.LYNE.

c'est pas une BMW

Fiat 500 électrique

jabond a écrit:

Fiat 500 électrique

Jack

Donc voici Lyne, diminutif de Alcaline  .

Comme l'a trouvé Jack, c'est une Fiat 500 électrique, version Icone.
Après une demie heure d'essai, Angélique a été convaincu.





Les options
6 airbags
ABS - antiblocage des roues avec répartiteur de freinage EBD
Alerte de franchissement de ligne avec correction
Appel d'urgence e-Call
Capteurs de luminosité
Détecteur de fatigue
Direction assistée
ESP - contrôle électronique de stabilité avec “Hill HolderTM”
Feux de jour (DRL) à technologie LED
Frein de stationnement électrique
Freinage autonome d'urgence
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Régulateur de vitesse
Capteurs de pluie
Limiteur de vitesse intelligent
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
Vitres avant électriques
Volant réglable en hauteur et en profondeur
Siège conducteur avec réglage 4 positions
Climatisation automatique
Système UconnectTM 10,25” DAB avec navigation
Système Apple CarPlay / Android AutoTM sans fil
Mopar Connect Box
Pare-chocs peints couleur carrosserie
Poignées de portes dissimulées
Coques de rétroviseurs couleur carrosserie
Détails chromés : logo 500 sur calandre et logo FIAT sur hayon
Jantes en alliage 16” pneus 195/55/16
Volant avec commandes “soft-touch”






A la maison le 15 octobre

tu vas devoir acheter des grandes rallonges électriques

Tu va devoir faire un rasso avec notre ami GIB !...

C'est ce que je dis depuis hier, c'est une voiture très féminine, même Gilbert en a une

....
   Sauf que la mienne tourne encore au charbon...  



  .... Et qu'en autonomie y'a pas photo (plein complété il y a plus d'une semaine, la jauge n'a pas encore décollé du max, reste 570 bornes ), 660 ( très théoriques cependant !) avec les petits 35 litres du tank !...



   .... Surtout, aussi, qu'elle pèse au bas mot  5/600 kg de moins !!!

   Ici, avec le relief et la circule, même avec la "GROOOSSE" batterie (que j'espère tu as prise ?), elle ne doit faire qu'à peine 200 bornes ta Lyne, et sans feux, chauffage ou clim' ou autres accessoires goinfres en jus !!! !!!

   Mais bon, bien jolie tout de même ( l'intérieur est monté en finition).
Quoique pour une dame, il y avait au choix, des coloris plus raccords avec le style de l'auto (même Di Caprio ose !), que ce gris-corbillard .....

automoto a écrit:

Mamma Mia! che bella macchina per Angelina, è una bella storia, anche per Angelo. 

Grazie per il complimento. Angelica è molto felice.
Il 500 arriverà prima del Faucon.

GIB a écrit:

....
   Sauf que la mienne tourne encore au charbon...  
Et qu'en autonomie y'a pas photo (plein complété il y a plus d'une semaine, la jauge n'a pas encore décollé du max, reste 570 bornes ), 660 ( très théoriques cependant !) avec les petits 35 litres du tank !...
Surtout, aussi, qu'elle pèse au bas mot  5/600 kg de moins !!!
Ici, avec le relief et la circule, même avec la "GROOOSSE" batterie (que j'espère tu as prise ?), elle ne doit faire qu'à peine 200 bornes ta Lyne, et sans feux, chauffage ou clim' ou autres accessoires goinfres en jus !!! !!!

   Mais bon, bien jolie tout de même ( l'intérieur est monté en finition).
Quoique pour une dame, il y avait au choix, des coloris plus raccords avec le style de l'auto (même Di Caprio ose !), que ce gris-corbillard .....

Je sais Gilbert, c'est une électrique et qui donc ne tourne pas au charbon et jusqu'à maintenant nous n'avons eu que des critiques. Des copains comme des voisins.
Du genre:
"tu verras, ce sera plus cher" "c'est pas une thermique" "ça vaut rien"

Angélique a 46 kms (la moitié en 4 voies) aller et retour pour aller au boulot, elle peut la recharger sur place en 35mn si elle le désire. L'auto a une autonomie de 190 à 320 kms (selon l'utilisation comme tu le signale, du chauffage, éclairage etc ...).
Bien sur, c'est la "GROOOSSE" batterie.
Quand à la couleur, c'était celle dispo dessuite, ou une vert foncé dans un mois ou au choix en mars 2023.

...
   Oh mais je ne critique pas vos choix, sans doute mûrement réfléchis, surtout avec les possibilités de charge à votre disposition.

   Mon garage Fiat m'avait "courtisé" en m'en faisant essayer une : modèle à petite batterie, en une heure de ville, cà avait "fondu" de moitié (fin d'hiver), et le prix bien élevé par rapport à l'équipement (finition basique), en comparaison de la mienne qui est bien optionnée.
Par contre, c'est vif et sympa à conduire !

  Du moment qu'elle vous convienne,  c'est tout ce que je vous souhaite. Attention néanmoins au SAV (Stellantis !), bien loin d'être au top ....

   Quant-aux coloris, la même sérénade m'avait été sortie par Mazda au printemps: gris ou ...gris, pas d'options possibles :T.O., Bose, roue de secours, etc : la faute aux composants électroniques, guerre en Ukraine et bla bla bla !
   Je leur avais alors demandé s'ils pouvaient virer toutes les aides à la conduite ( à mon avis inutiles et perturbantes !) histoire de pouvoir choisir ma couleur en contrepartie ! Je ne te dis pas la tronche du geek ...
  Çà prouve qu'on se moque bien des gens dans les pubs ou avec les jolis catalogues,  car arrivé en concession, ah bah non ! Pas disponible...!!!

Bienvenue dans le monde de l'électrique, l'essayer c'est l'adopter!
plein de km heureux à son volant

Merci Julien, c'est bien ça : l'essayer c'est l'adopter. Angélique l'a essayer samedi, ben, nous avons signé.
Agréable à conduire, silencieuse, nerveuse et une pointe à 150 (sa vitesse maxi). Ce qui est impressionnant aussi, c'est le frein moteur. Je crois que c'est Dan qui en a parlé à propos d'une Tesla. Dès que la pédale d'accélérateur est relâchée, l'auto ralenti "de ouf" tout en rechargeant la pile.

l'essayé c'est l'adopté , mais la conservé , c'est en etre degouté , car effectivement vu comme sa , le prix du kW etc , c'est rentable , maais quand on s'apercois qu'au final , la recharge as aussi un cout plus chere qu'un kw normal , et qu'actuellement les entreprises se doivent de proposé une prise pour etre dans le monde de la transition ecologique , mais que cela ne va pas rester gratos a vie, puis la batterie , elle aussi va se fatigué , quand? on sais pas , car il n'y as aucun recul dessus , puis la , avec ces soucis d'electricités prevus pour cet hiver, bref , ce n'est pas encore une energie fiable , je la qualifierais meme d'incertaine , c'est bien pour cela que la tendance va plus pour l'hybride que pour l'electrique en ce moment! apres chacun fais selon ces envies ,ses besoins etc , puis il faut bien des gens qui en possedent en premiers pour que les suivants suivent ou pas!
en tout cas pour le moment , profitez en , si sa rapporte , tant mieux , si a la conduite il y as un agrement , super, quoi demander de plus?

Moi j'ai rien dis rien vu ni entendu !...

belle petite auto!!

Merci Copain ....

Angelo a écrit:

gilles v8 a écrit:

l'essayé c'est l'adopté , mais la conservé , c'est en etre degouté

Encore un

apres tu nous diras avec le temps et un bon hiver de passé , comment est son comportement , si la satisfaction est toujours la , l'autonomie aussi etc , n'hesites pas a nous dire la verité sur l'engin ,les points positif comme les negatifs s'il y en as , apres on peu se faire une mauvaise idée a la base avec les "on dit", il est toujours bon de se faire un vrai avis de possesseur plutot que des rumeurs

on comptes sur toi angelo

Belle auto Angélo, a quelques lettres près c'est le nom de ma 7 " LYNN" et le prénom de ma femme "LINE".
J"espère que Angélique prendra du plaisir a son bord !!

jerome53 a écrit:

Belle auto Angélo, a quelques lettres près c'est le nom de ma 7 " LYNN" et le prénom de ma femme "LINE".
J"espère que Angélique prendra du plaisir a son bord !!

Merci Jérôme. Sur qu'elle prendra du plaisir. Elle compte les jours. J-9.
Je me rappelle très bien du nom de ta 7 et pourquoi. C'est quand même moi qui ai fait faire La plaque.