Ma 750i

Merci à tous.
Ce jour, remplacement des deux EML pour eliminer un probleme d'a coups moteur.
Le moteur a retrouvé toute sa forme, sa rondeur et sa stabilité ! 👍 voir sujet [M73] ralenti instable pour plus d'info.

Heureux pour toi, Julien !...

Il est vrai qu'on est vachement content de retrouver une mécanique qui tourne comme une horloge !

Merci Dan !!

BRAVO, bien content pour toi, bonne route à son volant

Bravo à toi, prends du plaisir maintenant ...

Encore quelques soucis a regler sur les trains roulants et l'arbre de transmission, et elle sera comme neuve sur le plan "fonctionnel" ! (Rien que ça n'es ce pas !) Enfin le plus dur est passé !
J'ai toujours les claquements inexpliqués sur le train avant, je vais ouvrir un sujet la dessus.

Bravo Julien pour le nettoyage moteur, c'est magnifique, il faudra que je fasse pareil au mien.

Pour les suspensions, la voiture est lourde, la mienne je lui trouve la direction un peu lourde, il faut se méfier en sortie de petits rond-points. Le confort est très bon, et si on passe la suspension en ASC off, elle est moins "bateau" car Brigitte n'aime pas trop :-)

La mienne est équipée de 2 filtres à air KN. En principe ça doit mieux respirer à condition de les entretenir. Est-ce que je consomme moins, je ne sais pas !

Oui je trouve aussi la direction lourde. Je compte renforcer mon train avant avec des silent bloc rigides et des amortos plus fermes (bilstein B4 voir B6). Je vais surement perdre en confort, mais ça devrait fortement ameliorer le comportement de l'avant, et je l'espere, supprimer mes "petits" problemes.
J'espere juste que ça va pas secouer les passagers, c'est pas le but du projet. Mais je compte sur le poids pour garder un certains confort.
J'essaierais les KN au prochain entretient.

Aujourd'hui, rafraichissement des phare xenon a l'aide d'halogenes d'occasions,
J'ai récupéré les vitres et lentilles, nettoyé la lentille du xenon et posé des ccfl, je vous ferais un tuto complet pour les deux etapes. En attendant, voici des photos !

Déjà là, c'est chouette mais dans le noir, ça doit rendre super !...

Sa lui va très bien beau boulot

Comme le dit Dan, ça doit être jolie à la nuit tombée.

Julien, il fait nuit

Alors ca rend tres bien de nuit, mais l'iphone rend beaucoup moins bien....😢


Par contre je retrouve un bel eclairage bien net comme neuve, ici avant réglage
Pour fignoler, je commanderai une paire d'ampoules (philipps D2S Hight vision - 78€ la paire) histoire de retrouver un beau blanc homogene sur les deux phares.

ça ne serait pas plutôt le remplacement des halogène par des xénon Julien ?

Non, en fait j'ai acheté des halogene en bon etat, j'ai recupéré les vitres, les lentilles et les reflecteurs et je les ai posé sur mes xenon qui étaient tout ternis et jaunis (voir 1ere photo).

a d'accord je n'avait pas bien compris !

Sur la première photo on vois presque bien les Angels Eyes

En vrai c'est beaucoup moins saturé, c'est tres equilibré. Meme si j'aurai aimé un jaune plus proche des angel eyes bmw.

Ce jour, quelques travaux :
- remplacement des amortisseurs avant par du Bilstein B4
- remplacement des silent bloc avant (qui avaient a peine 2 ans, mais c'est pas grave) par des powerflex gamme routiere.
Les photos :

Une meilleure vue d'ensemble


Mon nouveau compresseur de ressort avec une modification pour prendre l'ensemble amortisseur avec la tete "en etau". Ainsi, rien ne bouge, et je fais un amortisseur (apres depose) en 5 min a tout casser.


Les enciens silent bloc pour comparaison

Beau boulot, Julien et... Sacré outillage !

Bien Julien, bon à savoir pour le compresseur.

Pour clôturer le tout, si tu veux, je te donne l'adresse de mon carrossier  il te reste une semaine avant le rasso.

Un conseil: enlève la calandre et le logo, tu gagne une semaine.

Après il leur faut une semaine pour faire tout le reste.

Elle sort nickel

Il me reste encore le train arriere et l'arbre de transmission a revoir et je passe a la carrosserie. Si tout se passe bien niveau finances, elle sera propre pour le rasso dans 1 an.