Conseils entretien boîte auto

Salut tous
A votre connaissance à partir de combien de km une boîte auto subit elle des dommages si elle n'a jamais été vidangée?
En parlant avec les vendeurs on s'aperçoit vite qu'ils ne savent pas trop ce qui a été fait ou non "j'ai le carnet tamponné" est la réponse la plus sécurisante qu'Ils peuvent fournir, et quand on connaît la politique du constructeur sur l'entretien de ces boîtes...

Les boîtes ZF doivent être vidangées tous les 70000 kms

Bah poir retour d'experience, j'ai une boite ZF 5HP30, vidangée pour la premiere fois a 180000 km chez ZF à Antony (région parisienne), et la boite n'a aucun dommage. Ils m'ont tout de meme dis que c'était plutot exceptionnel. Selon eux, les boites sont a vidanger tout les 60-80000 km selon l'usage (intensif ou non).
Mon pere a une 525D, boite 6HP24 si je ne le trompe pas, vidangée a 200000 chez zf, et pareil, pas de problemes.
Le mieux c'est de s'assurer que les passages sont encore bien fluides, et de faire vidanger directement apres achat (prevois 500€).

Pour ma part, sur "Erika" achetée à 175 000, il n'y avait jamais eu de vidange de boîte.

Je l'ai fait faire chez "station 95" à 180 000. Elle était nickel. Je l'ai fait ensuite refaire à 260 000 chez Mad'in Auto à Rennes début 2018.

Jusqu'au moment de la revente (282 000), je n'ai jamais eu aucun souci avec.

merci de vos retours.
Oui je sais que la vidange est préconisée tous les 80 000 mais comme vous le faites remarquer ça n'est pas parce que ça n a pas été fait que la boîte va systématiquement exploser.
Il y a une E38 à vendre en ce moment, la boite à été changée à 169 000 donc c'est donc quand même la loterie si on saute une vidange en doublant le km préconisé...

Bonjour à tous

Ma 740i du 30/08/1995 boîte ZF n'a jamais été vidangée, chez BMW ils me disent qu'il ne touche pas à la vidange de boîte tant que la boite fonctionne correctement, ma boîte marche nickel cela dit pas de fuite etc...
la voiture à 211000 kms.
Selon vous la vidange serait à faire ou pas?
Merci d'avance pour vos conseils avisés!

Ne serait-ce qu'à titre préventif fais là sans hésiter

Merci pour ta réponse

Quand j'ai acheté la mienne, elle avait 175 000 km. Et quand je l'ai emmenée chez Station 95 (spécialiste BMW du Val d'oise), il m'a dit que c'était la première chose à faire et ensuite tous les 80 000 km.

Malgré ce que disent les concessions, qui peut imaginer qu'une huile qui a 25 ans puisse encore avoir les capacités de lubrification après autant de temps !!!

En fait les concessions refusent pour une simple raison : s'il y avait un problème après la vidange, elles engagent de fait leur responsabilité et sont obligées de prendre en charge la remise en état de la boîte (ou son remplacement !).

Ce n'est pas plus compliqué que ça.

Je viens d'appeler ZF france à Anthony c'est 490 euros ttc la vidange mais avec une garantie j'imagine
on dépose la voiture à 8h et on la récupère à 14h
je vais demander ça au père Noël !

Oui moi je te conseille fortement de la faire, pour ma part je la fait tous les 80 000 Kms et toutes les vidanges avec changement de Crépine sont garantie en cas de problèmes

Romain !

490 euros pour la vidange c'est le prix pratiqué en général ,certaines concessions BMW acceptent de faire les vidanges de bva ,c'est le cas a Angoulème ,je leur avait fait faire il y a quelques années avec le changement de crépine cela m'avait couté 400 euros !

Pour ma part, je l'ai fait il y a 3 mois chez BMW à Laval, avec changement de crépine et j'ai payé 460 euro. Tu es donc dans les prix !! Par contre je l'ai récupérée après 2 jours

Hello les copains

Je met là le conseil d'un bon ami (l'ancien chef d'atelier de chez BMW Carcassonne, qui était là quand les E38 sont sorties, et même des modèles plus anciens)

Quand j'ai récupéré la grande elle, avait moins de 220000km, je lui ai posé la question (tout le monde connais la chance que j'ai donc...):
Surtout ne touche a rien tant que ça fonctionne... sur les 5HP24 les cloches ont des défauts... si tu as de la chance, après vidange, ça roulera... sinon tu es bon pour la boite...

Du coup (un alternateur en plein CT c'est pas tout le monde hein... ) ben j'ai suivi le conseil, et les vitesses passent toujours aussi bien... Mais... dès que je gagne au loto je fais changer la boite chez ZF pour plus de sureté (remarquez même pas 227000km la mémère....)

Après et en dessous de 100000/150000km, oui je conseille de faire il y a moins de risque d'usure

Un bon sujet ici sur le fofo

https://www.amicalee38.org/t5213-zf-5hp24-eviter-le-pire

@ plus les copains et surtout la santé à toutes et tous ^^