Pb boîte auto v12

Bonjour,

Mauvaise nouvelle, en rentrant chez moi l'autre soir, la BVA de ma 750il a commencé à faire des trucs bizarres, en fait elle tombe les rapports de la 5eme à la 4eme puis 3eme alors que j'appuie à peine sur l'accélérateur. En passant en séquentiel, impoosible de remonter les rapports, ou alors qques secondes puis ils retombent :-(

Après un reset de la BVA, pas de changement; après qque kilomètres ça recommence!

Direction le garage BMW, ils l'ont passée à la valise et me disent qu'il y a une sonde de T° qui se met en défaut, et qui fait que la BVA fait ces trucs bizarre... J'ai cherché sur le forum mais pas trouvé ce genre de pb, est-ce que j'ai loupé un post? On m'annonce une sonde à remplacer pour 150 euros.... mais bcp de travail pour ouvrir la BVA et changer la sonde qui se trouve à l'intérieur!! Pas sûr qu'ils veuillent le faire en plus!

Help! Qqun a déjà eu ce pb sur la BVA du V12? S'il faut tomber la boîte, est-ce qu'il y a qqun capable de la réparer dans le centre de la France??

Merci pour votre aide!!

Appelle ZF, ils pourront te renseigner, demande à Émilien aussi ou à Station 95

Quelques nouvelles de ma boîte...

Nouveau passage chez le concessionnaire, en demandant des précisions : en fait c'est le faisceau complet de la bva qu'ils me proposent de changer, à cause d'un t° couple qui fonctionne mal; j'ai trouvé un descriptif du fonctionnement des bva montées sur bmw, et c'est vrai que je retrouve le fait qu'il y a bien un t° couple, et que sur les boîtes 5HP on peut pas le changer séparément - il faut changer le faisceau entier:

https://www.forumbmw.net/topic-273-les-boites-de-vitesses-automatiques-bmw.html

Donc je me tourne à nouveau vers les membres du forum... qqu'un a-t-il déjà changé le faisceau electrique de la bva? Y a-t-il des trucs à savoir avant de se lancer là dedans...?

Bonjour Fedster,
Je rejoint Jabond, appelle plutot ZF ou station 95, bmw est rarement au point en ce qui concerne les boites auto. Par fontre, ZF c'est le fabricant.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Petite màj sur mon affaire de BVA, après en avoir discuté avec Emilien, et appelé ZF... pas courant comme pb apparemment!

Mercredi j'amène ma 7 chez un spécialiste de BVA près de chez moi (garage HESPEL, quelqu'un a déjà été chez eux?) pour une vidange + changement du faisceau, on verra si ça règle le souci...

Voilà les nouvelles de ma BVA... après vidange + changement du faisceau, plus de problème de passage de vitesses, ouf!

La BVA marche bien, les passages de vitesses sont doux, RAS sauf à froid un bruit métallique comme si un pignon frottait contre qque chose lors des passages de vitesse (j'ai vérifié en passant en mode manuel, le bruit apparaît seulement après le passage d'une vitesse)... après qques minutes le bruit disparaît, mais à chaque fois que je reprends la voiture elle me le refait.

Quelqu'un aurait-il ça avec sa BVA?
Est-ce qu'il faut prévoir une réfection de boîte et convertisseur à votre avis? Je pense lui offrir ça pour ses 20 ans, mais c'est l'an prochain...!