probleme de ccfl.

Salut à tous .
J'ai monté mon kit ccfl cet après-midi et j'ai pas de pot il y a un anneau qui ne fonctionne pas.
Est ce que ça arrive souvent ou pas et quel model son les plus fiable? 😉

j'ai eu le même problème,
et c’était en fait mon faisceau qui était naze.

résultat ?:

moteur coupé, si je mets mon clignotant à droite ou à gauche,
mes CCFL sont allumés alors qu'a l’arrière, je n'ai qu'un seul côté d'allumé
(je parle du cas où on laisse un côté allumé pour que notre véhicule soit visible la nuit)

Bonjour .
Pouvez vous me dire s'il vous plais, si vous avez déjà eu des problèmes avec des ampoules Led et les ccfl ? Moi j'ai déjà mis des ampoules Led aux éclaireurs de plaque et à chaque fois j'ai les ampoules qui se mettent à clignoter comme des flash dés que je met le contact et idem pour les ccfl . Savez vous comment pourrais je régler ce problème ? Je vous remercie.

Salut bully, c'est tout à fait normal que les CCFL et LED clignottent quand tu mets le contact.
explication:
Quand tu mets le contact, l'ordinateur de bord envoie des mini-flash de courant éléctrique pour tester les différent composants éléctriques de la voiture (notamment les ampoules). En mesurant le courant revenu il peut déterminer si un composant est en état de marche (circuit fermé) ou non (circuit ouvert).
A noter que le clignotemennt ne dure que quelques secondes, si ça persiste chez toi je te conseille de faire un reset.

j'ai le meme souci
les ccfl clignotent car a l'inverse d'une ampoule classique dont le filament ne reagit pas assez vite a l'impulsion electrique a priori les leds elles s'allument directement et instantanement!
Cette impulsion electrique est permanente tant que le contact est mis afin de prevenir en cas d'ampoule claquee!
Donc seul remede, rouler avec les veilleuses allumees (ccfl) meme en plein jour.......
il doit y avoir une solution avec un composant electrique du genre relais mais j'ai pas encore eu le temps de me pencher dessus!
Je vais voir aussi si il n'est pas possible de reprogrammer le LKM , module d'eclairage, pour que comme dans certains pays, les veilleuses s'allument toutes seuls avec le contact!

La solution c'est un relai

J'ai changé mes CCFL pour des LED car le transfo des CCFL faisait planter mes PDC avant (interférence)

Le cablage pour les anneaux LED est différent et fonctionne avec un + permanent relié a un relai qui lui même reprend sur le + des veilleuses

Donc tant que je n'allume pas les veilleuse au tableau de bord, aucun courant ne passe par les anneaux. Meme pas ceux pour tester.

Par contre ca oblige a mettre une résistance sur le branchement d'origine des veilleuses afin de simuler a l'ODB qu'une ampoule fonctionne.
Ce n'est pas le message d'erreur au tableau de bord qui est gênant (désactivable avec BMW scanner)
C'est que si une veilleuse ne fonctionne pas par sécurité c'est le clignotant qui prend le relais et s'allume

Bref si vous ne voulez pas d'erreurs, et pas de clignotement tout en conservant l'allumage des veilleuses avec la commande d'origine, c'est relai et résistance (ou garder les ampoules d'origine a la place de la résistance)

Attention par contre avec la résistance, elle chauffe énormément donc a ne pas loger dans le compartiment du phare. Moi je les ai déporté prêt du radiateur là ou de l'air circule pour les refroidir

Merci beaucoup à tous. Sait tu traffic ou il est possible de trouver des relais comme tu dit et comment ce branche t'ils ? Après si on veux mettre des ampoules à Led à d'autre endroit ( éclaireurs plaque , anti brouillard....) nous faisons comment ?

Je suis pas un pro de l'électricité donc pour le relai chez moi c'était fourni avec le kit anneau LED

Bully, tu dois les brancher en série sur ton circuit CCFL non pas en parallèle

Quant j'ai acheté mes ccfl , j'avais un ballast avec . J'ai branché les anneaux sur le ballast et ce dernier sur le faisceaux des veilleuse d'origine . Comment faire du coup pour ne plus avoir ce problème déjà avec les ccfl mais aussi avec les autres Led que je branche sur la voiture ? Merci les amis .

même problème de clignotement,
je m'y suis fait, et j'allume systematiquement les veilleuse pour que ça ne clignote pas.

je suis également interessé pour une solution,
sinon, si le resultat est aussi beau entre des LEDs et des CCFL, je passerai sur LED si je n'ai pas de problème

pour les leds de plaques, intérieur, veilleuses il faut des leds anti-erreur, j'ai aussi sur mes deux 7 des stops à leds et je n'ai aucun problèmes avec, aucun message

Mac Gyde je suis passé des CCFL aux LED il y a peu. Le resultat est presque le même.
Les LED sont un peu plus puissante et plus blanche
Après moi j'avais monté mes CCFL derrière les verres a l'interieur du phare. Pas devant comme la plus part. Pour que de jour on ne les voit pas.
J'ai fais pareil avec les LED

Tu a des photos de tes anneaux à Led traffic s'il te plais ? Il me semble que mes anneaux ccfl son à Led aussi . Comment en être sur ? Sinon ou trouvez des relais du coup pour régler ce problème ?

Facile a reconnaitre. Les led sont plein de petite lampe qui fond le pourtour de l'anneau
Les CCFL c'est un tube de type néon
De plus les CCFL ont deux ballast (un pour chaque paire d'anneau) alors que les LED non
C'est pour ca que j'ai changé. Les ballast faisaient planter les PDC avant
Pour les relai encore une fois je ne suis pas un pro éléctrique. Donc je ne sais pas. Chez moi c'était fourni avec le kit

OK je te remercie beaucoupp pur ton aide traffic . Sache que tu e38 est magnifique je l'adore . Sobre , racé , nickel ...
Peu tu me dire ou à tu acheté tes anneaux à Led du coup s'il te plais ? C'est normal aussi que mes anneaux ccfl font un peu violet quant ils son allumés sur certains , ça peu venir de quoi ?

Commandé sur eBay. Voici le lien ci dessous

http://www.ebay.fr/itm/4-X-Angel-Eyes-Halo-Lampe-3528-SMD-60-LED-Sans-Erreur-Pour-BMW-E36-E38-E39-E46-/141171455631?hash=item20de79768f

Je te remercie beaucoup. Tu pense que ça peu venir de quoi que deux de mes anneaux de ccfl on une partie violet quant ils s'allume ?

Malheureusement ça je ne sais pas.

Pas de soucis. Merci pour tout .