Plus de compression sur 2 cylindres 730ia

En roulant je depassais pas les 3000 tr j ai fait 2km et plus rien elle démarrée plus. On a remis les bougies avec 2 bobines neufs.

Fait des photos des bougies des cylindres en question, pour voir l'état, ça donnera déjà une idée ?? si l'allumage est bon il est peut etre question d'arrivé ou pression d'essence
Sans rien voir c'est pas évidant, ça ne reste que des suppositions...

Ok je ferai des photos

Si tu démontes les bougies, le mieux serait de passer un coup d'endoscope pour être sûr de l'état des cylindres vu que 2 électrodes sont censées avoir détérioré 2 d'entre eux. Tu peux trouver ça sur eBay par exemple pour moins de 20€. Si sont tous nickel, il faudra chercher ailleurs. La probabilité pour que la segmentation de 2 cylindres se détériore comme ça d'un coup s'il n'y a pas eu de corps étranger à l'intérieur est plus qu'infime.

Il y a comme un bruit de casserole sous la voiture

Regarde l'intérieur des cylindres, c'est pas très long et au moins tu seras fixé avant de prendre une décision sur l'avenir du moteur et de la voiture.

t'as vérifié les vis de pompe à huile ?

non, j ai pas vérifié, c est quoi les symptôme. voici la photo de la bougie cassée mais il y a qu une bougie de cassée, mais j ai 2 cylindres sans compression

???????????
jamais vu çà !!!!
tes bougies ont quelles âges ?
y a un truc que je pige pas ..

si tu dis , qu'il y a un bruit en bas du moteur , c'est une bielle qui part en sucette
donc défaut de graissage
par contre , je ne pige toujours pas comment cette foutue bougie a pu arriver dans cet état la !!!

moi aussi je sais pas, c est arrive d'un coup en roulant. Soit de déculasse soit je change le moteur ou je la vends dans l état vous en panser quoi

Si les morceaux de bougies ont fait une petite randonnée dans le bas moteur, tu peux en faire une table basse...

c est clair c est pour cela que j ai pas de compression sur 2 cylindres

d'après ce que tu décrit , le moteur est hs
tu as demandé à émilien le prix d'1 moulin
après , c'est ton porte monnaie qui va causer ,
si tu la vends dans l'état , t'en tirera pas grand chose , et faudra t'en racheter une
si tu remets un moteur , tu repart avec , en essayant de monnayer la mo ( si tu vois ce que je dire
l'ouvrir et le refaire , c'est ce qu'il y a de mieux , mais faut connaître en mécanique

Bonjour...
A voir comme ça... la première question qui me viens à l'esprit c'est de savoir avec avec quel carburant elle tourne ?? et c'est quoi la marque de tes bougies, toutes les autres elles sont dans quel état ??
Pour la compression ça peut etre la segmentation, ou une soupape

Oui emilien en a pas en ce moment de moteur