Ma nouvelle E38

Superbe !

  Magnifique

salut,
pour les échappements c'est des sorties que tu a soudé au silencieux d 'origine ??

merci, y'a encore du chemin.....

les echapements, j'ai achete un jeux de silencieux d'origine a un gars en allemagne qui les a ouverts et mis un tube a l'interieur, comme ca on garde tout l'aspect d'origine, fixations etc, et on a soude les sorties doubles dessus apres avoir ouvert le PC arr.
Le son est juste parfait, pour moi, au ralentit un bruit plus sourd, ca fait plus "cylindree", et sincerement en roulant aucune difference avec l'origine.

la suite des photos, operation a coeur ouvert!
changement des joints d'admission, remontage avec de la bonne pate haute temp, nettoyage des EML, les bougies et pleins de petits trucs au passage.......les capteurs de cliquetis sont bien amches par la temperature certains fendus donc oblige de les changer, donc chantier a l'arret en attendant qu'ils arrivent!






les injecteurs ont recu une cure aussi, et j'avais sous la main un jeux d'injecteurs avec des buses a 3 trous, modeles plus recents je crois, ils ont pas la tete en plastic et on une reputation pour s'encrasser moins......

prochaine etape l'allumage et 2 sondes lambdas dont les cables etaient trops courts, il y a 300 modeles......je me suis trompe!
Bon weekend a tous

pas de difficultes majeurs juste les pu.... de vis des pipes qui sont pas faciles a choper!!! et le faisceau des injecteurs qui se balade au milieu.

superbe !

génial mike encore des photos c'est génial

la j'ai les mains noirs le remontage ce sera dans la semaine!
ma femme me dit qu'on est des givres....elle a pas tort

Super du bon boulot !

Vraiment une superbe voiture ! Bon j'aime pas du tout les angel eyes mais le reste est super, j'aime beaucoup la teinte général.
Et belles jantes

Voila le 12 est remonte, demarrage instantane, superbe ralentit, a froid comme a chaud, belle montee en regime, je verrais sur la conso si l'effet est benefique.
Tres content d'avoir fait ce boulot, me reste 2 lambdas et les doigts d'allumeurs.
Faut pas attendre +30cv, mais on retrouve un moteur qui tourne vraiment rond, pas d'odeur d'essence, un ralentit superbe qui fait le charme du 12.

Je ne peux que recommander a tous les possesseurs de 12 de faire cette petite cure, c'est du boulot, mais rien de complique, il y aura des jurons car certaines vis sont difficiles d'acces, je recommande l'aimant a porte de main, une bonne lampe, des ralonges et cardans de petit cliquet.
Pour le reste c'est une mecanique presque "agricole".

Voili voilou, la suite des aventures, le ciel de toit et je vais me remettre a bosser sur le poste android.

Bravo à toi, Michael !... Moi, qui n'y connais pas grand chose, ça m'impressionne toujours !...

ahahah c clair, mais c de la mecanique tres accessible, rien a voir avec une distrib ou autre......mais les joints de pipes ca c la galere!

Beau travail, bon courage pour la suite...

Bon c'est le début du roulage donc je pense pas que ce soit stabilise a 1L de moins mais quand même....

demain retour a la geometrie, elle boufe les pneus a l'interieur sur 2cm je suis a la corde......de nouvelles chaussettes sont en cour de livraison, j'espere qu'on arrivera a regler les bras demain!

g prevu aussi une petite video pour vous faire ecouter le son

voili voilou, la geo est fini, ca roule droit et j'espere que les nouveaux pneus tiendront bien!
Je me suis fait un petit cadeau...........le genre de truc introuvable, mais essentielle a la panoplie d'une pseudo ALPINA!


et comme vous le voyez, c'est pas un faut avec juste de la peinture....LOL

faut juste que je reprogramme le compteur de vitesse, celui la va a 330.........donc je vais me mettre au boulot avec BMW-SCANNER, j'espere que ca va marcher!

Très jolie pièce !
330 ... ça laisse rêveur

j'imagine qu'une bonne b12 en pleine sante ca doit depasser les 300.......donc faut au moins ca!