mes non bmw

la dernière ancienne que j'ai restauré.

quand je l'ai vue pour la première fois et arrivée a la maison

il est drôlement complexe ce V6 Maserati, avec ces chaines de distribution entre les cylindres ,je ne connaissais pas cette configuration !
belle restauration Eric

ma première restauration en Charente.


ah oui par contre ce n'est pas moi pour la carrosserie peinture je suis nul.

Philou16 a écrit:

il est drôlement complexe ce V6 Maserati, avec ces chaines de distribution entre les cylindres ,je ne connaissais pas cette configuration !
belle restauration Eric

par contre franchement un moteur de mer.. a faire sans parler du prix des pièces.

belle DS

merci pour le schéma Franck

avec Steven mon acheteur un Anglais fan de DS il en a 8 ou 9 et ne roule que en ancienne.
et le voila parti pour l'angleterre et arrivé sans problème.
car avec les deux resto je n'ai jamais eu le temps de faire plus de 200 kilomètres elle se sont vendues trop vite.

Bonsoir Rico, bonsoir à tous,
Dans ces photos, je retrouve une bonne partie de ma jeunesse, même si je n'ai jamais beaucoup roulé en SM, que je considère comme une synthèse presque parfaite du confort, de l'agrément, de la vitesse et du plaisir..
C'est vrai que le moteur est une sacrée gageure en terme d'accessibilité et de robustesse...
J'avais l'intention d'en acheter une il y a encore quelques années, mais j'ai vite renoncé, eu égard au prix astronomique des pièces détachées, quand on en trouve...
A la place, j'ai acheté une 15-Six de 1951, que j'ai encore...
Les DS, j'en ai eu une douzaine, de la DS19 1959, à la DS23 IE, passant par la familiale 21, ou la DSUPER5, avec laquelle j'allais à mon premier travail !
Je dois avouer que j'ai souvent passé plus de temps sous le capot qu'au volant, car je récupérais des épaves, à plus ou moins vil prix et j'essayais de les réparer, de les faire tourner, puis de rouler avec..
Là aussi, c'est un autre monde, confort royal, impression de "tapis volant" (comme la SM), freinage parfait, tenue de route au-dessus de tout ce qui se faisait à l'époque...
Bref, toute une époque ! Bravo à Steven pour son achat, que le ravira, j'en suis sûr !
Bonne soirée à tous
Jean-Pierre

JPA 47 a écrit:

Bonsoir Rico, bonsoir à tous,
Dans ces photos, je retrouve une bonne partie de ma jeunesse, même si je n'ai jamais beaucoup roulé en SM, que je considère comme une synthèse presque parfaite du confort, de l'agrément, de la vitesse et du plaisir..
C'est vrai que le moteur est une sacrée gageure en terme d'accessibilité et de robustesse...
J'avais l'intention d'en acheter une il y a encore quelques années, mais j'ai vite renoncé, eu égard au prix astronomique des pièces détachées, quand on en trouve...
A la place, j'ai acheté une 15-Six de 1951, que j'ai encore...
Les DS, j'en ai eu une douzaine, de la DS19 1959, à la DS23 IE, passant par la familiale 21, ou la DSUPER5, avec laquelle j'allais à mon premier travail !
Je dois avouer que j'ai souvent passé plus de temps sous le capot qu'au volant, car je récupérais des épaves, à plus ou moins vil prix et j'essayais de les réparer, de les faire tourner, puis de rouler avec..
Là aussi, c'est un autre monde, confort royal, impression de "tapis volant" (comme la SM), freinage parfait, tenue de route au-dessus de tout ce qui se faisait à l'époque...
Bref, toute une époque ! Bravo à Steven pour son achat, que le ravira, j'en suis sûr !
Bonne soirée à tous
Jean-Pierre

Je pense que nous sommes de la même génération car à l'époque j'étais pareil pas de sm non plus et je ne le regrette pas vu la complexité.
bonne soirée Éric.