LES ANGE'S EN PROMENADE

chouette les images d'hélicos ,le premier je connais pas ,aprés il y a un Bell (US) ,un Tigre une Alouette et un Eurocopter ,tu planqué Angélique sous la couchette pour rentrer dans les casernes ?
as tu été a Stetten dans la grande caserne ou il y a toutes les armées d'Europe s'entrainent ? j'y avais été livrer des munitions quand j'étais a l'armée ,c'est là bas que j'ai vu des bérets verts pour la première fois ,t'as pas envie de les contrarier !

Nous avons livré Stetten. C'était la première des 16 casernes que nous devions livrer.

Belles images "d'Hélicos", j'ai remarqué que sur l'une des photos il y avait le drapeau tricolore (caserne en Allemagne?), quand est-il des tapis réformés, sont-ils recyclés? ou restaurés?... Angelo, Und Jetzt kannst du Deutsch sprechen 

merci pour ce partages Angelo , sa fais toujours plaisir a voir

@ ENZO Je ne sais plus quelle caserne abritait ce Tigre. Peut être Buckeburg, je dois vérifier ça au camion.
Mais le drapeau français côtoyant celui Allemand rappelait que l'hélicoptère Tigre est le fruit d'une coopération Franco/Allemande.
Un bel engin dont l'excellente manœuvrabilité, lui permet de faire un looping, de se déplacer en marche arrière à la vitesse de 70 km/h, en translation latérale droite de 92 km/h, en translation latérale gauche de 129 km/h.

En ce qui concerne les tapis que je reprenais, je suppose qu'ils vont être remis en conformité. Ils ont été livrés avec les fixations permettant de les relier entre eux non conforme. C'était donc du SAV.




ich spreche kein deutsch, aber ich habe einen guten übersetzer auf meinem handy

  des explications techniques.

 Tu as raison, le "phone" peut également être un interprète.

Enzo , les girondins qui se mettrais a l'allemand , sa serais bizard , je pense meme pas qu'il aient une langue courante en plus du francais , peu etre l'anglais ou l'espagnol , je sais pas , en tout cas nous l'allemand c'est plus pratique a cause de l'allemagne et la suisse voire l'autriche meme

La frégate Montcalm (139m), en attente de démantèlement aux alentours de Bourg sur Gironde (33)















Mayabel à la pêche au canard

les 7 ont prit leur bain

le canard a l'air de s'intéresser a la 7 ,photo pour le moins insolite ,bien la frégate en attente ,on voit un autre bateau derrière !

Exact Philippe mais je n'ai pas réussi à identifier le deuxième

Lavage de Mayabel et Nikita et repas de la pie.

En fin de journée, Christophe nous a emmené chez un ami à lui possédant une petite collection privée. Mais surtout, et c'est pour ça que j'ai fait le déplacement, trois R5 Turbo.








Les trois belles.
La jaune: une R5 Turbo Tour de Corse de plus de 300cv, ex Dominique De Meyer qui l'a acheté neuve dans les années 80. Pilotée ensuite par Françis Sarhy. Refaite entièrement à neuf par un particulier et vendue à notre hôte.
La marron: une Turbo "1" rare de cette couleur et la blanche: une Turbo 2 pas trop d'origine mais bon, on va pas chipoter...

Belles images Angelo, que ce soit les retrouvailles entre amis, ou les images des "7", les beaux paysages, le navire, et je pense que la visite de la collection privée à du être un moment d'intense bonheur mécanique, surtout qu'y étaient exposés quelques modèles de voitures que tu apprécies particulièrement.

Et oui Enzo, il y avait même une visa 1000 pistes totalisant 7900kms, neuve . 2 clio V6 dont une d'un peu plus de 10000kms. Nissan GTR, Pagode, 205 rallye et GTi.
Un régal mais je le répète, tous ces modèles étaient du pur bonus.

Par contre le gros malus de la journée   :  Mayabel en panne .
J'ai surement oublié de bloquer (au remplacement de l'alternateur en novembre) une vis tenant l'amortisseur de galet tendeur de courroie d'accessoires. La vis s'est desserrer, le galet s'est mis de travers et à fait dérailler la courroie.
Résultat : un galet et une courroie à commander.

il y en a pour une sacrée fortune dans ce garage !
pour Mayabel c'est pas trop grave ,mais c'est contraignant quand ça arrive ,j'espère qu'elle sera dépannée rapidement !
ps j'ai du whisky et du punch coco a la maison

je les veux toutes

Philou16 a écrit:

il y en a pour une sacrée fortune dans ce garage !
pour Mayabel c'est pas trop grave ,mais c'est contraignant quand ça arrive ,j'espère qu'elle sera dépannée rapidement !
ps  j'ai du whisky et du punch coco a la maison

Demain soir La on repart faire un rasso Berlingo

C'est toujours embêtant d'avoir une panne, mais avec tes connaissances en matière de mécanique tu as pu diagnostiquer (probablement) l'origine du problème, avec l'assurance je pense que le rapatriement du véhicule devrait pouvoir se faire, et pour le retour à domicile...ce sera peut-être un peu plus compliqué.

automoto a écrit:

C'est toujours embêtant d'avoir une panne, mais avec tes connaissances en matière de mécanique tu as pu diagnostiquer (probablement) l'origine du problème, avec l'assurance je pense que le rapatriement du véhicule devrait pouvoir se faire, et pour le retour à domicile...ce sera peut-être un peu plus compliqué.

Pour le retour à domicile, rien de compliqué. J'ai bénéficié d'un véhicule de courtoisie quelque peu équivalent. A 30cm près.    Une 750 iL

top , sacré collection privé , et dire qu'il y as plein de monde qui possedent autant de voitures comme cela , c'est fou , je me demande niveau assurance comment cela se passe , a moins d'avoir une societe et de ne payer qu'une assurance pour 7 voitures, ce qu'on m'as proposer et qui s'avereras interessant avec les 4 miennes et peu etre un utilitaire un jour en plus , bref , sinon de beau modeles etaient present , c'est cool , surtout la turbo2 marron ,une tres belle couleure qui lui va tres bien , mais etais ce une couleure d'origine ou as t'il changer la couleure?
pour la 7 et la courroie d'accessoire , cela fais rien car la voiture tourneras sur sa batterie , et je pense que sans l'alternateur , elle peu au moins faire une 30aine de bornes facile, a condition de ne pas utiliser le poste de radio et les feux etc ,car la courroie d'accessoire , entraine la pompe de direction assistée , l'alternateur et la pompe a eau , mais tant que l'eau est au moteur et que le thermostat souvre , le moteur seras refroidis par le roulage, ce qui laisse une marge de securité pour un bon moment , mais bon il faut savoir rester prudent et pas tenter le diable , donc il faut etre sage et l'age fais la sagesse, n'est ce pas Angelo loin de moi l'idee de dire que tu est un ancien mais le proverbe le dit bien , le jeune veux aller vite , par contre l'ancien connais la route

Quelle magnifique collection !

pas mal comme véhicule de courtoisie ,même chez BMW ils ont pas mieux
sympa le Chris 33

@ Gilles. La R5 Turbo marron est une R5 Turbo et non une R5 Turbo 2 de1982, seule année où l'on peut la trouver en marron (pare-chocs gris).