MODULE éclairage

Salut les copains, je suis content, pour une fois que je suis en panne (Nabilla, je veux dire).
J'ouvre un  post S.O.S.
Plus de clignotant, plus de stop, plus de veilleuse, plus d'anti-brouillard et plus de recul à l'ARG.
J'ai déjà une info par le Big Boss. Boitier à droite, au pieds du passager AV,  fixé verticalement par 2 vis. 3 broches.



Je demande donc confirmation, par rapport à mes photos si c'est le bon truc.
Est-ce que c'est ça, le module LCM ???




2 ème question: Est-ce que si je fais le test avec celui de Philou 16 sur Nabilla pour être sur, il n'aura pas une alerte au TB quand il va le remonter sur Berta

c le bon boitier (lcm) il te suffit de relever la référence de ton boitier et reprendre le même en occasion
Pour un essai il faut que ce soit la même référence
Bon courage mon petit angélo !...

Merci Michel, je vais voir ça avec Philou, dimanche.
L'occasion de faire un barbecue.

Pour vérifier dans un premier temps, j'ai débranché la batterie puis le LCM. Batterie rebranchée, aucun optiques. C'est donc lui le coupable.

Questions subsidiaires :
La grosse prise verte et les 3 dans la main, non branchées... normal où pas ?

Non pas normal rebrancher les prises pour voir il y a un détrompeur a chaque tu risque pas de te tromper. le boitier rond vert c les bips pour l'h ou te signale un problème. Ex feux restés allumés

oui c'est le GONG qui signal les problèmes
pour le boitier je ne pense pas qu'il y est un soucis d'en testé un autre a part que ca ne fonctionne pas

hello Angelo

Pour le coup c'est du pas de bol...
Je confirme ce qu'ont écrit Michel et Émilien.
Au pire en tester un autre (non compatible) n'engendrera aucune erreur si ce n'est "un non fonctionnement" (il y a deux types de LCM si je me souviens bien... un avec les ailettes de refroidissement, comme le tien et, un autre modèle sans ces ailettes.. question d'année de prod.. )

Courage pour la suite mon ami

Merci les copains.
La suite dimanche.

Je me rends compte que j'ai oublié de vous tenir au courant. Après démontage et remontage, tout re-fonctionne normalement mais par expérience nous savons tous qu'une panne qui part toute seule, revient souvent. Donc à la prochaine alerte ...........EMILIEN, vénéré marchand de morceaux d'E38, je ferais appel à toi.
Par contre, je vais zieuter toutes ces prises non branchées.... la verte et les 3 petites.

Les dieux de l'électronique sont avec toi, Angelo. N'oublie pas de leur mettre un cierge de temps en temps !...

Angelo a écrit:

par expérience nous savons tous qu'une panne qui part toute seule, revient souvent. Donc à la prochaine alerte ...........EMILIEN, vénéré marchand de morceaux d'E38, je ferais appel à toi.

Ca y est, re-belote, feux ARG, plus rien
Emilien.......MP

Salut les potos. Et merci à Emilien pour le colis.
Malheureusement la panne venait d'ailleurs (tel un alien ).
Ce matin, un lapin......... non, un Filou me dit: "on s'y met. Elle va pas nous faire iech la Nabilla"

Nous attaquons donc le démontage du feux ARG. Un doute sur une connexion nous pousse à approfondir nos recherches. Métrix, vérif des arrivées. Finalement, une vilaine masse était la cause de tous mes soucis.
Merci mon Filou





100 bornes d'essai, cet aprèm, nous confirment le bon fonctionnement du bazard

Ce que c'est que le talent, tout de même !...

bravo, les feux arr/ masses sont souvent cause de soucis! bien joue de l'avoir trouve!

Bien joué ...