BMW scanner

Bonjour à tous,


Sauf erreur de ma part (j'ai recherché par titre de sujets) ce thème n'a pas encore été traité...

Il y a quelques temps j'avais acheté une prise avec le logiciel BMW scanner (se trouve sur ebay facilement)

Je n'ai pour ma part pas réussi à le faire fonctionner... des membres du forum ont déjà testé ce matériel?

je suis dans le milieu (informatique)
et je n'ai même pas penser à chercher si ma voiture été compatible pour ce genre de chose.

je vais me prendre un kit immédiatement,

PS: il parait que beaucoup de "chinoiserie" existe et que ce n'est pas toujours fonctionnel

Super

Je te donne quelques sources à potasser... si tu arrives à quelque chose avec ta prise dis moi

http://www.forum-bmw.fr/bmw-scanner-v-1-4-t52125.html

http://www.forum-bmw.fr/codage-et-programmation-t57587.html

Je ne pense pas avoir autant de manipulation possible sur la mienne,
Ma 7 a un OBD1,

Salut,

Meme problème pour ma part

J'ai essayé de faire fonctionner BMW Scanner 1.4 avec ma 750 du 11/98 (phase II avec prise ODBII et ronde) > Aucune communication

Avec Carsoft 6.5 sur la prise "ronde" sous le capot, j'arrive pas contre à me connecter, mais les possibilités sont assez limitées.

salut

moi j'ai l'elm327 en wifi mais pareil impossible de ce connecter sur ma 725tds ph1
par contre sur ma 330 xd ph2 la pas de soucis

J'ai également une interface ELM327 bluetooth pour prise ODBII (celle en dessous du panneau de climatisation), le seul outil qui fonctionne avec est "Torque", mais c'est tres limité (les seules infos, sont celles liées aux systemes d'émissions).

Il existe BMW "INPA", à 1ere vue, ca semble pas mal, mais je n'ai pas encore étudié cet outil, je ne sais pas s'il est compatible avec les E38.

Il y a des infos intéressantes ici :
https://www.amicalee38.org/t1683-carsoft-ou-ediabas

Pour résumer, sur nos E38, il faut utiliser la prise ronde sous le capot.

Il va falloir que je me modernise également en achetant les bonnes interfaces matérielles !

Bin moi en faite comme c'est une phase 1 je n'est que la prise ronde sous le capot, j'ai donc acheter la prise adaptateur en odb2 par contre que ce soit avec torque ou l'application odb facile j'ai accès à rien sur ma 7

Par contre bmw inpa je ne connais pas du tous.. Et après Ya le carsoft mai je pense que je ne suis pas assez calé en informatique pour l'utiliser..

Pareil, en me branchant sur la prise ODB2 avec l'application odb facile sous Android : Aucune communication !

Pour ma part, à ce jour, il n'y a que Carsoft 6.5 et 3.3 (Version 3.3 pour pouvoir interroger l'EML et les 2 DME de ma 750il E32) que j'utilise sur mes autos.
Ma valise perso :

Par contre, je me demande si en utilisant un adaptateur comme celui la (prise ODB2 > vers prise ronde), BMW scanner fonctionnerait ?!

je suis en train de m'équiper avec les différents câbles.
et me préparer un PC portable réserver à cet utilisation.

je commence avec BMW SCANNER,
on verra avec les autres logiciel prochainement. (Carsoft, INPA EDIABAS etc...)

énix a écrit:

Par contre, je me demande si en utilisant un adaptateur comme celui la (prise ODB2 > vers prise ronde), BMW scanner fonctionnerait ?!

oui bien sur, (si tu souhaite trouver facilement sur EBAY, on appel ça : ADS)

mais lors du rasso,
ma voiture n'a rien voulu savoir alors pour pour les autres, il n'y a eu aucun problème pour la détection et la modification.

Carsoft 6.5 est assez limité pour une e38 AM99 mais il permet au moins de lire les erreurs en mémoire dans les différents modules.

Par exemple : j'ai voulu virer le verrouillage automatique des portes en roulant (cette fonctionnalité m'agace) > Ca n'a pas pris en compte le changement alors que l'option est pourtant enlevée lors d'une seconde interrogation !!?

Il y a également le TPC (controle des pressions de pneus) que je souhaite desactiver > Rien à ce sujet sous Carsoft.

Mac Gyde a écrit:

énix a écrit:

Par contre, je me demande si en utilisant un adaptateur comme celui la (prise ODB2 > vers prise ronde), BMW scanner fonctionnerait ?!

oui bien sur, (si tu souhaite trouver facilement sur EBAY, on appel ça : ADS)

mais lors du rasso,
ma voiture n'a rien voulu savoir alors pour pour les autres, il n'y a eu aucun problème pour la détection et la modification.

Si tu me dis que l'interface de BMW Scanner USB>OBDII fonctionne avec cette adaptateur, c'est une bonne nouvelle ! Ca coute une poignée d'€ sur la bay !

je ferais une présentation dès que j'aurais tout en main.

Salut,

J'ai enfin réussi à utiliser BMW avec ma 750i AM99 et ma 525tds E39.

Déja, il m'a fallu acheter un adaptatateur ODBII 16 pins vers la prise ronde 20 pins (sous le capot).
Mais ca ,e fonctionnait toujours pas.
Le probleme venait de mon boitier.
En faisant des recherches sur le net, certains n'ont pas à l'intérieur, les pins coté prise ODBII, 7 et 8 de reliées et c'était le cas sur le miens
J'ai relié avec un fil d'étain les 2 pins et maintenant, tout fonctionne parfaitement .

J'ai réussi à faire un diag de la 750 et enlever quelques options qui m’agaçaient, comme le verrouillage automatique des portes (avec des enfants en bas age derrière, c'est pénible de toujours devoir déverrouiller, et le risque de car jacking dans ma campagne est tres faible) et enlever le contrôle de pression des pneus. (Alerte à chaque démarrage).

@+

Pour enlever le contrôle de pression des pneus, tu as fais comment?

matmathias a écrit:

Pour enlever le contrôle de pression des pneus, tu as fais comment?

Je ne sais plus dans quel module il faut aller, mais il y en a où sont répertorié les différents messages d'alertes possibles. J'ai désactivé le message qui apparaissait à chaque démarrage associé au gong (donc intrusif), lié au "Contrôle de pression des pneus inactif".

énix a écrit:

Salut,

J'ai enfin réussi à utiliser BMW avec ma 750i AM99 et ma 525tds E39.....

.....J'ai relié avec un fil d'étain les 2 pins et maintenant, tout fonctionne parfaitement .
......
@+

Vraiment cool tout ça,
je trouve completement co* "DEBILE", de nous vendre des boitiers comme ça,

si tu as un photo du boitier ouvert ce serait cool pour tous le monde

Mon boitier ne fonctionnait pas,
Heureusement le vendeur est parfaitement professionnel, donc, "Echange standard"

reçu aujourd'hui,
premier essai : OK !

premier bricolage :

- Ajout du clignotement ouverture/fermeture
- Ajout du "rabat" de la vitre retro passagé lors de la marche arrière (afin d'éviter d'arracher les jantes)

Malheureusement,
Je n'ai pas la possibilité d'activer la fermeture en roulant (les cases sont grisées)

Je prendrai le temps de faire un tuto à l'occasion.

si cela peut vous aider
utilisation du scanner

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=935613

et en francais

https://translate.google.fr/translate?sl=it&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fforum.e46fanatics.com%2Fshowthread.php%3Ft%3D935613&edit-text=&act=url

J'ai trouvé ca pour ce qui est des branchements de nos belles.
http://passionbmw.vraiforum.com/t23828-Installer-et-utiliser-le-diag-INPA.htm

http://www.bmw.xn--le-fanfou-j4a.net/031%20PA%20Soft%20BMW%20325ci.html