740D imolarot 2 du 19/05/2000

oui ca doit etre la rare 740D rouge en France .

pas de soucis pour le rasso . c'est en preparation

émilien sur la mienne a part des rayures sur la peinture rien de grave
mais j'aimerais changer mes 2 ressorts arrière car c des courts, ceux de l'avant sont déjà changés mais j'arrive pas a me décider sinon oui elle reste belle pour son âge mais pas autant que ta rouge !

il y a juste la couleur et le moteur qui change

l'attache remorque et les insignes sinon c identique ?

quelques news de la740D , elle tourne à merveille .
les jantes seront en carrosserie d'ici quelques jours .

une photo avant

toutespiècesE38 a écrit:

quelques news de la740D , elle tourne à merveille...

On n'en doute pas, Emilien, elle est en de bonnes mains !...

toutespiècesE38 a écrit:

quelques news de la740D , elle tourne à merveille .
les jantes seront en carrosserie d'ici quelques jours .

une photo avant

j'adore ces jantes

Salut, je ne suis pas voitures rouge mais la je m'incline!!
Elle est superbe, les parties noires ainsi que la calandre lui vont à merveille!!!
Et je veux les mêmes sièges!!!

pour les sièges je crois qu'Emilien en a en ce moment

merci à tous
pour ceux qui seront présent au rasso
mes deux 7 seront normalement parfaites .

pour la 740D c'est la dernière touche avec les jantes

et la 725 me reste juste quelques bricoles esthétiques à revoir

On attend avec impatience de voir çà, Emilien !...

c'est un peut grâce à toi

Arrête ! Je suis gêné !...

Très belle auto !! La bva à été vidangée ? Tu l'as vendue ton 750i avec les alpina 21 ?

Oui la boîte à été vidangée il y a 20 000 km.
La 750 à été vendu il y a 2 ans.

Je suis a la page ^^ et tu es toujours au meme endroit ca marche bien ton affaire ?

oui toujours au meme endroit , meme boulot
sa suis son court tranquillement

Salut Emilien!

Je rejoint l'avis général: elle est vraiment très belle et comme on dit, tout est dans le détail: les logos rouges etc... vraiment une belle configuration!

Je lorgnais sur les 740D au tout debut de mes recherches de e38, mais les "faiblesses" de turbo m'ont un peu refroidis. Les tiens sont d'origine? En respectant la mécanique et en faisant les vidanges régulières ils tiennent où ils sont vraiment fragiles?

je pense qu'ils sont d'origine , mais je vais essayer d'avoir quelques renseignements .
le carnet est entièrement tamponné chez BMW ,facture de vidange de boite etc ....

voici quelques photos lors d'un rasso à bourg en bresse avec un circuit dans le cerdon .
le groupe est composé de voitures allemande mais aussi voiture sportive en général .

Superbe auto, Emilein (et superbes photos en général !).

Il faut avouer que le rouge va très bien à la ligne de la 7, même si, a priori, les couleurs vives ne sembleraient pas adaptées à ce gabarit d'auto.

Et sur ces photos, les jantes étaient encore dans leur couleur d'origine. J'attends de voir le rendu final dans pas longtemps !...

Merci dan , oui je n'ai pas encore récupéré les jantes chez le peintre .
mais elles seront montées pour le rasso

Joli la lame que tu as mis devant. Concernant les turbos sur les 740d je sais que la fragilité vient principalement de la commande de la géométrie variable. A l'epoque c'était parmis les premiers turbos à avoir une commande par servomoteur electronique au lieu de la commande pneumatique présente par exemple sur le M57 des 30d de l'epoque. En voyant ces soucis bmw est d'ailleurs revenu au pneumatique sur des modèle plus récent comme les premiers 535d e60. Un pote a eu le soucis sur un 525d e60 et le servomoteur ne se detaillant pas c'est turbo complet avec pour symptome perte totale de puissance a chaud (hé oui ce composant electronique collé au turbo est soumis a très forte chaleur et le sient se bloquai une fois chaud. On trouve en echange standard mais la fiabilite n'est pas toujours qu rdv, ou ya un kit de reparation chez bmw suivant modele de turbo.

pour l'instant tout va bien
après niveau fiabilité tout est relatif .
la voiture à 15 ans et plus de 200 000 km c'est déjà pas mal

de nombreuses voitures n'auraient pas tenu autant .