pièces cassées trouvées dans le bocal filtre à huile

bonjour

aujourd'hui j'ai mis mon auto chez FEU VERT pour une vidange,filtres.

ils m'ont appelé car en démontant le filtre à huile ils ont trouvé dans le fond des morceaux de plastique avec une sorte de joint en caoutchouc et une pièce en plastique,mais ils ne savent pas d'ou cela vient,ils ont demandé au garage BMW qui est à 50 mètres de chez eux mais ils disent eux aussi qu'ils ne savent pas.:scratch:

au fond du bocal il y a 2 trous,dont un avec un ressort




et ce qui reste de la pièce en plastique,ily a un autre petit morceau qui n'est pas sur les photos,le reste a du passé dans le moteur.






savez-vous si on peux changer cette pièces car elle n'apparait pas sur le catalogue de pièces,ou si il faut changer la cloche complète?

en attendant une solution la voiture reste chez eux,ils essaient de ce renseigner dans un autre garage BMW car à angoulème ils ne pas du genre aimable du tout.

Dom

rien de grave , cette partie "cassé" est tout simplement dans le bouchon noir et le joint aussi
elle sert a bloqué la cartouche filtrante pour pouvoir le mettre en place dans le bocal .

il te faut juste la cloche noir

bonjour

qu'est ce que tu appel la cloche noir?

Dom

c la partie que tu dévisse quand tu veut changer ton filtre avec la grosse clé

elle n'est pas noir elle est en alu comme le bocal

ce serait dans le couvercle rep 2 sur la vue éclatée?

http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E32/Europe/730i-M60/L-M/may1992/browse/engine/lubrication_system_oil_filter/

Dom

oui , et le filtre se clips sur cette partie qui est cassé .

il faut donc qu'il commande un bouchon chez BMW?

et à quoi sert le ressort qui est dans un des 2 trous au fond du bocal?

Dom

c pour que le circuit d'huile ne se désamorce pas

bonjour michel350

comment ça marche,car il n'y a qu'un ressort avec rien d'autre?

Dom

il doit y avoir une bille ou un joint au bout qui ferme le circuit a l'arrêt du moteur

non il n'y a rien,c'est pour ça qu'au début je pensait que la pièce trouvée au fond du bocal allait sur ce ressort???

non elle va dans le couvercle
pour le ressort en bas on ne voit pas ce qu'il y a dessous il sert pour ne pas désamorcé le circuit d'huile, c pour monter en pression d'huile plus vite

Bonjour à tous

à priori ça ressemble bien à la pièce dans le couvercle,mais au garage BMW ils n'ont pas su le dire (ou pas voulu)donc ils ont commandé le bocal complet.
et en plus ils leurs ont demandé de démonter celui-ci et de leur amener car il y a 2 modèle de bocal et chez BMW ils ne savent pas celui qui est monté sur l'auto,ils sont vraiment de mauvaise fois je trouve.

par contre il manque des petits morceaux de plastique jusqu'ou peuvent-ils aller dans le circuit d'huile?

merci
Dom

Bonjour

j'ai récupéré ma voiture l'ensemble bocal couvercle joint filtre a été changé.

les pièces ne venaient pas du couvercle mais du bocal,il y manquait des pièces car normalement on ne voit pas ce qu'il y a dans le fond(ni le ressort,ni les trous)et le filtre installé n'était pas le bon,je ne sais pas qui à fait la dernière vidange car c'est la première que je fait depuis l'achat de l'auto.

problème résolu,merci


Dom

Ouf ! content pour toi, Dominique !

Par la suite, évite peut-être de faire l'entretien chez Feu Vert...
Mais bon, si j'ai bien compris, tu envisages de le faire toi-même.

LE FELLIC a écrit:

Par la suite, évite peut-être de faire l'entretien chez Feu Vert...
Mais bon, si j'ai bien compris, tu envisages de le faire toi-même.

oui tout à fait

mais il faut que je recherche les listes pour OIL SERVICE , INSPECTION 1 et 2 ,ce ne sont pas les mêmes que pour la E38?

Dom

Aucune idée mais Michel350 et Nico740, entre autres, qui connaissent bien le modèle devraient pouvoir te renseigner.
Sinon, demande à Bigmac inscrit à l'Amicale et au Club Bmw Armorique.
Il roule en 730i 6 cylindres E32.

content pour toi dom
la E 32 je connaissait mais en 6 cylindres le porte filtres n'est pas fait comme la tienne on le dévisse avec une clé de 13 ou 14 et le couvercle est en alu ton système est peut être spécial pour les V8

Bonjour à tous

je suis parti en vacances avec ma 730i,plus de 1500km,je doit préciser que depuis l'échange du bocal de filtre à huile,quand je démarre,le voyant de pression d'huile s'éteint instantanément,alors qu'avant il mettait 2 secondes avant de s'éteindre.

les pièces trouvées dans le fond du bocal et dans le trou ou il y a le ressort



dans le bocal,le gars de chez feu vert m'a dit que dans le nouveau on ne voyait pas ce qu'il y a au fond,car il y a un genre de grosse rondelle en plastique(comme dans le couvercle) qui cache ce qu'il y a au fond,on ne doit donc pas voir ce ressort.



le filtre qui était en place au démontage







Dom

il avait du vécu ca se voit ! tu as bien fait de le remplacer ! C'est clair que si j'étais toi je n'irai pas dans des garages comme feu vert ou Norauto pour une BMW ils ne sont pas outillés et n'y connaissent rien la plus part du temps !