Réglage GPL PRINS BMW E38 740I

en roulant je peux passer en mode gpl, je vois l'indicateur de conso sur le tableau de bord augmenter énormément mais la voiture semble bien fonctionner il faut juste pas s'approcher de la zone du ralenti sous peine de caler.

cependant je viens de modifier un paramètre: off_inj il était à -204 je viens de le passer à 0. et là moteur chaud, gpl à 56°c je switch au gpl et elle cale pas...le ralenti semble stable et la voiture ne semble pas ou très peu trembler.

je vais laisser refroidir et voir ca!

est-ce normal ces colonnes rouges

Ce sont les valeurs de richesses dont je te parlais sur lesquelles tu peux influer manuellement pour corriger. Fais des tests en modifiant les valeurs et une fois que ton ralenti est stable, et seulement dans ce as tu peux lancer un auto étalonnage.

Normallement l'étalonnage se fait moteur chaud.

OuI c'est vrai je le fais de suite

Voilà auto-callibration effectuée avec succès. Certains paramètres se sont ajustes. Fonctionnement au chaud au gpl identique à celui de l essence. Ralenti stable et surtout on ne sens même plus le passage gpl à essence. Que du bonheur. Reste à voir demande matin à froid.
Je te tiens au courant demain mais déjà merci pour tous on a bien avancé

Super!!! Félicitations à toi, tu as bien travaillé ;-)))

Verdict demain, mais ne pas s'inquiéter si à froid cela cafouille "un petit peu" tant que le passage entre les deux énergies est fluide et que cela fonctionne à chaud, 95% du temps d'utilisation de l'auto ;-)

Profites bien maintenant.

Merci je dirais plutôt que nous avons bien travaillé ensemble. Tes conseils fut précieux. Oui verdict demain dans la matinée

Je te remercie, quand il est possible de s'entraider cela n'a pas de prix.

Profites bien ;-)
J'attends de te lire demain matin

Alors au démarrage ce matin, quelles sont tes observations?

Je n'ai pas eu le temps encore ce matin, la voiture de ma femme était en panne. Batterie Hs. Je vais voir cela des 14h. Je te tiens au courant

Il y a des priorités dans la vie.
Bon dépannage, à plus tard

bon voilà, je viens d'essayer.
Cependant je vais recommencer demain car je n'ai pas pu voir en combien de temps le gpl s'enclenche car je l'avais stopper sur l'interrupteur sans m'en rendre compte.
cependant la voiture roule super bien au gpl pas de secousse lors du basculement ou perte de puissance.
par contre au bout d'une trentaine de kms j'ai trouvé qu'au ralenti la voiture tremblait de nouveau mais tout de même bcp moins qu'auparavant. un petit réglage je pense.
je rebrancherais le bexprins.
seb

Tu peux refaire un auto étalonnage pour parfaire le réglage au besoin.
Ensuite effectivement tu modifies les rapport d'injection selon les plage de tours moteur pour affiner ton besoin.

Bonne route à son bord

Oui tout à fait je fais refaire un auto calibrage demain et au besoin voir ce qui peux être ajusté

Super toutes ces infos !

Je m'occuperai également des réglage du GPL,
dès que j'aurais réglé mes problèmes de refroidissement (calorstat bloqué fermé certainement).

super les amis pour ces trouvailles et ces réglages !

De rien mac gyde

Content que le sujet puisse servir à d'autres ;-)
Bonne route