Au détour de nos routes

Hélas Eric, les anciennes 6 cylindres ont un solide appétit !!! Etudiées à une époque où le super n'était pas encore à 10 balles !!! Avec une 735iA E32, d'un ami, il était assez difficile de descendre sous les 15 litres en conduite calmos.... Et comme ces 6 avaient une "voix" magnifiques (pas d'encapsulage comme maintenant !), difficile de résister à les faire "chanter" dans les tours !!!

heureusement tout de même que nos voitures allemandes ont évoluées..ce qui nous permet de nos jours de pouvoir profiter pleinement de nos cylindrées.!

LE FELLIC a écrit:

Sans doute pas pire qu'une 730i question consommation, si ?

Je suis (en moyenne) 13l en consol mixte et 15 à 16 en ville (pied lourd )

Mais, j'ai la chance d'être au GPL et d'avoir la belgique à proximité,

quand je vois tes consos Magid j'en ai mal au ventre!!

Mac Gyde a écrit:

LE FELLIC a écrit:

Sans doute pas pire qu'une 730i question consommation, si ?

Je suis (en moyenne)  13l en consol mixte et 15 à 16 en ville (pied lourd )

Mais, j'ai la chance d'être au GPL et d'avoir la belgique à proximité,

Etonnant.
Avec ma 735iA, je consomme moins tout en l'utilisant quotidiennement dans la circulation nantaise.

Magid et toi, Eric, vous ne faites peut-être pas la même pointure de pompe ?!...

Dan60 a écrit:

Magid et toi, Eric, vous ne faites peut-être pas la même pointure de pompe ?!...

ça doit venir de là je pense (je fais du 46, tout s'explique)

fernandez a écrit:

quand je vois tes consos Magid j'en ai mal au ventre!!

Je rappel aussi que je suis au GPL
En belgique, le Litre me coute 0.54cts
donc un plein de GPL de 77L = 36€

et avec 36€ je fais 550km sur autoroute
350/400km avec 70% de ville

effectivement ça vaut le coup quand même!!!

EDIT : Transfert du début de message vers : LES SERIES 7 SUR LA ROUTE

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Les amis,
me voilà de retour de vacances, et voici ce que j'ai pu y trouver





Désolé pour la photo de travers mais je n'ai pas les outils sur le PC:


Un touring E30 avec une surprise dedans


Voilà la surprise :

Excellent, Magid !...

La calandre de R16 sur la porte du garage !...

Et, au-delà des bouteilles de "51" et de Jenlain, c'est surtout l'arrière du Defender garé devant la béhème qui me fait plaisir !...

Dan60 a écrit:

...Et, au-delà des bouteilles de "51" et de Jenlain, c'est surtout l'arrière du Defender garé devant la béhème qui me fait plaisir !...

Je connais très mal la marque Land Rover,

"Malheureusement" c'est surtout la marque à l'hélice qui me flash quand je me balade.

Puisque l'on parle de R16, voici ma moisson du jour.
R16 bien mûre, 730d et R6( ) photographiées ce soir en rentrant du bureau :

éric c pas une r6 c une r10

Merci pour la précision Michel, j'étais incapable de l'identifier avec certitude

La première R16 et la dernière R10, je confirme.

Pour la petitie histoire, par rapport à la R8, la R10 avait des porte-à-faux avant (coffre plus grand) et arrière allongés. Mais l'habitacle avait rigoureusement les mêmes côtes !...

superbe les photos! quant on voit la BM et la R8/R10 mais quelle évolution durant toutes ces années!! incroyable!

Quelques photographies rapprochées de la R10 :




L'habitacle est minuscule !

oui, les 2 sièges avant sont collés

Avec mon mètre 90 et mes 100kg dépassé je risque de prendre les 2 places

Pas mal cette petite voiture !

Petite image pour illustrer mon propos :

Désolé les gars, l'image ne passe pas ce matin !... J'essaierai plus tard

Quelle précision Daniel !

Allez, on ré-essaye :

En haut, la R8 bleue
En dessous : la R 10 verte

Vous pouvez voir que l'empattement est rigoureusement le même, seuls les porte-à-faux avant et arrière se sont allongés !

super tes photos Eric!!!
Dan,merci pour l'info je ne le savais pas!!!

Dan60 a écrit:

Désolé les gars, l'image ne passe pas ce matin !... J'essaierai plus tard

Si si, ça a fonctionner sur la page precedente