...Enfin...!

Il est vrai que ce qui est bon pour les 4x4 dans le sable est aussi valable dans la neige pour nos 7 !...

Hum....!

il a pas l'air convaincu Richard

J'avoue que j'ai du mal à imaginer une 7 manoeuvrer comme une ballerine sur la neige ais bon...jee crois sur parole les proprios qui pratique!

je te confirme qu'une 740ia bien équipée se comporte très bien sur la neige

Même mieux que certaine traction légère.

Et biensur les pneus hiver pour moi c'est juste indispensable.
Sachant que ce ne sont plus des "pneus neige" mais bien des pneus hiver.
Un pneu été étant ***çu pour avoir une adhérence optimale juste qu'a seulement une certaine température (7° je crois) en dessous, même sans neige, c'est un pneu hiver ou mixte qui doit prendre le relais.

Question sécurité, nos voisins allemand l'ont très bien compris. C'est pneu hiver obligatoire a une certaine période de l'année et c'est tout.
Je trouve ca beaucoup plus intelligent, même si pas applicable pour la France vu les différences de climat géographique.

Ah sur la réglementation en Allemagne je te rejoins, mais à part dans quelques départements chez nous on ne peut généraliser!

Mais ça me fait toujours rire jaune quand on a un "épisod neigeux" en RP car on a l'impression de tomber du ciel....comme la neige!
Moi en tt cas si je peux je touche pas à ma béhème!

En Alsace on a l'habitude.

Tu m'étonnes! Frontalier avec la mère patrie de cette belle auto!

Moi, quand j'entends dans les émissions de radio qui abordent ce sujet les réflexions sur la dépense supplémentaire pour s'équiper en pneus hiver, ça me fait assez marrer.

En dehors de la mise de fonds (570 € il y a deux ans pour 4 pneus Good Year Winter posés et équilibrés) qui est une sortie d'argent pas forcément prévue, il faut se dire aussi que, quand on roule avec ce train de pneus-là, on n'use pas les autres !...

Personnellement, sur 20 000 km/an, je dois être moitié/moitié entre les "hiver" et les "été". Ça reculera d'autant le réinvestissement dans de nouveaux pneus d'été...

Et en matière de sécurité, ne serait-ce que même sous la flotte, c'est un plus indéniable.

Bonsoir,
Tout à fait d'accord avec Gilles et Dan, concernant l'interet et l'absolue nécessité des pneus hivers, sur une propulsion , puissante et de presque 2T, qui plus est....

Concernant " l'investissement", certes élevé, de 4 pneus hivers, ma 740 IA s'est vu doté, il y a deux mois de 4 pneus en 16", Dunlop UG 8, et 4 jantes alus, pour un montant de 500 € pour les pneus et 400 € pour les jantes....

Donc à presque 150 € par pneu, dont la durée de vie est de prés de 30 000 km, je ne trouve pas que cela représente un investissement énorme, par rapport au surcroit de sécurité....

D'ailleurs, sur ma BMW 320 D Touring précédente, la longévité des pneus hivers étaient telle, que je ne changeais que deux pneus par an, et je les conservais , toute l'année....

(Le cout était d'ailleurs, beaucoup plus élevé, car il s'agissait de pneus Run On Flat.....)

C'est vrai Dan mais il faut avoir un endroit où entreposer le train de pneus, voire de roues, inutilisé.

Chez Point S, ils me stockent les 4 roues au sec pour 20 € par saison, ce qui ne m'est pas excessif.

Intéressant...

Jean Christoph, cherches plutôt sur le boncoin, les 215/65/16 sont à prix bas et très facilement négociable car difficile à vendre, ils ne sont montés que sur les e38 et quelques Renault Duster. J'ai équipé la mienne en moins de 300e prix de montager, valvage et equilibrage inclus. Mais, j'ai du acheté les jantes, à part et les pneus deux par deux, mais proche du neuf.

Les pneus neiges sont préconisés si les température baissent en dessous de 7 degrés celcius. En Auvergne; je pense que ça descend bien plus bas que ça,.... et si tu vas faire un tour au Puy de Dôme alors là c'est bien obligatoire mon ami

L auvergne fait pas si froid que cela
Bon ok je sort


Perso ma 7 ne sort pas quand il neige donc la tranquille

Avec Dan: quand les pneus hiver sont de service, les "été" sont au garage et... ne s'usent pas !

Ici, en Hte Savoie, c'est pratiquement jusqu'à fin Mai que je les utilise ( résidence et pro en altitude). Il n'est pas rare d'avoir encore un coup de "calgon" printanier. Alors si çà tombe en cours de déplacement: galère !

Pour ce qui est du stockage, la plupart des pros du pneus proposent une soluce (point S, Euromaster, First/Métifiot). Voir aussi avec votre garagiste préféré... Mais quatre jantes ne prennent guère de place dans une cave.... même d'immeuble , puisque stockées sur le flan !

Ensuite, sur nos propulsion, on change en général les pneus par paire: les neufs à l'arrière. Le moment venu de changer les avants: les arrière de l'an passé sont mis à l'avant, et re-neufs à l'arrière ! Juste le souci pour ceux qui ont des tailles différentes AV-AR ! Et ainsi, on peut avoir toujours des trains corrects sachant que les pneus font environ trois saisons (été/hiver) ! Bon, évidemment si vous faites 100 000/an.....!!!

Et quant-à rouler en 7 par tous les temps: Ben quand on qu'une voiture.... !!!

@ Richard: Quand j'ai pu constater (trop souvent à mon goût ) le capharnaüm que peu créer en région parisienne une minable chute de neige d'à peine 1cm, par malheur tombée juste avant les sorties de boulot, surtout sur les "jolies" montées de la RN 118 (par ex. !!!), des montes adaptées seraient les bienvenues avant d'incriminer les services de voirie ..... et les poids-lourds ( "plantés" derrière des abrutis à pneus d'été "version-slick" ).... !!!

Et à plus forte raison, aller aux sports d'hiver équipé de pneus été, ça frise l'inconscience...

Et pour le fun.... 7 en neige... !!!






Et quand on se fait "gratter" par une luge !!!

jolie cliché Gib!!je vais tacher de me trouver des jantes à bon prix et monter 4 pneus!!!!!

C'est toujours l'hiver, et la titine s'en sort plutôt bien ...

Salut Gilbert,

Superbe ta 750  Cette peinture et les clignos blancs c'est parfait!!

Vivement le retour des bonnes températures pour la voir avec ses jantes M rénovées...

Mais pour l'hiver ce jeu de 16" est impec!

Brrrrrrrrrrrrrr pas un temps a mettre une 7 dehors
Sinon simpas les photos

superbe Gib!