Ma voiture de papi

Ayant la chance de bénéficier d'un véhicule de fonction, je n'avais plus de raison d'acheter de voiture depuis la vente de la 735ia en 2020 (je ne m'en servais plus que pour la maintenir en état).
Seulement voilà, ma situation professionnelle évolue, et pas dans le bon sens...

Je me suis donc mis en quête d'un véhicule familial, pas trop kilométré et à moins de 10000€.
Quelle désillusion et quelle surprise ! Je n'imaginais pas que les prix des véhicules d'occasion avaient subi une telle inflation  
Si j'avais su, j'aurais conservé la 735ia, mais avec des si...

Bref, à force de chercher, j'ai fini par trouver une auto correspondant à mon cahier des charges, en diesel mais bon...
Ce n'est pas l'auto de mes rêves mais un choix de raison grandement dicté par mon budget.

Voici donc l'auto :
Citroën C5 HDI 140 Exclusive automatique 2009 avec 75000km au compteur.
La personne à qui je l'ai achetée en a hérité de son vieil oncle.



Alors non, ça ne me fait pas rêver mais j'avoue avoir été surpris par son confort, équivalent si ce n'est supérieur à celui de ma E38.
L'insonorisation est par ailleurs fort correcte.
Ma principale inquiétude concerne l'hydropneumatique  
Si vous connaissez des spécialistes en 44, je suis preneur  
Je récupère l'auto samedi 8 avril.

Bel achat éric et en plus très propre comme C5 tu va rouler en canapé
Moi je vais bientot rentre un C4 pic assiette !...

L'intérieur est propre et en bel état, la carrosserie beaucoup moins. Elle n'est pas bosselée mais comporte pas mal de fines rayures et est plutôt terne.

Un bon lustrage devrait lui refaire une santé !...

elle est très propre

morale de l'histoire ,toujours réfléchir a deux fois avant de se séparer d'une e38

J'ai réfléchi plus de deux fois Philou, je ne l'ai pas vendue de gaieté de coeur mais un véhicule qui ne roule pas ou trop peu se dégrade et continue malgré tout à coûter en assurance et entretien.

je m'en doute bien Eric , c'était pour te chambrer un peu

Rassure-toi, Eric, les suspensions hydropneumatiques de cette drnière génération n'ont plus rien à voir avec celles des DS et des CX (encore que sur ma Cx, achetée à 200 000 km, je n'ai jamais eu de soucis avec ça...).

Je ne suis pas surpris de ton étonnement quant au confort. C'est un vrai salon roulant. Mon fils en a eu une (l'ancienne carrosserie) et, sachant que ce n'est pas un "tendre" en général avec la mécanique, il n'a jamais eu de soucis avec...

Maintenant, vu le kilométrage de l'auto, tu devrais être tranquille un moment. Avec les 140 cv, malgré la boitoto, les conso devraient être plus que raisonnable, vu le Cx de l'engin.

Pour la ligne, ça aurait pu être pire, comme la Peugeot 607, par exemple...

sa va encore, elle est propre ,elle est pas trop kilometrée et assez bien optionnée visiblement , je pense que tu as trouvé une voiture correcte et entretenue , pour ce qui est de la suspention hydropneumatique , apperement c'est top , et connus depuis la deesse, donc je pense que les preuves sont plus a faire et que c'est une exclusivité citroen , donc zero soucis a se faire, apres certes , c'est comme tout , sa peut laché , mais sa n'est pas le defaut majeure de citroen , loin de la , donc tu n'as pas a t'en faire pour sa

Je rebondis sur le propos de Gilles au sujet de la suspension.

Ce que j'avais oublié de te préciser, c'est que Citroën n'a pas abandonné ce type de suspension à cause de soucis technique, car, comme le dit Gilles, depuis les premières DS, le système a été totalement fiabilisé.

Si Citroën a abandonné cette caractéristique, c'est par ce que les suspensions classiques ayant fait de tels progrès ces dernières décennies, le coût malgré toutsupérieur du système hydropneumatique ne se justifiait plus sur un plan économique

....
   Pour en savoir plus sur ton bolide Éric,  va faire un tour sur Cardisiac à la rubrique de ton modèle et parcoures les avis propriétaires. Si des tares devaient être récurrentes, elles y seront mentionnées.

   Sinon, çà peut être un bon cheval, réserves mises à part concernant les productions PSA de ces années....

Ca y est, j'ai récupéré la voiture.
Aglaë l'adore, surtout la banquette arrière qu'elle trouve "trop confortable".
Samedi prochain, changement de pneus pour des Michelin Primacy 4+. Il était temps, je pense que les pneus actuels doivent avoir l'âge de l'auto
Et j'irai me renseigner pour un lustrage afin de gommer autant que faire se peut ses nombreux stigmates.

elle a l'air propre même de carrosserie ,les sièges me paraissent bien dessinés et confortable !

Belle auto éric et tu as aussi le frein a main électrique !...

Oui, c'est un peu gadget et une source potentielle de panne supplémentaire.

Et le fameux volant à moyeu fixe !... Certainement un peu déroutant au début !

Mais la ligne de cette phase II est nettement plus réussie que la phase I que je trouvais assez "molle"...

D'après les photos Eric ta voiture est propre (avec de belles jantes), l'intérieur est beau, est même si selon toi il y à quelques petits défauts de carrosserie (avec des rayures), je suis d'avis qu'un lustrage devrait au minimum atténuer, voir faire disparaitre les rayures. Je ne suis pas étonné du confort de ta C5, j'ai pu tester les suspensions Citroën dès mon plus jeune âge, mon père ayant eu une DS, mais surtout par moi-même avec une CX que j'ai eu pendant 5 ans, je te rassure sans aucun problème de suspension et avec un confort "Pullman", j'espère pour toi et ta famille que tu pourras profiter un bon moment de ta C5, au vu du faible kilométrage annoncé cela ne devrait pas poser de problème.

Dan46 a écrit:

Et le fameux volant à moyeu fixe !... Certainement un peu déroutant au début !

Mais la ligne de cette phase II est nettement plus réussie que la phase I que je trouvais assez "molle"...

je decouvre ce volant , si tu n'aurais pas relevé cela , j'aurais meme pas preté attention , c'est propre a citroen ce systeme aussi ou il y as d'autres modeles qui le possede?

Citroën, toujours à la pointe de l'innovation a équipé les premières C4 en 2004, puis les C4 Grand Picasso et la C5. Le système a été abandonné en 2010. Il y a pas mal d'articles sur le sujet sur le net : avantages et inconvénients...