Montage pneu 225/60r17

slu j ai des jantes de 17 pouce ac pneu225/55r17 , donc voila est il possible de les changer vers les 60 ou 65 en hauteur sans qu ils heurtent pour plus de confort? sachant que la monture d origine été 235/65r16 ?merci

non tu peut pas a l origine c du 225/60/16 si tu passe en 17 pouces il te faut dessandre la hauteur du pneu donc du 55 .
si tu mes du 60 ou 65 en 17 le jour ou tu a un probleme genre accident tu serra pas prix en charge par ton assurant et de plus ta voiture serra recale au control technique.

Le control technique c est pas un probleme , ce que je vouderai savoir est ce que c faisable de monter des pneu pr privilégier le comfort d ou 60-65? ou bien au lieu des 225 -230-235?

Oui c possible sur la mienne je les monte en 235/55/17 après tu peut mètre du 60

Pour les équivalences de pneus vous pouvez aller voir sur le site www.tnpf.fr
Tu y rentre la taille d'origine et ça te donne les équivalences possibles.
Pour une e38 en 17 c'est bien 235/55 17 ,le 60 faussera les capteurs de roue et ne passera pas au ct.

HED38 a écrit:

Le control technique c est pas un probleme , ce que je vouderai savoir est ce que c faisable de monter des pneu pr privilégier le comfort d ou 60-65? ou bien au lieu des 225 -230-235?

Bonjour,
Sur la mienne (730D), j'ai du 215/65/16 en Pirelli P6000 (ça se trouve encore) Très confortable.
CLCL

Tableau MTK: http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

Utile pour te rendre compte du diamètre des roues, avant et après ... Et te dis si tu es dans la tolérance autorisée.

le control technique c pas un probleme pour lui mes c clair que sa vas tous faussé.

Dire que le CT ce n'est pas un probleme me fait rire ..... arrosé les mecs ces simple mais le jour ou ta un casse ou autre et que ya une expertise, tu sera comme considéré non assuré blablabla, véhicule non conforme constructeur.

De tete sur E38, ces du 16 ou 18, pas de 17.

En fait peu importe le diamètre de jante ou la largeur du pneu pourvu que le développement du pneu soit identique.
Un 295/35 19 aura le même développement qu'un 215/65 16 et ne posera pas de problème même si ce n'est pas de la monte d'origine.

On peut en 235/55/17 mes pas en hauteur 60 ou 65

Stef a écrit:

Dire que le CT ce n'est pas un probleme me fait rire ..... arrosé les mecs ces simple mais le jour ou ta un casse ou autre et que ya une expertise, tu sera comme considéré non assuré blablabla, véhicule non conforme constructeur.

De tete sur E38, ces du 16 ou 18, pas de 17.

c est pas un probleme parcque ici en tunisie on as pas les meme normes qu en france donc que te sois du 16 -17 ou autre ca ne leur dérange pas meme cas pour l assureur vous comprenez mmt pk c est pas un prob?

mickael a écrit:

On peut en 235/55/17 mes pas en hauteur 60 ou 65

c est ce que je voulais savoir mickel c est a dire je passe du 225 au 235 , au lieu de passer de 55 a 60? comme ca on aura le meme plan de dévloppement?

kristof07 a écrit:

Tableau MTK: http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

Utile pour te rendre compte du diamètre des roues, avant et après ... Et te dis si tu es dans la tolérance autorisée.

Merci a toi c trés utile

Donc voila les amis j ai trouver la referance 235/60r17 sur le site

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

qu est ce que vous en pensez ?