:


Petit fil à fabriquer: d'un côté une pince pour choper la masse. De l'autre une pique pour entrer dans la borne 7. J'ai mis du blanc autour de la borne 7 pour les fois suivantes. C'est tellement écrit petit qu'il faut une loupe.
1) Mettre le contact
2) Faire toucher la pique dans la borne 7, (bien sur l'autre côté à la masse), compter une douzaine de seconde, virer le fil magique.
3) Terminé




APRES:

Merci Angelo. On l'a fait avec le mécano dans le garage, ça n'a pas marché.

J'ai acheté un câble avec la prise ronde qu'il a connecté à son ordi. Il n'a pas reconnu le modèle...

J'ai donc encore les deux voyants verts d'allumés... Peut-être fallait-il que j'arrive sur les voyants d'alerte pour que ça marche ?!...

Je ne sais pas. A mon avis, ça doit fonctionner même sans les voyants d'alerte.

Avez vous respecté l'ordre ?
1) Mettre le contact
2) Faire toucher la pique
3) Compter une douzaine de seconde

Faut essayer plusieurs fois !...

OK, je vais refaire !