NENA la nouvelle

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  Bien sûr que ce volant a l'air-bag ! Juste qu'ils ont remplacé à moindre coût sans les commandes car c'est un rappel. D'ailleurs c'est un modèle pour X3 (basique), il me semble... Çà donne un très bon exemple de la prise en charge du SAV chez Bm !!!
Maintenant pour le prix, si le reste est en état correct et fonctionnel....

Hello

@ Angelo: si tu vire l'airbag conducteur le voyant reste allumé (c'est pas une ampoule c'est une micro LED soudée  (j'en ais à la maison... mais faut avoir de bon yeux... ) Après il y a des personnes refaisant les compteurs qui, sur demandes, suppriment certaines LED (comme pour les boitier DSC en défaut... vu que ledit boitier + reprog, c'est un bras chez BMW... )
Après c'est une PH1 ou 2, avec airbag conducteur et passager? parce-que  la faute ne s'applique pas forcement à l'airbag conducteur, mais peut-être au tapis de pression qui est sur le siège passager (et lui aussi il allume le témoin airbag... mais là suffit de mettre un leurre a10 balles sur l'abeille et c'est bon... )

Après, je suis d'accord sur un point avec Philou: les boutons c'est vachement pratique... ne serait-ce que pour le tél main libre (chez moi il fonctionne je vais pas m'en priver.. hein ) et le régulateur...
Mais sur E39 (Tdrhamon ou Antho confirmeront , ils connaissent mieux le modèle/la série que moi) ce doit-être comme sur E38: le volant sport multifonction des PH1 n'a pas le même nombre de boutons que celui des PH2 (à cause justement du régulateur de vitesse, qui se commande en partie "au bouton" qui est sur la boiserie, sur les PH1... donc bien penser à vérifier la compatibilité un volant MLF de E38 PH2 ne se monte pas sur une E38 PH1, de mémoire... ou alors avec pas mal de modifs...)

Et en plus d'occasion un volant MLF, ben ça te coute un bras là aussi (pour E38/E39 même combat, malheureusement) Pour l'airbag central , comme il y a du pyrotechnique dedans, pas dit qu'un casseur te le vende monté sur ledit volant... si tu dois en récupérer un (mais bon là tu as celui de la 750 en théorie )

Courage pour la suite mon ami

@ Gib, Dsl mon ami messages croisés

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   Pas de souci, Georges !

  Juste un truc qui me gave sur le fofo, c'est les gars qui théorisent sans avoir lu les posts précédents... pour ne rien dire d'utile au débat...!!!
  Même genre sur le groupe F-B qui posent des questions nulles alors que tout est dit dans le sujet initial  

Désolé d'avoir posé des questions qui "gavent" ( volant peut-être sans air-bag ), mais tout le monde n'a pas la science infuse.

Vous fâchez pas les copains, le problème du volant est résolu. Il reste sur l'auto.
Et surtout l'auto reste chez son propriétaire à Limoges.

Et oui, SMS reçu hier soir au moment du péritif
« bonjour, je vous envoie ce message pour vous prévenir que finalement mon père ne vend pas sa voiture il préfère la garder. Désolé, bon courage.»

D'après le fils, les pneus ont été changés mais le père n'aurait pas eu le temps de ce présenter au CT. Bizarre, le rdv était pour hier 10h. Je pense que quand on prend un rdv, il n'est pas imposé et c'est en ce mettant d'accord avec le contrôleur.
J'ai quand même répondu au fils que j'avais eu tort de leur faire confiance et qu'étant routier comme moi, son père doit savoir ce que c'est que de respecter un rdv.

Je repars donc dans le post des recherches

Bon courage mon ami (PS: sui tu la veux en touring avec attelage, il y a plus de choix qu'en berline... à voir selon tes critères de recherches )

c'est fou ces gens qui changent d'avis comme de chemise, ils te font esperer , perdre du temps etc , sa merite une distribution de giffle sa!

dommage pour toi Angelo ,comme dit Georges si en touring tu en trouve une avec attelage d'origine c'est encore mieux ,car si elle a l'attelage en sortie d'usine elle a une suspension arrière renforcée !

C'est peut être un bon présage pour toi, peut être un mal dans un bien. Il y en a plein d'autres et tu trouveras certainement une meilleure affaire !!

C'est toujours ce qu'il faut se dire...

la e39 en touring a les suspentions arriere pneumatique me semble t'il , et c'est un peu un nids a emme...e , a essayer , tant que je n'ai pas eu sa entre mes mains , je ne peux que me fier aux ragots

Les boudin arrière pneumatique c'étais en option , dans l'idéal faut resté avec des ressort au moins il n'y a pas de problèmes

Bon, maintenant que tout le monde a plus ou moins compris, je confirme qu'elle arrive.

Néna la nouvelle. Ici en photo en Bretagne avec la Merdesèche de l'ami JP



C'est bien une E39 phase 1 de 2000 en bva et 184cv.

Vous pouvez constater sur les photos ci-dessous qu'elle est attendue avec impatiente à Vilhonneur



Tous les filtres plus le déshuileur sont aussi sur mon établi, prêt à être montés lors de sa vidange en arrivant à la maison.

Du travail en perspective va t'elle aimer se faire chouchouter a voir!...

elle va s'y habituée Michel !

Angelo  Nena est désirée, il n'y à qu'à voir les modifications esthétiques déjà prêtes, je mesure l'impatience qui est la tienne de l’accueillir enfin dans son garage à Vilhonneur, mais la joie n'en sera que plus belle.

Hier soir, Mayabel est prête.



Ca y est, c'est le grand jour Départ 8H27

[b]L'itinéraire
[/b]

ça roule plutôt pas mal, le temps est un peu lourd mais quelques rayons de soleil quand même.
Une première halte vers 10h30, pour boire un café et aérer Mayabel et c'est reparti




Des espagnols qui viennent se vautrer vers Bressuire, les boules pour eux.


Péritif accompagné de chez lui par Nico




A plus tard les copains. On arrive à Chateaulin

belle promenade en Bretagne les amis et soyez prudent ,on attend la suite de l'aventure pour rapatrier la e39

Péritif, tous ensemble cette fois, l'ami JP était là


La Z8 de Marine