miniature de toute marque II

toujours au top Dan!!que de précisions précieuses!!
Angelo j'aime bien ton logo BMW

 C'est un peu le mélange de ce qui me plait.
BMW, Hayabusa et VR46.

Jolie jolie la r8 gordini
Parfait ta turbo 2 avance petit a petit

Vraiment petit à petit. Je crois qu'il y a 110 numéros et j'en suis au 7. Par contre, à partir de bientôt, je les recevrai par 6 toutes les 6 semaines. Donc du boulot tous les mois et demie.

110 numéros a raison d'un par semaine.. tu as deux ans devant toi ... ça doit être rageant d'attendre .. c'est fabriqué dans le sud ?? le matin, on y travaille un peu, et l'après midi, sieste !! ... je plaisante ! j'ai rien envers les gens du sud..

Peut être en Corse alors
Mais c'est vrai que ça va être long.

Ah oui, c'est bien que çà s'accélère un peu pour toi, je n'aurais pas la patience d'attendre un numéro par semaine. Et encore j'espère qu'il ne te manqueras pas une pièce indispensable.... !

Bonjour a vous tous
Bon apres vous avoir laissé quelque temps voici une toute nouvelle serie a l echelle 1/43

Une autre toujours a l échelle 1/43

Avé -

Je connais bien les moteurs '' AGO'' et'' MGO ''de la SACM de Mulhouse (68) qui équipaient certaines de ces machines - on avait les mêmes moteurs sur les pousseurs du Rhin

GIB a écrit:

Une autre de mes locos:

CC 6522 . Les dernières motrices de vitesse (200 km/h) produites en France par Alsthom avant l'ère des TGV. Celle-ci a été mise en service en Mars 1971 et affectée à Paris-Sud-Ouest (service du Capitole et de L'Aquitaine en TEE en 1500 Volts). Elle porte le blason de Limoges (baptème en 1975). Au 31.07.2003 (date de ma doc.), elle totalisait plus de 9 millions 700 000 kms. La livrée est la version "origine" (gris argent/rouge/orange). Sur les 2 et 3ème série le gris métal est devenu gris-béton. Leur service est passé aux trains de fret et leur livrée est alors devenue verte/logo-fret. Aujourd'hui, les plus récentes circulent encore, mais pour peu de temps avant radiation, remplacées par les BB7200, puis les machines des compagnies privées...
Sous cette "robe" ont existé aussi des CC21000 bi-courants (1500cc et 25000alt) et des versions dites "Maurienne" (en vert foncé) équipées d'un patin-frotteur pour prise de courant par 3ème rail (Spécifique à la ligne Chambéry/Modane.

Celle-ci est un modèle ROCO digitalisée acquise l'an passé.






.... Sur le "grill" avec des copines...

une autre serie toujour au 1/43







Toujour dans la serie pompier

Intéressantes, ces ré-éditions de modèles quasiment introuvables aujourd'hui dans leur fabrication d'origine (ou alors à des prix hors de portée de nos bourses !)...

Dommage que la réutilisation d'anciens moules (en général de provenance Norev) dégrade la finesse des détails. En fait, c'est assez irrégulier : autant le break ID et le break Panhard dans une moindre mesure, semblent assez bien détaillés (feux arrières, roues, double plaque de l'ID !), autant les autres modèles semblent un peu bâclés, notamment au niveau des roues.

Mais je pense que le pays de réalisation (probablement la Chine...) y est pour quelque chose...

Dac avec Dan mais quand même une belle collection qui rappelle des souvenirs. Pas mal aussi les locos.

Oui certain model sont pas vraiment d une grande finesse mais le plaisir de revoir de tel vehicule est quand meme bien et rappel de vieux souvenir
Valeur d achat a l epoque 20 a 25 euro piece
Cette collection est les petits utilitaires d autrefois
Allé une autre serie
Toujours au 1/43

Merci pour ces photos qui me rappelent des souvenirs de jeunesse....

une sympathique série Val!!

Merci merci j en ai encore beaucoup a vous présenter

Quelques une encore au 1/43

tu les as toutes Val, bravo.

Comme d' habitude Val tu nous fais rêver, il y à des images de véhicules que j' ai connus, d' autres que je vois au musée de l' automobile de mulhouse, mais toujours dans la pédagogie avec une présentation claire et ludique et comme le dit Angelo quand il n' y en a plus, il y en a encore, bravo Val.

Merci merci
Angelo et Enzo nous en sommes seulement a la moitier dans cette serie

Merci Val ! Et que ça continue... dans cette sorte de "retour vers le futur" !...