presentation de ma 735i

La 7 propre et impeccable (chez nous aujourd'hui lavage impossible car au meilleur de la journée il faisait -2°) , et belle mise en valeur du véhicule avec le château en arrière plan.

merci les amis , pour Sandrine ,elle est frileuse

superbe photo belle auto philou

merci Gilles

une e38 propre , c'est top c'est pas moi qui vais te dire le contraire sur le nettoyage des voitures

et ça recommence !! Berta a encore une fuite de gaz de clim ,il y a deux ans et demi j'ai fait 650 euros de frais chez BMW pour réparer la clim, et j'ai de nouveau plus de gaz ,bon si avec une recharge ça tient deux ans c'est pas si mal ,on verra ,il va falloir que je m'en occupe !

C'est une vrai tracasserie Philippe, surtout avec les températures d'été à venir. J'espère qu'avec le traceur ils vont réussir à localiser la fuite et que cela se fera à moindre coût, car même si le produit tient deux ans cela t'embêtera de savoir qu'à un moment ou un autre il faudra à nouveau remplir le circuit.

j'avais aussi ce soucis , par contre 650e de frais pour sa , ils se touchent serieux! en tout cas si sa peu t'aider , dans toutes les recharges de clim il y as du traceur fluo d'office, c'est comme sa , du coup ceux qui te vendent un traceur pour recherche de fuite , c'est une grosse arnaque , donc ce que tu fais dans la nuit , avec une lampe , tu va a la recherche de taches verte fluo , pour moi sa se passe sous ta boite a air, la tu as la cartouche filtrante de clim , dessus , 2 tuyaux , ensuite tu as aussi 2 tuyaux sur le compresseur , puis 2 sur le radiateur , tous sont en alu avec vis torx 15 ou 20, je sais plus , eh bien ce sont ces joints a changer , donc 6 joints speciaux, non universel , joint clim violet dispo uniquement chez bm , 2tailles differentes , plus la cartouche filtrante a remplacer et tu seras tranquil pour 20ans encore, par contre avant de devisser quoi que ce soit , fais vider le gaz , au cas ou car il y as de la pression la dedans, donc ni plus , ni moins , et tu est loin d'avoir 650e de travaux la!

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  Si ton radiateur de clim est encore d'origine, regarde entre celui-ci et le radiateur de refroidissement : en général ce n'est pas jojo à cet endroit avec tous les déchets qui s'y accumulent..... et corrodent joyeusement !
Découvert par Emilien sur la mienne après deux recharges consécutives. Donc, les deux éléments ont dû être changés (il y a de "belles" ( ) photos sur mon fil ....
Les valves d'embouts sur lesquels on se branche ont aussi tendance à fuir (joints).