Changement d'ampli et enceintes

Bonjour tout le monde,

Bon puisque ce que je veux faire sur la voiture gèle en se moment (Question de budget), je décide donc d'attaquer la partie audio, puisque je peux changer les composant souhaités étape par étape sans interrompre le fonctionnement audio de me belle 7.

A savoir que j'ai une finition HiFi sur la voiture (4*Enceintes + 6*Twitters),voici en gros ce que je veux faire :
1 - Changer les enceintes par d'autres plus puissantes.
2 - Changer l'ampli d'origine, mais là, un spécialiste m'a dit de ne pas le changer, mais plutôt ajouter un autre, l'idée c'est de laisser celui d'origine pour les twitters et ajouter un nouveau pour les nouvelles enceintes.
3 - Installer un Sub ou deux selon le nouveau ampli, l'idée est de l'installer derrière le siège arrière sur la plage, le plus important est de le faire discrètement.
4 - Changer le poste cassette, ma voiture est équipée de celui là :

Je veux le remplacer par un autre qui me permettra de lire les mp3, bleuthoot, USB, je ne veux me casser la tête avec les chargeurs CD.

L'objectif dans ceci et d'avoir une installation qui passe inaperçue, je ne cherche pas une installation genre kéké, j'apprécie de la bonne qualité de son plutôt que de m'entendre à 2km de distance.

Alors svp, est ce que je suis dans la bonne voie? ou dois-je réfléchir autrement?
Quelles les références que vous pouvez me conseillez?

Merci d'avance

Tu es sûr que t'as 6 tweeters???? Normalement dans les e38 sans DSP y'en a 1 dans chaque porte, ce qui en fait 4.
Pour ton installe, tu prends 2 kits éclatés 13cm. Un ampli 4 canaux - tout ça pour les HP dans les portières. 

Au niveau de la puissance, faut bien regarder les Watts RMS et non les autres. 
Ici des kits à 80-100w RMS sont suffisants. Tu regarde aussi la sensibilité du HP, un bon HP à 91db et 40w RMS aura le même perçu sonore qu'un HP à 89db et 100w RMS. Maintenant tout dépend de ton budget. Même chose pour l'ampli, faut que chaque voie te sorte 100-110w RMS. Donc un ampli à 500w RMS sera suffisant. Faudra aussi prévoir des câbles en RCA, des nouveaux câbles pour les hp, l'alim de l'ampli, les fusibles, etc...  
Pour ta plage arrière, tu prends une plage e38 pour le DSP et tu mets d'autres woofers plus puissants et tu les branche sur un deuxième ampli 4 canaux. 

Pour l'autoradio, prends une Alpine moyen de gamme avec un port usb, par la suite si tu voudra plus de paramètres, tu pourra facilement connecter leur DSP.  

Inutile de dire qu'ici c'est une isolation sonore des portières et la direction des tweeters qui vont faire toute la différence.

s070070 a écrit:

 

Pour l'autoradio, prends une Alpine moyen de gamme avec un port usb, par la suite si tu voudra plus de paramètres, tu pourra facilement connecter leur DSP.  

Merci s0700070 pour toutes ces infos.

Alors pour les twitters, j'en 2 par porte en avant, et un seul par porte en arrière.

Excuse moi, mais je n'ai pas compris ta phrase que j'ai édité.

Merci encore

DSP = Digital Sound Processor.

Je voulais dire que tu peux par la suite ajouter un DSP de marque Alpine qui est compatible à 100% avec la radio Alpine. En gros c'est un appareil de ce genre

Merci pour ces infos, 

Je compte me procéder comme suite (étape par étape vu le budget):
1- Installer les Sub derrière au niveau de la plage et passer les câbles sans les brancher. Je compte commencer par ceci car déjà la plage nécessite un re-travail du tissu et bien penser à une installation discrète, ça serai très bien si je trouve une plage d'une finition DSP mais c'est très difficile.
2- Remplacer les enceintes et les laisser branché sur l'ancien ampli.
3- Installer le nouveau Ampli et brancher le tous les HP
4- Finalement le nouveau poste et lancer la sauce

Merci les gars